10月22日，比亚迪发布了第三代秦PLUS内饰官图，这款紧凑型插混轿车预计在10月下旬正式上市。 新内饰真正改动的，是家用场景里被吐槽多年的痛点：钢琴烤漆全线取消，储物和座椅被官方点名列进“加法”清单。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天把这套“智感阔境座舱”的设计逻辑概括为一句话：让看见的更高级，摸到的更有质感，用起来的更舒服。易车新浪
减法：取消钢琴烤漆，风口和按键还留着手感
官图显示，新车采用环抱式座舱设计，双拼色双幅方向盘换上了新样式，饱受诟病的钢琴烤漆在内饰中被彻底取消。 半隐藏式出风口简化了中控台的观感，但依然保留手动调节风向的功能，车窗按键也比过去更精致。 悬浮式仪表和大尺寸中控屏没有缺席，物理按键同样没有被屏幕完全取代。快科技新浪汽车公告板
钢琴烤漆沾指纹、易留划痕，车友向比亚迪提了多年意见，这次全线移除因此被普遍解读为“听劝”：祖传钢琴烤漆终于在换代车型上取消了。 官方帖子的评论区里，也有用户反馈称精简线条的同时把实用配置做加法，贴合家用需求。电车网界新浪
加法：挂钩和拓展口，是给家庭场景留的接口
路天给出的“加法”清单有四项：大面积柔和包覆材质、更多储物空间、更大的全景天窗、更舒服的座椅。 官图里最能看出储物思路的两个细节，是车载挂钩和螺纹拓展口。 前者平时用来挂汤水早餐和外卖袋，后者能让车主按自己的习惯加装手机支架或平板夹，这两项都不出现在参数表里，对应的却是接娃、买菜这些高频场景。新浪快科技
空间基础也同步放大：新车长宽高4840×1900×1498mm，轴距2800mm。 车长加大的直接结果，是后排腿部空间比现款更充裕。易车电车网界
还没定下来的部分
动力方面，新车由1.5L发动机与电机组成插电混动系统，发动机最大功率74kW、电机最大功率120kW，电池提供16.227kWh和24.337kWh两种容量，对应纯电续航107km和160km。 但同日媒体口径中还出现了亏电油耗2.58L、纯电续航220公里、满油满电综合续航2290公里的一组数字，与前一组参数并非同一口径，可能对应不同电池规格或测试标准，尚需官方配置表确认。汽车公告板易车
按博主披露，新车的辅助驾驶搭载天神之眼C，并可进一步选装天神之眼B。 底盘方面，有博主梳理称其后悬架仍采用扭力梁结构，这一布局也成了讨论里被追问最集中的问题。新浪车若初见
对持币观望的家庭用户来说，后续值得盯住三件事：最终上市的续航数字落在哪一组，定价能否延续现款车型的性价比基线，以及官图里“更多储物空间”在实车上会变成几个怎样的格子。10月下旬上市前，这三点将是到店看车时最该核实的细节。
