小鹏发布会 "老登" 翻车，道个歉有那么难吗

小鹏最近这场发布会，车没卖出去多少，"老登" 俩字先火遍全网了。

发布会是新车预售直播，舞台上一位 "00 后" 产品经理在讲产品设计，把木纹、镀铬这些元素贴上 "老登" 标签 —— 本意可能是想玩个年轻人之间流行的梗，显得品牌接地气。结果直播间里成千上万的潜在消费者，有相当一部分是奔着买车来的中年人，听到这词直接不干了。

"老登" 这词，北方老话里带点戏谑的指向，搁网络语境里用出来，对中老年群体就是有贬损的意味。你一个车企，在公开的预售发布会上，对着潜在用户群体来这么一句，不炸才怪。

按说事儿出来道个歉、说句 "用词不当、以后注意"，热度也就过去了。偏偏小鹏选的不是这条路。

小鹏集团副总裁于涛随后发长文回应：说 "老登" 这个称呼，自始至终是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户，还强调回看完整直播，几位 "老登" 没一个不悦，反而在内部反复表扬。这话一出来，争议直接翻倍。

小鹏集团副总裁于涛微博回应

网友的质疑一针见血：既然是内部调侃，怎么会跑到公开的发布会舞台上？发布会面对的是潜在消费者和公众，不是公司内部周会。你内部怎么调侃没人管，拿到公共场合说，就得按公共场合的规矩来 —— 不是每一名普通消费者都熟悉、都认可你车企的内部文化。拿 "内部玩笑被误解" 当豁免牌，这属于典型的偷换概念。

更拧巴的是，于涛还劝公众少对 "00 后" 口诛笔伐，说有些人的 "登味儿" 才让人厌恶。这话说得就更没道理了 —— 公众批评的从来不是那个 "00 后"，是不当言论本身，这跟年龄一毛钱关系没有。把针对言论的批评包装成 "对年轻人的攻击"，转移焦点，只会让人更反感。

车企想年轻化、想跟年轻人玩在一起，这个心情完全能理解，小鹏本身用户画像也偏年轻，玩梗营销不算错。但年轻化不等于制造对立，更不等于可以不礼貌。你站在商业传播的舞台上，面对的是形形色色的消费者，有人觉得这词没事，就有人觉得被冒犯 —— 品牌就得考虑所有人的感受，这是做生意的本分。觉得 "年轻化就是梗要狠、话要冲"，那是把流量密码理解歪了。

再一个，道歉的成本很低，硬刚的成本很高。一个发布会上的用词不当，道个歉、表个态，事儿就翻篇了；副总裁下场长篇大论解释 "内部调侃"" 没一个不悦 "，还劝公众别批评 —— 这操作反而把一个负面事件拖成了连续剧。消费者看的不是你解释得多有道理，是你有没有认真对待他们的感受。不注意倾听、固执己见、无原则力挺 —— 这恰恰就是" 老登 "被大家反感的那些特征。一个品牌的副总裁，用行动给" 登味儿 " 做了个完美示范，这真是黑色幽默。

说到底，这件事给所有想玩年轻化营销的品牌提了个醒：玩梗要有边界，分寸感比梗本身更重要；公共场合的话，别说内部人才懂的梗；出了错，道歉永远比硬拗划算。

"老登" 算不算流量密码？品牌玩梗的边界到底在哪儿？评论区聊聊。