这个周四（10月17日），埃安全新Ray车系的第一款车Ray7要开预订了。门店海报已经连着几天倒计时喊"仅剩4天"。他们吆喝的不是车，是一笔"299元锁8999元权益"的先享计划。权益页面看着热闹，但值不值，得拆开算。微博易车微博
先看车：堆料确实堆到了15万级的脸面上
Ray7是基于AEP纯电平台打造的中大型轿车，全系给到后置单电机布局。车长4960/1900/1460mm、轴距2920mm，是A级往上少有的大空间轿跑身材。三电是华为DriveONE多合一电驱加宁德时代整包电池，再融合埃安自家的弹匣电池2.0。易车知乎微博
CLTC百公里电耗压到了9.7度。底盘给到前双叉臂+后五连杆+FSD可变阻尼，座舱是高通8295加24GB内存，智驾硬件有192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达加文远知行L4同源算法，还首搭了华为EMB全电线控制动和iTRACK智能扭矩控制——这套组合过去一般出现在30万以上的车上。价格悬念17号才揭晓，媒体们普遍给出的预判区间，就是15到18万级这一档。易车微博知乎
再算权益：8999元里，真正"现金"的只有一部分
299元先享计划的官方口径是：用户支付299元意向金即可锁定价值8999元权益，拆开是五件事——意向金膨胀抵扣2000元购车款、价值2000元的Ray7×蕉下联名限量套装、免费升级价值4999元的三层镀银天幕、转大定后优先提车、优先受邀参加官方试驾。翻译成大白话，它值不值，看你是哪类人：知乎广州日报
必买党：299元约等于一张2000元抵扣券加优先提车通道，天幕、联名礼盒都是白捡的，刷卡不亏；
观望党：4999元天幕只有你想要才有价值，不想为用不上的配置"锁资格"，可以等正式上市权益；
所有人：下单前把"未成交意向金能否退"问清楚，权益适用范围官方口径也是以公布的方案为准。广州日报
版本怎么选：有没有桩，比续航数字更重要
申报信息里，这台车是后置单电机180kW，电池分45.58kWh和62.98kWh两档，续航对应530/600/702km三个版本。家里能装桩，530km版本通勤一周一充绰绰有余，省下的预算不如留给配置；常跑跨城或者小区装不了桩，直接看62.98kWh的600/702km版本。9.7度的低电耗会让长续航版的实际表现更抗打，但预售期的版本差价和配置梯度官方还没公布，别被"名额不多"催着做决定。知乎
谁该认真考虑它
埃安今年确实打了一场翻身仗：昊铂与埃安双品牌9月销量35494辆，同比增长21.91%，连续7个月实现同比正增长，1-9月累计销量也突破了28万辆。但i60是务实的家庭SUV，Ray7才是埃安冲"玩车年轻人"的那张牌，低趴宽体的溜背侧影就是给这群人准备的。太平洋汽车
如果你过去因为"网约车之王"的标签对埃安无感，这台华为制动+文远智驾的后驱轿车，值得重新看一眼。当然，重新看不等于冲动刷卡：17号先看预售价，真心动再谈权益；预算敏感的话，15-18万级的运动轿车这个赛道，今年冬天从来不缺选手。
预售窗口就在眼前，权益是限时还是限量，刷卡前记得让门店当面说清楚。
