谁给尊界V800供应制动踏板?多家供应商回应受保密协议约束

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08:27

一则关于尊界V800在紧急制动测试中出现制动踏板支架断裂的测试视频引发了广泛关注,也让“谁给尊界V800供应制动踏板”成为了汽车圈和资本市场热议的焦点。随着事件发酵,多家汽车零部件供应商被卷入舆论漩涡,并陆续对此作出回应。

在测试视频发布后,外界通过比对测试画面及二手交易平台上的零部件实物发现了一些线索。测试画面中,尊界V800与另一款对比车型的制动踏板在质检标签上的检验员编号存在相同情况,且部分零件编号规则较为接近。二手交易平台上的智界S7制动踏板总成标签明确标注其供应商为上海凯众材料科技股份有限公司(简称“凯众股份”)。同时,凯众股份此前曾公开承认向奇瑞智界供应踏板产品,且在其官方财报及合作客户名单中,江淮汽车也位列其中。这些线索让外界将尊界V800制动踏板的供应商指向了凯众股份。

面对媒体和投资者的追问,凯众股份方面表示,由于受保密协议限制,公司无法直接回复是否向尊界或江淮汽车的具体车型供应制动踏板。公司工作人员透露,江淮汽车确实是其合作客户,但整体业务体量非常小,公司正密切关注事件走向,若后续达到信息披露要求,将以官方公告形式说明。

除凯众股份外,国内制动系统头部企业伯特利也因其董事长在朋友圈对测试工况发表技术评价而引发网友猜测。对此,伯特利工作人员明确回应并澄清,尊界并非公司的客户,伯特利未向尊界V800供应制动踏板,也不生产制动踏板产品。此外,亚太股份、万安科技等多家与江淮汽车有业务合作关系的制动系统相关企业也纷纷表示,自己并非尊界V800制动踏板的供应商。

针对测试中暴露出的争议,尊界汽车官方发布说明称,车辆制动系统的开发与验证符合并高于相关国家标准和行业标准,在用户日常实际使用中从未发生过踏板支架断裂的情况。但出于提供更高安全冗余的考虑,官方将进一步优化该部件的设计,并为已交付车主提供免费升级服务,同时启动相关质量管理的复核工作。目前,由于商业保密协议的约束,尊界V800制动踏板的具体供应商身份尚未得到涉事企业的直接确认,具体调查与复核结果仍有待进一步公开。

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  • 跟供应商什么关系,图纸和材料要求都是车企给的,供应商只是负责加工环节,只要没有偷工减料就没有任何法律风险

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    甩锅啊,不然这么大的事谁担责 [不说话]

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    感觉就是结构设计不合理

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  • 问界的明显一个形状,但就是比这个厚很多,也硬很多

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