雅马哈兴鹰125无ABS引众怒，1000+用户观点大PK
03-15 11:55
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35. 雅马哈暂停在MotoGP雪邦冬测的测试活动由于昨天下午雅马哈发现新款V4发动机的M1赛车存在安全性和可靠性问题，因此决定暂停在雪邦的冬测项目。上午的测试结束后，雅马哈阵营没有任何的有效成绩。雅马哈表示，该问题和昨天夸塔拉罗的摔车无关，是昨天晚些时候才查明的问题。而据The Race了解，类似的问题在此前的Shakedown测试就出现过。图上这两位正是雅马哈技术总监巴托里利尼和项目负责人增田和弘。
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40. MotoGP｜雅马哈对Fabio Quartararo态度转变尽管仍希望说服法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）完成与雅马哈的第三次续约，雅马哈的新管理层对这位法国车手发出的挑衅性言论，已不再像前任那样做出回应。——————惯性思维会让人首先认为Fabio Quartararo可以自由选择任何车队。但深入分析后会发现他的选择范围相当有限。尤其当他希望彻底消除原型赛车竞争力疑虑时。Fabio Quartararo：“我渴望在每次测试中跻身前三。”“雅马哈多年未能实现的目标，我希望能在短短数月内达成。因为我也没多少时间了，这很明确。与其说开始行动，不如说我在内心深处思索自己真正渴望什么、愿意付出什么。转会市场启动得越来越早，我可不能坐以待毙。”甚至在雅马哈内部，也有人指出这位曾以开朗形象活跃于各类活动的迷人少年，近来逐渐被阴郁消沉的状态取代——这种转变在管理层中引发了不满。若在一年前，此事本无关紧要。 然而，自从保罗·帕韦西奥（Paolo Pavesio）担任董事以来，雅马哈的管理层发生了变化。这位意大利人于今年初接替林·贾维斯（Lin Jarvis）出任该职，后者现已转任外部顾问。 帕韦西奥来自雅马哈市场营销部门，此前与世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）的联系远比与MotoGP赛事更为紧密。相较于贾维斯注重战略布局的风格，他的决策更趋务实——当年雅马哈决定启用法比奥·夸塔拉罗接替瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）时，贾维斯的意见曾被高度采纳。尽管Paolo Pavesio深知这位法国车手的才华与潜力，但他对此事并不关心。他希望将双方的合作关系至少延续至2028年底。然而Motorsport.com获悉，新管理层将中长期项目置于个人利益之上——即便这位车手是Fabio Quartararo这样举足轻重的存在。——————作为雅马哈四名车手中唯一登上领奖台（赫雷斯站）并五次夺得杆位的车手，Fabio曾表示：“我和保罗交流不多。 对我而言，真正重要的人都在维修站里。”雅马哈本赛季重启卫星车队后，其MotoGP投入规模翻倍，资金投入也同步增长。因此管理层认为，这位头号车手投掷的毒箭正伤害着那些为他重返巅峰而倾尽全力的人。不到15天后，Fabio Quartararo将骑上这辆决定职业生涯走向的“试金石”。搭载V4引擎的新款M1至今展现的赛道表现，并未带来太多希望。但负责研发的团队似乎并未因此过度焦虑。Augusto Fernandez：“老实说，我没看出管理层有多紧张。根本没人焦虑。这辆赛车会逐步提升性能。事实上，二月的测试阶段就已规划了升级方案。”面对Fabio Quartararo眼前的重要时刻，以及Paolo Pavesio领导的新管理层带来的策略转变，最终最紧张的反倒会是车手本人。#MotoGP#
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41. 雅马哈兴鹰125无ABS引众怒，省油大空间还能打吗？1000+用户观点PK
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42. 12280元！没有ABS涨700。雅马哈兴鹰SMK版发布 NO，YAMAHA！这不是车友想要的 说到选购代步小踏板大家一定会想到雅马哈这个品牌，就在刚刚他们发布了新款兴鹰SMK版车型。那要说到代步小踏板，雅马哈的几款125车型基本也是没有什么“诚意”的，这一次兴鹰SMK版的发布也是如此，因为雅马哈似乎不在乎国内车友真正想要的。 外观上兴鹰SMK版在设计风格上与巡鹰125基本相同，并且采用同一套车架结构和动力系统。通过下面的对比图可以看到，兴鹰与巡鹰之间就是线条方向的不同，巡鹰整车圆润线条往上走，而兴鹰则是线条更明显往下走。这两款车型虽然雅马哈没有将他们纳入MAX家族，但是在设计风格上还是有些MAX家族的影子的，好看与否还得看车友个人的审美。 配置方面作为雅马哈的车型也是车友吐槽最大多的，新款兴鹰SMK版增加了无钥匙启动功能，新款设计的仪表为彩色LCD材质，另外还能拿出手的或许也就只剩自动启停以及全LED大灯了。车友想要的双通道ABS系统依旧缺席，小编觉得哪怕是单通道ABS的搭载也会让更多车友选购，似乎雅马哈真的不太会听从国内车友的心声。 动力上兴鹰SMK版搭载和巡鹰125同款创核科技2.0发动机，ASST动力辅助系统可在0-3秒内燃油与电机协同驱动（磁电机瞬时助力技术，加速时电机提供3秒额外动力），起步平顺性提升30%。在SMG智能启停支持双模式下可实现静音启动+5秒怠速熄停。参数上具备6.1kW/6,500rpm的最大功率和9.8N.m/5,000rpm的峰值扭矩。该说不说雅马哈这套动力系统，也是目前同级最先进的动力平台之一。 价格上新款兴鹰SMK版为12,280元，较普通版涨价700元。这个价位说实在的如果不是雅马哈的忠粉，很难在同价位中来选择它。毕竟国产其他品牌以及两本都有配置更高的车型，只能说雅马哈兴鹰SMK版的到来只是满足小部分忠粉的选购。NO，YAMAHA！这不是国内车友想要的... #雅马哈 #兴鹰SMK #踏板 #突突突摩托工作室
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43. 混动黑科技加持，兴鹰125骑起来爽，但配置真“抠”！
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44. 一个经验丰富的老司机 怎么就看上了雅马哈兴鹰125？
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45. 单缸风冷125，没ABS还是后鼓刹，雅马哈兴鹰125凭什么卖一万多！
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46. 雅马哈兴鹰SMK版发布 NO，YAMAHA！这不是车友想要的
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47. 雅马哈发布兴鹰125踏板SMK版本
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48. 被配置耽搁的雅马哈国产踏板——兴鹰，发动机好坐桶大！
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