10月28日，小鹏汽车官宣MONA L05首次开放「准现车」抢定：这条通道将在10月29日发布会结束后正式开启，用户可通过小鹏汽车APP在「准现车」可选配置池中选车、支付定金、锁单。 抢定的底气是车已经提前造好：10月27日，小鹏官方账号宣布MONA L05第5000台整车已经下线。微博小红书
准现车是什么：从现成的配置池里挑，先到先得
准现车不是定制下单，用户只能从官方给出的「准现车」可选配置池中选择。有汽车博主将其理解为提前备产、挑了热门配置组合的“提前批”产品。 官方对这条通道的核心规则只有一句话：「准现车」支付即锁单，最快上市当晚配车。 定金方面，直接订购支付一万元，此前已交意向金的用户抵扣后只需七千元完成升定。 如果池子里没有心仪配置或已售罄，仍可按正常流程定制下单、排队排产。微博新浪汽车微博
为什么敢做到上市即交付
准现车的底气来自提前备产：小鹏为MONA L05开辟独立产线，首批5000台已于10月27日下线，直接为上市交付做准备。 该车型10月15日开启预售，定位中型5座SUV，提供纯电与增程双动力可选，预售价16.98万元起。 抢定的本质是分配这批已下线现车，而不是承诺未来的产能。知乎微博
什么人该抢，什么人该再想想
对急着提车、对交付等待时间敏感的用户，准现车把过去靠排产才能兑现的“上市即交付”变成了先到先得的确定性——MONA系列前作L03订单火爆，社区里流传其订单已经排到了12月以后。 但抢之前有两个代价要想清楚：一是配置妥协，颜色、版本、选装没有商量余地，热门组合大概率先售罄；二是决策锁定，预售阶段的意向金随时可退，准现车则是支付即锁单，下单前必须确认具体车型。小鹏汽车集团副总裁“托马斯电火车”在发布下定攻略时同步提醒：一定要买预售订单，最后一天，利益最大，随时可退。抢购准现车，一定要提前和销售沟通清楚具体车型。 此外，“最快上市当晚配车”是配车环节的上限，实际到店提车还要看当地门店的物流进度；配置池的完整名单与数量尚未公布，需以发布会当天披露为准。小红书微博
这是小鹏汽车第一次推出这种快速下订模式。 对等待MONA L05的用户来说，10月29日晚的看点已经不止是最终售价：价格落定的同时，首批准现车多久被抢空，将直接检验“上市即交付”究竟是备产实力还是营销话术。新浪汽车
