问界新M8预售价38.98万起值吗？上市前核心竞品横评

10月28日，问界汽车官微官宣：新M8将于11月13日正式上市，预售价38.98万元起。这一门槛较现款35.98万元的起售价上浮整3万元。预订权益为5000元订金抵1万元购车尾款，试驾车将于10月30日起陆续到店。“值吗”这个问题，可以拆成两句话回答：这3万买到了什么，放到竞品里站在什么位置。知乎知乎微博

一、涨了3万，买到的是三处“推倒重来”的硬件

智驾是其中最狠的一刀。 新款形成四激光雷达矩阵，全系搭配华为乾崑ADS 5，并面向L3级自动驾驶落地。主激光雷达从现款的192线升级为896线双光路图像级雷达。知乎知乎

动力与续航是“换代级”变化：增程版从现款的400V平台换成800V高压平台，电池给到56/75.4度两档，CLTC纯电续航最高432km；纯电版最大120度电池，续航830km。作为对照，现款纯电长续航版本只跑675km，这是它被诟病最多的短板，新款把它补掉了。知乎知乎

底盘改动集中在减振与转向：减振器由单阀EDC连续可变阻尼改为双阀，压缩与回弹阻尼解耦；新增±8°后轮转向和蟹行模式，这台车长5.19米的大车转弯半径缩短约0.8米。内饰则向自家旗舰靠拢，换装问界M9同款贯穿式三联屏。豪华感同步补齐。知乎知乎

二、竞品横评：38.98万的门槛，卡在对手的哪一档

注意：表中只有新M8是预售价，其余四款为已生效的官方指导价，直接对数字比“谁贵谁便宜”会得出错误结论。 理想L8于6月23日上市，Ultra版36.98万元、Livis版42.98万元。极氪8X更早在4月17日就以35.68万元开卖。知乎知乎

蔚来ES8整车含电池38.28万元起，BaaS租电方案下探到27.48万元起。奕境X9指导价28.98万—36.98万元，限时权益再减1万元。知乎知乎

把新M8放进去看：预售门槛落在理想L8两版之间，比极氪8X起价高3.3万、比ES8整车价高0.7万，高于奕境X9顶格价。它手里没有直接平替的组合是“5/6座＋增程/纯电双动力＋全系四激光雷达”。在太平洋汽车盘点的这份对手名单里，同时凑齐这三样的目前只有它自己。知乎

三、预售温度：比初代凉，但竞争格局变了

官方口径下，新M8预售24小时预订突破10000台。而初代M8在2025年3月开启预订时6小时就破2万。正式上市次日，其大定突破32000台。同口径对比，新款预售热度明显更低。知乎微博微博

凉的原因不是产品退步，而是2026年的40万级市场挤满了新对手。同为东风与华为乾崑共创、9月24日上市的奕境X9，上市24小时大定订单突破9157台。它的31.98万元Ultra+就给到ADS 5、四激光雷达、74.29度电池、800V和双腔空悬，CLTC纯电432km。用更低的价格讲同一套华为故事，分流的正是问界最核心的家庭智驾用户。知乎知乎

另一个变量是合作模式：9月15日声明后，问界的产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系全部由赛力斯主导，华为终端转为参与赋能。不过产品层面华为并未退场，官方口径明确新M8仍由赛力斯与华为双方联合设计与开发。知乎知乎

初代M8上市17个月累计交付超18万辆、拿下40万级SUV周期销量第一，基本盘仍在。渠道观察也显示，M8车主换车首先看的还是同生态车型。这是新M8敢于上探价格的底气。知乎微博

四、值不值：等11月13日的正式价，再对号入座

最关键的信息尚未落地：正式售价要等11月13日公布。 选车侦探的判断是，3万差价换来的变化“在合理范围内”，而正式售价通常还会有下调空间。初代M8预售36.8万元起、上市定在35.98万元起的前例，也指向同一个方向。不着急的话，11月13日晚的价差与试驾车实感才是决策依据。知乎

按需求对号入座：刚需大五/六座、要华为生态又要补能自由，新M8值得进短名单；预算更紧但想要同一套ADS 5与四激光雷达，奕境X9便宜近10万元；在意现金流与换电便利，ES8的BaaS方案另有一套账本；纯五座、看重纯电通勤，理想L8的430km CLTC续航同样能打。最后记住口径边界：全系续航均为CLTC标准，L3仅为硬件架构预留、功能落地还需法规与OTA节奏。18万辆证明这个市场装得下M8，预售1万台说明2026年再没有谁能轻松躺赢——38.98万贵不贵，11月13日的正式价会给出最终答案。知乎