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百万豪车与十万元宏光MINIEV对比引热议：电动车跨价位对标合理吗？

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06-06 16:28

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70年代石油危机造就了日本燃油车的辉煌，那么2026会是中国电动车的转折点吗？

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5. #90后成30万级汽车消费主力#我觉得倒也不奇怪，90年出生今年都36岁了，有这消费实力。刚看了下看尼尔森的报告，问界M7车主平均才33岁，近九成是家庭用户，还有近七成是第一次买车。这说明90后确实是30万级汽车消费主力，他们不再是以前大家印象里那种只能买便宜车的年轻人了。这些年轻家庭特别认国产新能源，像空间、智能体验这些点就特别对他们胃口。我觉得挺有意思，以前30万级市场基本是合资品牌的天下，现在自主品牌在这领域的份额不断上涨，2026年甚至可能超过50%。我能理解这些年轻人消费观念的转变，对比后，他们就会觉得国产新能源在科技感和性价比上都不输合资，买国产车不仅有面，还能满足家庭出行的各种需求，何乐而不为呢？#问界M7家庭用户占比近九成#

6. 大众电动车掀桌子了！大众安徽与众07、与众06正式上市与众07限时权益价10.99-11.99万元与众06限时权益价13.49-14.49万元两车基于大众专为中国打造的CEA架构，全系标配高速NOA领航辅助。这个质价比，绝对是年轻用户纯电首购，不得不说金标大众开始懂事了，合资电动车越来越香了！

7. 【#法拉利史上首款电动车亮相# 起售价约435万元】就在欧美车企纷纷缩减电动车转型力度之际，豪华跑车品牌、欧洲市值最高车企法拉利正式推出公司历史上首款没有内燃机的车型。在罗马发布会上，法拉利确认Luce电动车在意大利的起售价为55万欧元，约合人民币435万元。

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21. 对于很多00后来说，选油车不一定是单纯的情怀。可能更是一种清醒的实用主义。比如没有续航焦虑，技术成熟可靠，养护方便。尤其在预算有限时，二手车性价比很高。这代年轻人消费很务实，在电车全面普及前，一台靠谱的油车，依然是踏实又自由的选择。情怀或许有一点，但更多的是对自己真实需求的清醒判断。#00后买油车是情怀还是清醒#

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38. 这两年这样的事情，其实很多，车企也都明白。车里出现无数屏幕、小桌板、无数躺椅、无数音响，不是最安全、最合理、最真实需求的方案，车也越来越大和重。但这是车企们面对竞争惨烈的自救和被迫响应。实际上油车时代的排量税也好、面积税、重量税、燃油税都是有一定道理的。以后相信电车也会如此。越具备社会责任、越少占公共资源、越环保的车越应该用税收去鼓励，反之则多交一些作为对冲。现在电车还在发育，似乎对发育的未成年人，要求其赚钱，被认为还太早了。

39. 出乎意料，情理之中，这句话虽然俗套，但的确是我看到法拉利Luce后最真实的感想。错愕，大跌眼镜，然后是困惑，在看到这台车外观图片后的头一分钟，我的确是这种感觉。但转念一想，现在这个结果的确很合乎逻辑。我相信法拉利心里十分明白，旗下电动车绝不能做成燃油车型的简单换版。若是一味复刻经典造型，电动化就只剩下表层的动力更迭，无从孕育全新的驾驶感受。同时它也无意参照市面上现有的电动产品设计逻辑，毕竟绝大多数车型的核心诉求首先是满足日常出行与实用功能，少数以性能为核心的电动产品最大的卖点是超越顶尖燃油车的性能水平，而非激动人心的驾驶体验，而这从来不是法拉利的追求。不少品牌涉足电动领域时，总会在传统与创新之间反复权衡，忌惮改变带来的舆论争议。但从Luce的设计可以看得出法拉利完全没有被这种考量束缚住手脚，既然无法避免争议，就坦然面对外界不同的声音，主动走在行业前端，也引导着爱好者重新审视电动跑车该有的模样。一个顶级奢侈品牌必须拥有这样的魄力。总之，这台车已经亮相了，关于外观的争议不会很快平息，但一台车到底是不是法拉利，还是驾驶体验说了算的，而这也是Luce所面临的最大挑战——跳出传统电动车的固有框架，打造彻底摆脱燃油印记、风格独树一帜且难以模仿的驾乘体验。这是目前所有电动车都无法完美做到的事情。所以，我很期待能够尽早尽早的好好开一开这台法拉利，电动化是无法逆转的趋势。尽管电动化并不代表消灭内燃机，但如果无法造出激动人心的电动车，法拉利的品牌前景就会受到动摇、希望这个等待不会太久。#大v聊车##法拉利luce##晓路考的认真车评#

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41. #50万买蔚来还是买宝马#50万预算选车，如果追求最前沿的智能体验和补能自由，蔚来ET7是让我心动的那台。双电机四驱、3.8秒加速、激光雷达加持的NOP+领航辅助，日常开足够聪明流畅。真正用过才知道，换电不是“应急方案”，而是比充电更从容的日常——3分钟满电出发，高速上不用跟人抢桩。加上空气悬架、杜比全景声、后排行政座椅，车内氛围和舒适度直接拉满。不吹不捧，要科技感、补能效率和豪华感兼具，蔚来ET7在这个价位给出了很有诚意的答案。#蔚来ET7 #50万买蔚来还是买宝马

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49. #微博声浪计划##听见微博##驾仕说# 本期《驾仕说》不仅干货满满，还有实用价值。节目聚焦2026年中国汽车市场开年重磅动态，深度拆解开年即白热化的车市竞争格局。我们不仅复盘了日系三强、别克等合资品牌的开年集体反攻动作，还解读了奥迪等豪华品牌降价、比亚迪等自主头部车企以金融政策入局背后的真实意图。同时，我们对比历年价格战的演变路径，重点讨论这一轮竞争为何从“直接降价”转向“金融贴息”、“增配不加价”等更隐蔽、更精细化的打法，并对后续市场走势做出判断。节目最后，我们还为真实购车用户提供了购车时机选择的实用分析与避坑指南，帮助大家在复杂行情中做出更理性的决策。 http://t.cn/AXV7wEj2

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