双11尾款还没开始，极核就扔出个新动作：官方微博和小红书同步官宣，AE4SE+升级版非ABS版本11月4日登场。文案就四个字——“真香版神车”。上市日卡在11月11日付尾款前一周，等等党的钱包被安排得明明白白。微博小红书
先看这台车两周前的主角。AE4SE+升级版ABS版10月15日正式开卖。5英寸TFT彩屏配3500W大功率电机。首发权益价6399元起。有测评实测下来，极速能跑到85km/h。微博哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩
配置确实给满了，可评论区最响的声音是价格：“优点很多，价格缺点直接秒杀所有优点了”。老款车主更伤心：“服了，我刚买老款，血亏”。毕竟上一代AE4SE+今年2月上市时，首发裸车价还是4299元。升级版贵出约两千块，贵得对不对，就看彩屏和ABS值不值这个价。哔哩哔哩小红书微博
非ABS版就是这台车的另一张脸。官方配置表和价格还没放出来，11月4日才揭晓。"真香版"三个字摆明刀法砍在ABS上，彩屏和动力大概率保留。评论区已经有人一针见血：“额，又来个无abs版”。更实在的追问是那句：“能不能上牌”——能，但有前提，最后说。小红书
怎么选？一套规则就够：
雨季通勤、跑外卖、常走湿滑路面：别砍ABS。双通道ABS和eTCS全都有，湿滑路面紧急制动防抱死是保命的，不是装饰。省那几百块、雨天摔一次把，不划算——直接6399元ABS版，或等双11门店优惠。哔哩哔哩
预算严格卡死六千以内、路况好的短途通勤：等到11月4日不亏。价格锚点摆在那：前代首发4299、升级版6399，非ABS版若真砍出几百上千的落差，才叫真香；刀法小气就果断转身。
已提SE+的老车主：这篇别看了，看了心疼。
下单前三个数要对（两版通用）：
空车价不等于到手价。门店报价多以空车为准，空车不含电池，“不要电池再抵扣900”，门店服务费还另收200到300元。电池自己配，铅酸还是锂电，先问清上牌、年审、质保三件事。哔哩哔哩
问全含的落地价。同款车不同门店差价能拉到四五百，直接问"含上牌含牌照的最终价"，数字全含才是真价。
首发权益别忘问。ABS版首发时，部分门店给过"12期免息 、一年救援服务"。11月4日这版大概率有对应权益。小红书
最后补一句容易被忽略的：AE4SE+是电摩不是电自，需要D/E驾照、机动车牌照和保险——跟最近那波电自CCC证书风波无关，但也意味着不是想骑就能骑。11月4日你等的不是一台新车，是极核对双11降价的表态：价格出来，才是答案。
