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个把月拉坏两个快充枪头，给4s修枪头真是一门好生意
2026-10-24 08:08:23
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大家好我是维修小能手雷恩。
最近可能捅了快充头的窝了，接到的都是4s店更换快充枪头的活，上个月是吉利4s的，这个月就是零跑的。而零跑4s店的这个快充枪头短短两个月里已经拉坏第二次了，第一次更换官方枪线价格不菲，所以这次选择修枪头来解决。
能效双枪60kw快充能效的枪线比较“鸡贼”，把性价比拉到了极致。虽然功率单枪才30kw，但是Dc主线用的是两条35平方并联的铜线，也就是70平方，这个规格带250A电流都没问题，用在这区区90A以内的设备上完全是冗余拉满了。
被扯歪的针脚跟我上次去吉利上门更换枪头不一样的是这次修的是之前换下来的旧枪线，所以东西是直接送过来维修的，也就是说在这之前还没去现场看过原来的枪线是什么情况，也为后续发现造成了不必要的“浪费”埋下了伏笔。
新枪头套件能效原厂的枪头套件厂家不单独提供，不然只需要把弯掉的针脚重新压价更换外壳插头即可，既然没有那就买通用套件就好了，这一套沃尔款的价格要三百块，有点小贵啊，但是没办法。不过由此带来的好处就是以后还坏的话可以直接换这种通用配件，维修成本更加经济实惠了。
配件清单
接线指导
看出颜色差异了吗这种通用款可以说是该省省该花花，dc主插针用的是紫铜镀银，压接得90平方模具才能搞定。而其他插针就是黄铜镀锡了，成本低很多，但是对实际使用没有多少影响，这才是真正的实惠。👍
枪头锁和微动开关直流枪头的微动开关目前有常开常闭两种规格，这个要根据充电桩原本枪头的规格来更换，然后组装好枪头锁模块。
密封胶圈都得自己串不知道为啥闭合不严实，不过塞到枪头里就闭合了，这玩意防水性只能用一般来形容，好在本身也没有太高的防水要求。
从穿线孔穿出到这一步新的枪头安装准备工作就完成了，下一步就是把老的枪头拆掉，把线从新枪头里穿出来接线即可。
双35平方超声波焊接能效的枪头采用的是超声波焊接，我个人是比较不建议这种焊接方式，对大电流枪线来说影响非常大，特别是这种两条并接的。下图就是原因。
左边是高温氧化严重，右边是去除氧化层后的这一侧深色发金的就是铜高温氧化后的颜色，表面有一层电阻非常大的氧化亚铜，这对多股线来说非常致命，这也是很多人认为软线不好的核心原因———接线工艺过于麻烦。超声波焊接时铜线瞬间温度也是高达铜的熔点1083度以上，一般焊接都是在空气中进行的，随着焊接温度的传递接头附近的铜线瞬间氧化变色，这条线可以从某种意义上来说已经报废了。而且中间线芯颜色都发金发紫了，我没拍而已。
左边是之前吉利拆机插针的压接样式 看了下端子造型左边的比右边新的厚实不少处理好线芯氧化后就要开始压接了，得亏是90平方的端子，插70平方rv线芯刚刚好，再大点都插不下了。不过压接可就没这么容易了。左边吉利之前换下来的插针是70平方模具的，我用电动压线钳把上面没压的部分压了下可以压成一样的形状，但是新的这个90平方的硬压会有飞边，而压接六边形这块如果有飞边说明模具用小了，所以只能用90的模具压，不过最后还是被我成功压成了70，虽然90压下去线也没松脱，但是70更放心
。还有原本的ntc传感器不需要更换，直接绑在新的线束上即可。这个过程唯一头疼的就是黑色导电膏粘手上洗不掉，下次得戴手套了。
压接其他端子正常情况下这种枪头端子都是用30吨的通用六边压接模具压接的，但是我没有，因为液压机加模具就得近万了，太贵了哈哈哈。还是我这350一把的电工液压钳有性价比。不过压接的时间比较费罢了，主要是线粗，重，不好摆弄，正常情况下做一个头差不多得两小时，等于安装30-40米的充电桩了
。
合体吧枪头接好线就可以合上枪头了，到这里已经完成了80%的工作了。
万能的胶带大法装线尾扣时发现杯具了，这就是之前吐槽能效“鸡贼”的原因，能效用2芯并联的方式让整个线细了一大圈，导致这种通用的线尾扣空量太大。其实能效这种线缆采购的做法是非常正确的，因为快充桩最头疼的就是线太粗不好插枪，而能效在不影响充电性能和安全的前提下做到了这一点，不愧是行业标杆，真正动脑子做产品的企业👍。当然，目前对我来讲困难就是要把卡不住这个问题解决掉，那无非就是把线皮再加粗一点罢了，果断用胶带大法给它瞒上，soeasy！
搞定前前后后折腾了两个多小时才接好，接着就是去店里给他换上，结果跑了两趟才搞定
，血亏哦。
那屁颠屁颠跑到零跑服务中心，看了一眼这次被拉坏的枪头插针完好，插头也还在，问题不大，问题是台风天下雨，把枪头浇了个透心凉。要修复的话还得拆开烘干处理。不过维修难度和成本是大大降低了，早知道就提前过来看一下现场了，哎把自己搞得这么累。
dc端子严重氧化哦以后充电站运维倒是个好工作，毕竟这么多枪头得洗，你看着dc插针都氧化成什么样了，两个绝缘头都掉完了。
扭得好拆枪线的步骤也非常简单，把两个dc头拆下来，然后把十几个插针也拆下来就行了，毫无难度。
搞定拆接头是简单的，但是万万没想到，出线的锁扣居然用的是格兰头。好家伙，老大一个了，压根没有这么大的扳手。我去车间里面找了一圈，也没找到对应的，最后就是上麒麟臂了。
真男人就是猛得亏这玩意并没有吃多大的力，两只手还是能慢慢旋动的。不然这玩意导致拆不出来，真的是让人尴尬。
这就好了吐槽一下，每次搞快充桩的维修都是下雨天，真的是醉了，还好雨停了，既然换好就开始刷卡充电，没想到悲剧了。
刷卡机器报通讯故障，一开始我还以为线芯哪里断了，拆开枪头一通搞。主要是维修用的万用表也没带，零跑车间里那个福禄克不熟悉我也用不明白。其实最后发现是能效的cc线跟说明书里的接法不一样，车辆压根没识别到插枪，自然不会给充电桩通讯了。
由于设备没带全+还有其他事情，所以只能第二天来，血亏半天工时费啊。
台风过了大太阳除了更换枪线，那快充桩还有一个最重要的事情就是吹空滤，没错就是油车保养常干的那事情。
唯一的气枪现在新能源是没有空滤了，整个车间就这么一把气枪，机修小哥帮我找了一圈才找到，这款滤芯用的跟空气净化器的初滤是同款白色绒絮棉，一吹肉眼可见里面的黑色被吹出去了。
装回去将就用吧除了清理滤芯，那完工验收环节必须是老规矩测温了，充了半小时左右来看dc接头的温度。
不错很低对于70平方的线来说，90a以内的电流差不多是一般的负载，所以温度也就三十几度左右。
枪头只能测外壳了，不过一般情况下插针没有氧化和污渍的话温度也不会很高的，外壳26度插针也就在36度左右徘徊的。
至此整个快充枪头更换维修完成，哎又是不赚钱的一天，不过帮店里也算是省了一笔换枪线的费用，开心。
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