10月13日，第十六届中国国际航空航天博览会新闻发布会在北京官宣定档：本届中国航展将于12月7日至13日在广东珠海举办，展期从6天拉长到7天，今年恰逢中国航展创办三十周年。新华网知乎
先感受下规模：近50个国家和地区、超1100家企业确认参展，室内展览面积超15万平方米，参展装备超3000件，其中约10%是“首展”“首秀”展品。新华网知乎
主展区报名参展的航空器已有170余架，规模再创历史新高，但对航天爱好者来说，今年真正该盯的不是飞机。知乎
发布会信息里藏着一个变化：航展早就不是“拍飞机”的聚会了，今年按“空、天、海、陆”串成了一整套体系，“一展三区”全新亮相——航展中心主展区之外，新设莲洲无人装备展示区，90家企业报名、40架航空器待展，无人机与反无体系化动态演示。高栏海上装备展示区更是本届首开，海军将依托高栏港近千米岸线打造海上装备沉浸式展示阵地。知乎知乎
而“天”这个板块，今年多了个新主角：重复使用火箭将首秀。小红书
这件事走进展厅，其实只用了几个月。9月1日10时，智神星一号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，全程飞行正常，首飞圆满成功。这型中大型可重复使用液体火箭，设计复用次数不少于25次。往前，朱雀三号、天龙三号已先后首飞，双曲线三号也排上了发射表。中国可复用火箭的几支主力，第一次有可能挤进同一个展馆。知乎知乎小红书
为什么值得专门去看？因为航天工程现在只有两个方向：一是做大，解决运力；二是能回来，解决成本。回收成功只是起点，报价表上的复用成本才是终局。低轨星座批量组网的当下，“星多箭少”的运力焦虑，逼着所有公司往可回收这条路上卷——SpaceX星舰已用机械臂夹回了一级，中国正在追。等火箭真的便宜下来，卫星拼车、太空搭载按克计价、箭身广告这些以前听着像段子的生意，才会变成货架上的商品。小红书
飞行表演阵容也可能是三十年里最能打的一届：俄罗斯“勇士”表演队自1998年起已先后7次参加中国航展，本次预计携6架苏-35S、1架苏-30SM亮相；阿联酋“骑士”首次加盟，这是2016年后首次有两支外国表演队同场，与中国空军“八一”表演队蓝天合奏。空军也放话：多型主战装备将首秀。知乎知乎
给真想去的人提个醒：公众日门票10月19日开始售票。务必只认官方售票平台，别碰代购；航展周珠海的酒店机票肉眼可见地涨，现在就订；展区大到一天逛不完主展区，提前把展区分布图、交通和飞行表演时刻表存好，把最想看的排成序。小红书小红书
1996年到2026年，珠海从一个“看飞机”的地方，长成了看整个空天体系的窗口。12月，火箭进了展厅——这次真不只是拍飞机了。知乎
