小牛FX风速版:原厂性能的明智之选还是营销噱头?127+用户真实观点大PK

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03-10 16:28

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22. 买普通品牌和小牛FX风速,体验差在哪?差在这三点:一是品牌设计力,小牛的颜值和辨识度是公认的;二是智能体验,App控车、车辆状态一手掌握;三是骑行文化,有一大群同样爱探索、爱生活的牛友一起玩。所以,想要超越代步本身的乐趣和归属感,选择FX 风速,就是选择了另一种生活方式。#小牛电动车 #电动车 #小牛 #小牛电动

23. 后悔了,早知道等小牛FX风速了 感觉最近买小牛FX风速的人好像真挺多的,我朋友也买的这个,前两天他的车到了,我正好去骑了一下,感觉加速上跟我的M5 100区别也不算很大,减震和坐垫还是M5好点,不过坐姿这块,感觉风速更舒服,而且这车性价比未免有点太高了,不算电池四千多的价格,车架加强不说,电机也是给的3000w的,不改直接拿去跑山估计都没啥问题,再配个72120的大单体,直接爽飞啊!

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55. FX 风速是 3000W 电机,极速 80km/h;FX风速是装甲车架,多处点位增厚一倍,结实更耐用,前后大碟刹;而普通车架完全不够看。智能方面:FX 风速有TFT彩屏导航手机互联看定位看导航看电量;基础仪表信息太少不安全。数据不会骗人!多花一点钱,换来的是动力、安全和智能的全面越级体验。这笔账,怎么算都值!#小牛电动车 #电摩 #电摩文化 #小牛电动 #小牛

56. 9月28号新品首发 电摩跑得快,安全才是第一!小牛 FX 风速,4000 多的价格用硬核配置给你一足安全感!前220后200大碟刹,对向四活塞卡钳,刹车稳如泰山!一体式底盘,骑再快也不飘! 主梁管壁关键部位增厚一倍,贯穿式减震挂耳,耐用性和舒适性直接拉满。#小牛 #小牛电动车 #小牛FX #小牛FX风速#真赛道很小牛

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85. 曾经30万+的玩车门槛,如今东风奕派eπ007+直接打到15万级!原厂即性能,让每个年轻人都能无负担实现玩车自由。 原厂就是性能猛兽:搭载400kW双电机四驱,3秒级破百的暴力输出,轻点S键即激活战斗模式,电动尾翼瞬间升起!传承TCR+ETCR四冠王调校基因,搭配百万级底盘技术,操控极限直接拉满。爆胎稳行黑科技加持,再激烈的驾驶都“稳如老狗”~ 你敢信,它更有全场景玩车体验:玩赛道,TCR+ETCR四冠王血统轻松征服弯道;跑山路,FSD减震让每个弯都稳如轨道;日常通勤,舒适智能两不误;长途自驾,增程版1308km超长续航,说走就走! 东风奕派eπ007+让性能车不再高不可攀,15万级就能拥有百万级的驾控体验。这款智美超能轿跑已于今日上市,限时焕新价13.99-14.99万,年轻人的第一台真性能轿跑无疑了!#年轻人的科技性能玩具# #eπ007+上市全系标配激光雷达#

86. 周报034特别版 | FX Super One预量产车在汉福德工厂成功下线,正式达成量产与交付前最关键步骤之一和2025 年“第一KPI”;中美汽车产业桥梁将正式升级为中美EAI产业桥梁,并于1月7号拉斯维加斯CES期间举办FF股东日,进行桥梁战略升级的重大发布及新品类产品私享会;1月4号将发布新年展望,股东日公布Super One完整的量产、销售、交付、服务和爬坡计划和时间表;股东日还将公布五年BP的执行计划;FX第二款车型FX 4的产品战略发布计划于Q1发布;将全力推进 AIxC对 FFAI 的反向赋能,加速构建 “EAI 出行 + Web3 + 区块链 + 加密资产应用” 的新一代融合生态。 贾跃亭的微博视频

87. 赛道表现能否高于预期? 小米YU7挑战易车金港赛道

88. #小米平板8首发评测# 小米平板8 Pro可是有很多标签的,大家能看到的首款正式版小米澎湃OS 3的设备,小米首款骁龙8至尊平板。小米还给了9200mAh电池和11.2英寸的屏幕,那么它的游戏表现、续航表现、影音表现以及系统表现怎样呢?我们视频聊! 科技圈的微博视频 抽奖详情

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91. 只要在路上,时刻都是她的移动秀场。@宋雨琦_i-dle 亲身示范,轻松一点,就小牛一点!一身利落剪裁,搭配线条锋利的座驾,让日常通勤拥有电影叙事感!骑行不止是移动,更是将交通工具穿成整体造型的高光~#宋雨琦的小牛穿搭##吴磊宋雨琦小牛电动双代言# #我就要小牛#

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99. 小牛电动 NX风速 这车的车架,给大家一起讨论一下哈,有什么说.

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105. 小牛FX风速版值不值得买?4799元电摩引全网争议

106. 风速电摩优惠券券又来啦,城市骑车最怕盲区!小牛FX风速 abs 的汽车级毫米波雷达真的救大命,视野盲区车辆都能检测到,不管是变道还是过路口,预警提示来得又快又准,再也不用回头反复看!搭配 ABS+TCS,前后碟刹制动超线性,突发情况也能稳稳应对。安全感真的是骑出来的!现在直播间下单有大额福金等你来抢,还有小牛抽绳背包直接安排!快进直播间,这台“安全满配”的车一定要冲!#小牛电动车 #电摩 #电摩文化 #风速 #米兰车展炫酷好东西

107. 预算5K电摩怎么选?我锁定小牛FX风速版

108. 4799元起!小牛新电摩FX风速版性能堪比摩托,极速80km/h!

109. FX 风速版和 ABS 版平台补贴 125 元,不管你是追求极致动力,还是看重安全配置,都能选到心仪座驾。ABS 系统让刹车不抱死,毫米波雷达扫清转弯盲区,4.3寸导航彩屏让你不在迷路,直播间购车就送3加1年智能服务!还有小牛定制抽绳背包! 让小牛陪你轻松穿梭城市每个角落!#小牛 #小牛电动 #风速 #FX

110. 小牛风速3000w电机原车原控大师模式标定65a,弹射85a,大师模式一路猛拉不断电,测试小哈锂电7240全程满把骑行平均速度70公里每小时,满把骑行约68公里,6445实测满把骑行,平均速度70公里每小时,满把骑行也是约68公里,7257为4.2度电,由此根据7240点三度电可以精准推算出68/3=22.66666667*1.2=27~67+27=94,7257的满把骑行平均速度70,大概续航为95公里,主打一个真实,但是话说回来,fx风速整车真的太重了,路上推了我几公里,老腰都要推断,完全跟150的油摩重了没区别,但是话又说回来,fx风速可以装3个7240﹌'72120续航≈68*3≈204公里。 #東邪虚毒 #小哈锂电 #小牛风速 #锂电池 #电动车

111. 小牛NX风速,FX风速怎么选? 在小牛的风速宇宙里,小牛NX风速,FX风速到底应该怎么选?#小牛电动 #电摩 #小牛NX风速 #小牛FX风速 #小牛

112. 小牛电动 x 赛福制动|战略合作,再造王炸 FX风速ABS版现已开售!至高立省1000,抢先预定给你留车! ✦赛福阀式双通道真ABS👍汽车级毫米波雷达😎主被动安全配置全面升级!✦ Boost模式极速80km/h!终身质保「装甲底盘」+12寸竞速大宽胎。性能证明硬核实力! #小牛电动车 #小牛FX风速 #真赛道很小牛 #高端智能就选小牛

113. 极核AE4 SE与小牛FX风速,你选动力还是续航?

114. 用2台车诠释两个骑行时代。FX风速版 vs MGT EVO ⚡️制动系统 FX风速ABS >ABS+TCS MGT EVO >CBS 联动碟刹 ⚡️落地极速 FX风速ABS >80km/h (原厂) MGT EVO >100km/h (原厂) ⚡️电池配置 FX风速ABS > 支持72120/74180 MGT EVO > 7226 x2 (原厂) ⚡️电机峰值 FX风速ABS >4680w 功率 MGT EVO >6500w 功率 🎙️骑乘感受 FX风速ABS > 驾控体验提升 操控及制动灵敏 原厂配置直接拉满 MGT EVO > 车头偏轻车身偏重 操控感中规中矩 前后14寸路面通过性更高 有一说一,2个车型综合对比下来都好骑,侧重点不一样 最大的不同点是,FX风速ABS版本是在整车配置、智能方面的全面提升 虽说师出同门,但是间隔了5年的车型,且发布的市场定位、适用场景也有所差异 新款车性能碾压是真的,对于更新换代闲置下来的车,你会选择保留或者收藏吗? #小牛电动 #小牛FX #Fx风速版 #小牛fx风速版

115. 小牛FX风速换上大锂电是不是真的超爽!?小牛FX风速版这配置参数看得我真是眼花缭乱😵额定功率3000w电机,配7223铅酸,按现在网上说的空车价4299,那带电池到手价怎么也得5299了? 即使要换电池,我看都说上大单体最爽🤤续航和极速都是最顶状态,有没有懂行的老哥给分析分析,合适我真蹲直播间抢个首发!#小牛FX风速#小牛FX#小牛电动#电摩#锂电池

116. 小牛电动FX风速VS九号M5吊打?实测见分晓

117. 胡言乱语一下小牛FX风速版的仪表尺寸和一些数据参数?#...

118. 小牛FX风速这样配,就是跑外卖神器!

119. 小牛FX风速 vs NX风速:性能双胞胎?选对才不踩坑!

120. 小牛NX风速对比FX风速核心差异解析

121. 人算不如电池算,为了给大家测试小牛FX风速的极限续航,我把车子给彻底干趴窝了,最终还是没能逃过救援的命….. #小牛电动 #真赛道很小牛 #小牛FX风速 #小牛风速 #续航测试

122. FX 风速版车架、空间升级?4K 电摩来搅局

123. 小牛 FX 风速系列活动来了!风速版、风速 ABS 版统一直补125 元,实打实的补贴福利!而且现在买车,直接安排3加1年智能服务,还有小牛抽绳背包,远程控车、电量监测、防盗报警全配齐,车子续航扎实,充一次电跑个7十公里没问题,想入手靠谱智能电电摩的,赶紧进直播间锁定名额。#小牛 #电摩 #风速 #FX ##米兰车展炫酷好东西

124. 小白求助!FX风速配什么电池性价比最高?。决定冲小牛FX风速版了!🎉 空车4299的价格是真香,3000W电机、加强车架这些配置也都没得说。 但现在卡在电池这一步了,我最怕的就是续航问题, 不想跑一半就心虚看电量…所以想一次性把电池配到位。 我的需求: 日常通勤来回30公里 偶尔周末想跑个远点的地方玩 希望动力能一直很足,不要后半程软脚 求问各位车友,是直接官方电池稳妥,还是第三方性价比更高?上7260有必要吗?它的电池仓到底能塞多大?🤔 #求助 #电池 #小牛电动 #小牛FX风速 #小牛新品

125. 闭眼入的小牛FX风速款!不会错。闭眼入的小牛FX风速款!3000W动力+ABS直接封神💥 谁懂啊!FX风速款(ABS版)7399元就能拿下3000W电机+80km/h极速,还带赛福ABS+毫米波雷达,同价位安全配置直接拉满! 👉 想省钱又要动力?选基础版(5599元):3000W电机+80km/h,代步+轻度玩乐都够用 👉 要安全+高性价比?冲ABS版:多花1800元,直接把ABS+毫米波雷达拉满,雨天/急刹都稳得一批 大电池仓还能后期扩容,31L座桶放全盔无压力,这配置直接闭着眼冲! #小牛FX风速 #电摩推荐 #性价比电摩 #毕节小牛电动

126. 风速版要怎么选择电池,我有三种方案#小牛风速 #NX风速 #NS风速

127. 求助帖!小牛FX风速版搭配什么电池最好?

128. 今天小牛 FX 风速系列有大动作,ABS版和基础版双双补贴 125 元,更绝的是,购车就安排4年智能服务,手机 APP 一键启停、电量实时查看、再也不怕停车忘位置。它搭载 3000w 电机,起步有劲还平稳,续航扎实不焦虑,颜值更是街拍级别的,骑上你就是整条街最靓的仔。#小牛 #小牛电动 #FX风速 #长续航 #米兰车展炫酷好东西

129. 小牛FX风速版abs已买,买回来前卡钳漏油,老板说过几天去店里免费换一个,减震太软,轮胎不是半热熔要换,我买的玛吉斯的轮胎,前后都换了,第一天前后蹭碟,现在不蹭了,大灯有路灯的情况下没那么亮,没路灯还算亮,车把有点低还可以接受,坐垫有一点硬,也能接受,装了原厂护杠和尾箱,我试了试没有死亡摇摆,极速仪表80,高德75,我用的7270的换电,满电极速会到80,暂时就想到这么多,想买的可以做个参考#电动车 #骑手 #代步工具 #小牛 #送外卖

130. 小牛 FX 风速一个夜里的试骑随想,看图等车: #小牛FX风速 初次试驾感受: 第一次去小牛店里面试驾了一辆别的客户装车的车子,他装的是72伏32安时的铅酸电池。那一天是晚上,然后路况不是特别好,我就轉两个红绿灯就回来了。试驾的车就是图片里面这张银色的车子,外观的感觉就是比想象中的会大。尤其那个后挡泥板,它是向后延长的,所以整个车子就是感觉比想象中的长。车子长了以后,它这个设计感比较流畅,不像别的电自的产品,它是屁股一刀买来之后加了个一体座,显得有时候不那么协调,但是这个车没有这种视觉差。 带着这种车子比较大的这种心态去骑这个车子的话,主观预设上面会有一个就是不那么灵活的感觉。但是重点来了,当我骑上去的那一刻,解锁完P键,拧完油门,一上去,这个车子不错,他骑起来很灵活,怎么说呢,就是比想象中的会灵活很多很多。他这个车架好像加强了之后比较整,它有一个核心的凝聚力。这个车架有一个核心的力,大概集中在车子中间踏板靠上的这个部位,就向这个部位集中,其起来就是特别的灵活,这个非常的好,这也是我购买这个车的原因之一,这一点灵活非常重要。一般的这种价位的贴膜产品,它的轴距基本上都在1300mm左右。他这个车子的轴距有1390mm,属于不是短的那一类。在这么长的轴距情况下 车子骑起来有这么一个良好的循迹性 是非常的棒的,感觉唯一不足的地方就是他的骑行贴地感不是特别的强。当然 这个是我平常骑摩托车也有关系 。以上是我对这个小牛风速FX车架的试驾感受 关于动力部分,我只是骑了大概七八百米,转了两个弯就又回到了店里,所以不是特别的充分。还因为是装的铅酸电池,所以动力发挥不是特别充分。那就铅酸电池的动力特性来说,我感觉它的电门调教比以前的小牛有进步,进步很大。然后他的这个起步动作也没有那么冲了。但是到了比方说三四十码这个段位,他你想出力的时候,它的动力释放会比较缓慢一点。因为我试驾的模式是最高档大师档大师模式,我们骑电摩经常会关注极速啊,其实极速我不是特别关注,因为控制器母线80安,它这个输出特性还是没有那么强啊,这是个人主观感受啊。如果骑电平时骑电子的话,会感觉这个车后段的输出,不管是前段后段输出动力都是可以的。但是我觉得他到了,所以这个级数我不是特别关心,我只是试骑到了65码、66码这个表显,因为为什么呢?路太窄了,在人非机动车道上面,晚上天又黑,主要是什么原因?因为是新车给别的客户,客户交付的车子上面挂着两张NFC的

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