150元的遥控斯堪尼亚值不值?真相藏在授权、金属漆和那点坠手感里

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06-09 23:54

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真车级仿真车模的“四把标尺”
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也是开上斯堪尼亚了好吧。《卡车模拟器:终极》出了台斯堪尼亚R730,《卡车之星》出了斯卡纳770S,没想到麦思迪也出了台1:64斯堪尼亚770S Frost Edition“冰霜”版6×4半挂车。之前看到这台车还打算寒假再买,但是上次月假回家发现这款颜色快被卖光了,于是那次周日我以120拿下了。 作为麦思迪的第三款斯堪尼亚产品,这款斯堪尼亚770S的做工无疑比斯堪尼亚R650 8×4半挂车和斯堪尼亚P410消防车好。包装盒采用了非常漂亮的彩绘,不再是麦思迪那抽象的电脑制图。麦思迪的斯堪尼亚770S有三种款式 分别为6×4冰霜蓝、白色;4×火焰橙、黑色。 我这台是斯堪尼亚770S冰霜版,车身贴拉花,漆面采用金属漆,能给卡车模型用这个漆也是非常少了。车身。模型采用6×4底盘,而现实中这车多为4×2,不过现实也有3轴。车顶灯组采用透明件,不是银色喷涂。拖车鞍座可以活动,支持连接拖车。车顶有三根天线,为软胶结构,把玩时要小心。字样印刷清晰,V8更是灵魂。轮毂配色采用枪灰色,实车是深黑色,有点失真。滑动性还行,不会卡轮。整体上还好,但车辆的侧裙和挡泥板采用塑料件,不过上手还是挺重的。可能蓝色这批先出,它的轮组有些不对称,不过不影响。车内室没有分色,而且车顶天窗封死,降低了成本。 该车为传奇改装老人Sven-Erik Bergendahl操刀的,他一手创立了Svempas公司。从1965年开始,他就一直从事于改装斯堪尼亚卡车。完成“FrostFire“卡车的改装时,他已经82岁了。年事已高的他渐渐力不从心,再加上斯堪尼亚正在向电气化卡车转型。因此,斯堪尼亚和他达成了协议,于2021年6月29日收购了Svempas公司。从此,这个品牌的所有权就归斯堪尼亚所有,斯堪尼亚将借助这个品牌发布限量版卡车。 目前这台模型价格普遍在135~159,价格可以接受,后面可能还会降价,可以在蹲一蹲。#麦思迪 #斯堪尼亚 #小比例车模 #卡车 #铁底胶胎
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1. 真车级仿真车模的“四把标尺”

2. 也是开上斯堪尼亚了好吧。《卡车模拟器:终极》出了台斯堪尼亚R730,《卡车之星》出了斯卡纳770S,没想到麦思迪也出了台1:64斯堪尼亚770S Frost Edition“冰霜”版6×4半挂车。之前看到这台车还打算寒假再买,但是上次月假回家发现这款颜色快被卖光了,于是那次周日我以120拿下了。 作为麦思迪的第三款斯堪尼亚产品,这款斯堪尼亚770S的做工无疑比斯堪尼亚R650 8×4半挂车和斯堪尼亚P410消防车好。包装盒采用了非常漂亮的彩绘,不再是麦思迪那抽象的电脑制图。麦思迪的斯堪尼亚770S有三种款式 分别为6×4冰霜蓝、白色;4×火焰橙、黑色。 我这台是斯堪尼亚770S冰霜版,车身贴拉花,漆面采用金属漆,能给卡车模型用这个漆也是非常少了。车身。模型采用6×4底盘,而现实中这车多为4×2,不过现实也有3轴。车顶灯组采用透明件,不是银色喷涂。拖车鞍座可以活动,支持连接拖车。车顶有三根天线,为软胶结构,把玩时要小心。字样印刷清晰,V8更是灵魂。轮毂配色采用枪灰色,实车是深黑色,有点失真。滑动性还行,不会卡轮。整体上还好,但车辆的侧裙和挡泥板采用塑料件,不过上手还是挺重的。可能蓝色这批先出,它的轮组有些不对称,不过不影响。车内室没有分色,而且车顶天窗封死,降低了成本。 该车为传奇改装老人Sven-Erik Bergendahl操刀的,他一手创立了Svempas公司。从1965年开始,他就一直从事于改装斯堪尼亚卡车。完成“FrostFire“卡车的改装时,他已经82岁了。年事已高的他渐渐力不从心,再加上斯堪尼亚正在向电气化卡车转型。因此,斯堪尼亚和他达成了协议,于2021年6月29日收购了Svempas公司。从此,这个品牌的所有权就归斯堪尼亚所有,斯堪尼亚将借助这个品牌发布限量版卡车。 目前这台模型价格普遍在135~159,价格可以接受,后面可能还会降价,可以在蹲一蹲。#麦思迪 #斯堪尼亚 #小比例车模 #卡车 #铁底胶胎

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10. 风火轮斯堪尼亚运输车,适配难。

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