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跨境火车避坑指南：手把手教你顺利坐上南宁—河内、北京—平壤国际列车

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03-16 08:52

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中朝国际旅客列车3月12日起双向开行

北京⇄平壤、丹东⇄平壤，即将开行！自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流，增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤，在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用，北京时间17时26分从北京站始发，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次，接续前往平壤，于当地时间次日18时07分抵达平壤站；平壤至北京，两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车，当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京，于北京时间次日8时40分抵达北京站。丹东与平壤间国际旅客列车每日双向对开。丹东至平壤，95次列车北京时间10时从丹东站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次列车，当地时间18时07分抵达平壤站；平壤至丹东，51次列车当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，北京时间16时23分抵达丹东站。中朝国际旅客列车既是服务跨境旅客的重要窗口，也是增进中朝友谊的流动纽带。为确保中朝国际旅客列车安全顺利开行，中朝两国铁路部门强化机车、车辆设备检查，确保状态良好，选拔具有国际列车值乘经验、综合业务能力强的员工担当值乘任务，提前开展业务培训，做好了充分准备，努力为旅客提供良好的跨境旅行体验。目前，中朝国际旅客列车车票已经开始线下发售。北京至平壤的国际旅客列车，旅客朋友可在中国境内北京、天津、山海关、沈阳、丹东等5地国际联运代售点购买车票，具体事宜可咨询中国旅行社总社（北京）有限公司国际列车售票处（北京市东城区东单北大街1号国旅大厦717室，咨询电话：010-65120503、010-65120507）；丹东至平壤的国际旅客列车，可在沈铁文旅国际联运票售票厅（辽宁省丹东市振兴区十一纬路3-4号，咨询电话：0415-2391555）购买车票。平壤至北京、平壤至丹东的国际旅客列车，旅客朋友可在朝鲜平壤站售票处购买车票。（以上转自新华社）

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1. 中朝国际旅客列车3月12日起双向开行

2. 北京⇄平壤、丹东⇄平壤，即将开行！自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流，增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤，在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用，北京时间17时26分从北京站始发，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次，接续前往平壤，于当地时间次日18时07分抵达平壤站；平壤至北京，两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车，当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京，于北京时间次日8时40分抵达北京站。丹东与平壤间国际旅客列车每日双向对开。丹东至平壤，95次列车北京时间10时从丹东站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次列车，当地时间18时07分抵达平壤站；平壤至丹东，51次列车当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，北京时间16时23分抵达丹东站。中朝国际旅客列车既是服务跨境旅客的重要窗口，也是增进中朝友谊的流动纽带。为确保中朝国际旅客列车安全顺利开行，中朝两国铁路部门强化机车、车辆设备检查，确保状态良好，选拔具有国际列车值乘经验、综合业务能力强的员工担当值乘任务，提前开展业务培训，做好了充分准备，努力为旅客提供良好的跨境旅行体验。目前，中朝国际旅客列车车票已经开始线下发售。北京至平壤的国际旅客列车，旅客朋友可在中国境内北京、天津、山海关、沈阳、丹东等5地国际联运代售点购买车票，具体事宜可咨询中国旅行社总社（北京）有限公司国际列车售票处（北京市东城区东单北大街1号国旅大厦717室，咨询电话：010-65120503、010-65120507）；丹东至平壤的国际旅客列车，可在沈铁文旅国际联运票售票厅（辽宁省丹东市振兴区十一纬路3-4号，咨询电话：0415-2391555）购买车票。平壤至北京、平壤至丹东的国际旅客列车，旅客朋友可在朝鲜平壤站售票处购买车票。（以上转自新华社）

3. 今年等天气暖和一些后，想试试看搭几条长途火车。其实我一直很喜欢火车旅行，远比乘飞机、汽车更喜欢，可我却从来没有坐过24小时以上的火车，最长的一趟也是2025年才搭的，从河内到岘港的海景火车，大约花费了19小时。我也注意到现在乘高铁时，我是一眼也不会往窗外看的了，高铁很多时候比飞机更方便，但确实完全失去了火车旅行的魅力。还是有计划将越南从南到北的铁路走一遍，泰国也是。不过想想国内的几条经典线路都没坐过也说不过去吧！大致搜了搜，原来国内超过24小时乃至48小时的火车线路还是比我想象得要多，而且贯穿东西、南北和两条对角线的，并不是大家通常以为的绿皮火车（严格来说只有不带字母的才能算绿皮火车，T字头特快与K字头快车都不能算，尽管它们中很多都是绿色的），而是在八九十年代文学作品里颇具有“干部”味的Z字头直达特快。看保罗·索罗及其中国模仿者们的火车游记，总是忍不住腹诽：坐在头等包厢里是能看见什么真实的生活！但过了30岁后再搭48小时以上的火车，那不说高软，总也得搭个软卧下铺吧……老实说K字头的苦我也是不太想硬吃了……要是真能从广州坐到拉萨，拉萨坐到上海，上海坐到乌鲁木齐，乌鲁木齐坐到北京，北京坐到满洲里，满洲里坐到哈尔滨，哈尔滨坐到海口……感觉现实更可能是坐完两趟从此告别火车吧（诶，要从哪趟先开始呢？

4. #坐火车去朝鲜怎么玩#🚉坐上了火车去朝鲜🇰🇵 官宣来了！2026年3月12日起，北京、丹东可直达平壤！#中朝国际旅客列车本月12日起双向开行#🚆 北京 ⇋ 平壤：每周一、三、四、六对开🚆 丹东 ⇋ 平壤：每日开行跟着铁轨穿越国境，窗外是鸭绿江两岸风光。用最慢的节奏，遇见最特别的朝鲜。你，准备好出发了吗？

5. 瀑布练功！火车贴脸？带着vivo X300 Pro勇闯广西边境&越南，太刺激了！

6. #坐火车去朝鲜怎么玩##中朝国际旅客列车本月12日起双向开行#【坐火车去朝鲜怎么玩？中朝国际列车本月12日起双向开行】2026年3月12日起，北京、丹东至朝鲜平壤间将双向开行国际旅客列车，此次通车是自2020年因疫情停运后的首次恢复，外交部称其“对促进人员往来便利化有重要意义”。不过，赴朝旅游目前仅限跟团，且需遵守严格规定（如禁带无人机、限制网络等）。北京—平壤线每周四班，经停天津、沈阳、丹东等城市，K27次加挂国际车厢，夕发朝至，次日抵达平壤；丹东—平壤线每日对开，当日可达。这趟穿越国界的旅程，不仅是交通的联通，更是人文交流的纽带。从长城脚下到大同江畔，坐着火车看朝鲜，感受异域风情，见证中朝友谊的深厚底蕴。现在，就出发！#带着微博去旅行# 夏翡的微博视频

7. #中国游客正从泰国转向越南#6天5晚，四个城市的越南旅游攻略来了。#带着微博去旅行# 1.河内。从南宁坐国际大巴直达河内，游览老城区、火车街、环建湖、三十六行街、大教堂。 2.会安。坐夜班大巴去会安，体验椰子船表演，打卡会安古镇，坐灯笼船。 3.岘港。坐公交车去岘港，租电动车，享受海滨活力，探索城市魅力，打卡景点，寻访美食。 4.胡志明。打卡粉红色教堂、西贡中心邮局、圣母大教堂、胡志明市政厅、槟城市场、范五老街。#一分钟视频创作季# 海那个角的微博视频

8. #出发吧拥抱世界##微博旅行家# 越南·芽庄为数不多的境外行，越南算一个。它位于东南亚中南半岛东部，与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，我们当时从南宁过境后抵达河内。去越南旅游，记忆里比较深的，第一就是过境的火车当时一天只有一趟，而且半夜全体下车过境打卡河内大教堂、在大叻的疯狂屋的房顶来回穿行，坐sleepingbus去芽庄，凌晨三点在沙滩等日出，泡一次泥浴，在占婆塔探访印度教建筑群，巴拿山的山下一个温度，越往上越冷……找不着路时，去巴士总站碰到热心肠的婆婆为我们指路，叽里呱啦说着，凭直觉我猜测她让我别下车，到终点下。我点着头说着“ok”，朋友以为我能听懂越南话，还夸完了我一番，后来发现我不懂但直觉居然对了！Tips1️⃣越南的寺庙多，去拜访的时候得注意着装的要求！2️⃣出门在外，常用药准备充足！我当时忽然高烧却语言沟通困难，一边英文➕肢体语言，一边翻译软件顶上！3️⃣重要物品放前面，不聚财！越南·芽庄

9. 第一次到河内，请直接复制这条Citywalk线路河内是一座充满魅力的城市，非常适合用Citywalk的方式去探索。👇下面是我上次在河内旅行规划的一条经典的一日游线路，涵盖了河内的核心景点和文化体验，建议收藏‼️🌆 河内经典一日Citywalk线路✔️浓缩河内精华体验：串联了还剑湖、三十六行街、圣约瑟夫大教堂等河内地标，在一天内感受河内从历史、文化到市井生活的多元魅力。✔️美食探索贯穿始终：从地道越南粉、法棍，到特色鸡蛋咖啡，一路品尝河内特色美食，味蕾也能深度旅行。🗺 行程路线：河内经典一日漫步以下是我的河内一日Citywalk行程路线概览，它将带你穿越河内的历史、文化和美食中心。🌅上午：还剑湖与老城区🔸清晨✔️还剑湖环湖：必打卡景点，地位堪比杭州西湖，漫步湖边观察本地生活 🌇上午✔️三十六行街：每一条街都有专属的商品销售，感受每条街道的特色，记录河内人间烟火气息🌞中午Banh Mi 25品尝越南法棍🌆下午：文化与历史1⃣️圣约瑟夫大教堂：哥特式建筑，仿照巴黎圣母院兴建2⃣️龙边桥：“横着的埃菲尔铁塔”，旁边的Serein Café & Loung咖啡店3-5楼及露台是观赏龙边桥的绝佳视角3⃣️火车街：百年历史的铁道穿居民楼而过，火车几乎擦着屋檐行驶，体验独特景观或咖啡馆小憩🏨住哪里推荐选择还剑湖附近或三十六行街区域的酒店或民宿，这里出行方便，周边餐饮购物选择也多。-🍽 吃什么🍜越南河粉（Pho）：必尝的国菜，汤头鲜美。🌭越南法棍（Banh Mi）：酥脆的法棍面包内夹各种肉馅和蔬菜。☕️鸡蛋咖啡（Ca Phe Trung）：河内特色饮品，将蛋黄与炼乳打发后加入黑咖啡，口感绵密。Giang Café是首创店铺。-📌 实用信息🪪签证：提前办理电子签，落地办理另纸签，也可选择落地签。💰货币：越南盾（VND）。建议在国内先兑换少量美元，到达后，到老城区的金店兑换，汇率通常比机场和ATM更有优势。🚕实用应用：提前下载好Google Maps（用于导航）、Grab（东南亚常用的打车软，市内游览主要依靠步行，还是建议下载以备不时之需）。⚠️ 实用建议❶交通注意：河内摩托车非常多，过马路时不要突然加速或后退，保持匀速前进，司机通常会避让行人。❷购物讲价：在三十六行街或同春市场购物时，记得要讲价。❸火车街提示：火车街是热门打卡点，但火车时间可能不准点。可选择一家咖啡馆休息等待，但务必注意安全，听从当地商家指挥。越南·河内 #城市巡游记##微博旅行家##越南#

10. #坐火车去朝鲜怎么玩#闭关近6年的朝鲜，终于又要开放了。本月12日起，#中朝国际旅客列车本月12日起双向开行# 。如果你也有计划去朝鲜走走看看，那这一份攻略一定收好。购票与乘车指南：从国内出发，可以在北京站和丹东站分别作为起始站点。北京至平壤的列车（K27/28次）每周一、三、四、六开行；丹东至平壤（95/85次）每日开行。购票需线下办理：北京线可在国旅总社国际列车售票处咨询；丹东线可在沈铁文旅国际联运售票厅购买。列车经停包括天津、沈阳等站，需在丹东和新义州办理出入境手续。平壤旅游注意事项：1：必须全程跟团，切勿自行离队。不支持自由行，不支持！！2：严禁拍摄军人、军事设施及不整洁的角落。因为朝鲜国情特殊，不做解释。3：严禁谈论朝鲜领导人，不要模仿领袖雕像姿势，不可喊外号。4：朝鲜不支持网络漫游。入朝前建议下载好离线地图、翻译软件和娱乐内容，以备“与世隔绝”的旅行时光。#带着微博去旅行##微博旅行家#

11. #中朝国际旅客列车本月12日起双向开行#坐着火车🚞去朝鲜，终于可以安排啦3月12日起，北京⇄平壤、丹东⇄平壤国际列车正式双向恢复开行，跨境慢旅行重启🔛#坐火车去朝鲜怎么玩##微博旅行家# 📌 两条线路任选北京↔平壤：每周一/三/四/六开行，沿途经停多城，长途体验拉满。丹东↔平壤：每日一班，约8小时直达，当日可达，短途出行超方便。🔖购票&签证车票已线下开售，北京、天津、沈阳、丹东等站可买普通游客需通过正规旅行社报团，统一办理团队签证，暂不可个人自由行～📌入境必备必备护照+团签，缺一不可朝鲜境内多用现金（人民币¥/美元💵/欧元💶）禁带无人机、长焦镜头，遵守当地拍摄与礼仪规定坐着绿皮火车穿越国境，可以感受不一样的异域风情啦！

12. 南宁to河内跨国列车！睡一晚就出国的快乐！

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17. 客货两旺、商旅齐涌！中越铁路架起经贸人文“双向桥”

18. 据中国铁路消息

19. 3月12日起，中朝国际旅客列车双向开行

20. 北京⇄平壤、丹东⇄平壤，明起开行！

21. 中朝国际旅客列车3月12日起双向开行

22. 北京至朝鲜平壤国际列车明起开行，分硬卧软卧，票价在1000元以上，线下售票点咨询电话响不停；不少旅行社推出预订朝鲜跟团游

23. 北京平壤国际旅客列车12日起恢复！

24. 3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车

25. 中旅旅行正式发售中朝国际旅客列车客票北京至平壤间每周往返四趟

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30. 好消息！电子签证可乘坐中国南宁到越南河内的国际联运列车了！

31. 乘坐河内-中国国际联运列车的旅客可使用电子签证

32. 北京—平壤、丹东—平壤，双向列车通车啦！

33. 【澜湄印象】中越国际联运旅客列车越南旅客:想吃中国美食

34. 中越国际联运旅客列车时隔五年恢复开行

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36. 坐火车去朝鲜

37. 北京至平壤国际旅客列车抵达平壤

38. 南宁到河内

39. 中越国际联运旅客列车时隔五年恢复开行

40. 中老、中越跨境动车旅游线路受热捧

41. 中越国际联运旅客列车时隔五年恢复开行

42. 北京至平壤国际旅客列车抵达平壤

43. 开往朝鲜的那趟火车……

44. 从南宁出发,这些性价比列车一定要知道!

45. 自3月12日起,中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车

46. 北京—平壤、丹东—平壤,明起开行!

47. 北京⇄平壤、丹东⇄平壤,明起开行!

48. 国际客列T8701次【南宁-河内】，全程396公里，下午18:05从南宁站出发，次日早上6:30抵达越南河内嘉林站，软卧¥215，上下铺同价。仅支持线下购票，可在南宁、桂林北、崇左、凭祥等车站的指定窗口，持护照购买。国际列车的车厢悬挂国徽，绝非简单的装饰行为，而是蕴含多重象征意义的国家行为，其核心在于主权宣示，国家形象代表，外交仪式感及法律管辖权延伸的综合体现。是移动的“国土延伸”，是铁道线上的“外交名片”，是国家关系的“微缩剧场”，体现“安全与威严”的隐性功能。国徽悬挂于国际列车，是主权与文明在动态空间中的双重铭刻。它既如界碑般宣告“此车厢即国土”，亦如橄榄枝般传递友谊。铁轨所至，不止是技术的延伸，更是国家意志与文明对话的足迹。这一抹金属徽记，让旅客在跨境流动中时刻感知:自己正身处国家叙事的最前线，而车轮下的每一公里，都是当代地缘政治的微观演绎。视频拍摄 #国际列车 #交通强国铁路先行 #南宁铁路

49. 北京至平壤国际旅客列车抵达平壤

50. 出国何必坐飞机？卫星地图看南宁-河内国际列车，睡一觉到越南？晚上在广西南宁吃老友粉，睡醒第二天就在越南河内嗦Pho？这趟“T8701/MR2次”国际列车就是这么神奇！本期用地图追踪南宁开往越南河内（嘉林站）的T8701/MR2次国际列车。我们会梳理其历史（2009年开行，2025年恢复）、夕发朝至的路线设计，并解答：为何车次会变？嘉林站有何特别？票价和独特的线下购票方式又是怎样？带你发现火车跨国旅行的独特魅力。#河内 #嘉林 #越南粉 #老友粉

51. 中朝国际列车今起开行分硬卧软卧票价超千元

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55. 3月12日北京到朝鲜平壤双向列车开通！每周四天，看去朝鲜攻略！

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58. 中越国际旅客列车促进中越经济文化交流

59. 据中国铁路消息：自2026年3月12日起，中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流，增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤，在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用，北京时间17时26分从北京站始发，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为52次，接续前往平壤，于当地时间次日18时07分抵达平壤站。平壤至北京，两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车，当地时间10时26分从平壤站始发，抵达朝鲜新义州站后，车次变更为85次列车，抵达中国丹东站后，两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京，于北京时间次日8时4

60. 中朝国际旅客列车12日起双向开行车票已开售

61. 中朝国际旅客列车明日起双向开行：北京/丹东往返平壤

62. 中国北京、丹东⇋朝鲜平壤，国际旅客列车明起即将开行，购票须知看清楚

63. 中朝国际列车双向开行，北京至平壤约24小时；国际油价12日大幅上涨 | 新黄河·环球午报

64. 中国至朝鲜国际旅客列车抵达平壤

65. 北京至平壤客运列车服务将于周四恢复

66. 国铁官宣：时隔6年，北京到平壤的国际列车又重开了！

67. 随着K27次列车携带着国际联运车厢缓缓驶离北京东便门城墙，中断六年的中朝国际列车正式复出。北京至平壤之间每周一、三、四、六双方向发车，其中中方国际联运担当为25T型客车；朝方国际联运担当为由中车浦镇定制的25G型（朝方称30型）客车。应有关方面的要求，国际联运车厢并没有遭到中国国铁的“毒手”而惨遭“刷绿”。作为为数不多的中国铁路“原色”车厢，K27/28次无疑将成为沿线火车迷的焦点，无数摄像头将对准着他们，以缅怀曾经五颜六色的时代。此处感谢提供的照片，我本人是always拍糊啊哈哈。 #中国铁路 #铁路摄影 #交通强国铁路先行 #火车迷 #火车

68. 现场图片！中朝国际旅客列车，今起开行

69. 《五龙山下》1954年5月21日-2025年5月21日 K27/8次列车正式开行是我国与朝方之间开行的首列国际列车中方丹东至朝方新义州间使用车次95/85次在朝方境内51/52次列车是中方及朝方共同担当运行的中方首都北京至方共和首都平壤的国际联运快速列车列车沿京沪铁路、津山铁路、秦沈客运专线、沈丹铁路及平义线运行，在中方境内跨越北京、天津、河北、辽宁四省市朝方境内跨越新义州、平安北道、平安南道和平壤四道市，全程1364公里运行24小18分列车作为连接丹东及周边城市乃至朝方半岛与华北地区之间的优质列车对拉动沿线政治经济的发展发挥了重要的作用自2020年1月30日起，北京至平壤间K27/K28次旅客列车由于YQ影响丹东至平壤暂停运行遗憾的是自刷绿浪潮开始 K27/8再无红白蓝原色中最后的列车而近日K27/8次列车恢复的时间隐隐传出原25T的维修是否暗示着他的复开前往那神秘的国度.... #铁路摄影

70. 沈阳火车站即将恢复跨境列车业务

71. 镜头连中外丨中越国际联运旅客列车迎来首个春节客流高峰

72. K27:28次列车全记录：卫星地图揭秘北京至平壤国际直通客车你知道有一趟火车，能从北京一路开到朝鲜平壤吗？🚂 这就是K27/28次国际列车！本期用地图带你追踪这趟神秘的跨国旅程：它每周只开行一次，全程近26小时，还要在边境“换车轮”！揭秘它的历史、路线和独特的出入境过程，这可能是最特别的火车体验之一了！你敢坐吗？ #K27次列车 #平壤 #国际列车 #朝鲜旅行 #地理冷知识

73. 北京⇄平壤、丹东⇄平壤，开行！

74. 从河内到南宁，坐火车回家过年

75. 中越国际旅客列车恢复开行4个月运送跨境旅客超8000人次

76. 『万绿丛中一抹白』。北京至平壤的国际列车为K27/28次列车，该列车国际联运区间使用25T型客车。2008年，K27/28次列车全列换型为国产25T型客车，其中长春车辆厂承担了包厢硬卧车的设计制造任务，定员40人；浦镇车辆厂承担了软卧车的制造任务，定员36人。这两种车款修改了通过台风挡结构，拆除了裙板，并增装柴油发电机组，以便在丹东—平壤区间为车厢供电。2008年K27/28次换型的国产25T国际联运版，出厂即采用白色车身+午夜蓝窗框的经典“白皮车”涂装，适配当时直达特快/国际联运的高档定位。 2. 豁免统型刷绿：2015年国铁推行普速列车“橄榄绿+黄线”统型涂装时，明确国际联运客车可不用执行该标准，这趟车因此一直保留白色原色，也是国内少见的非绿皮25T。此外，白色涂装在跨境运营中辨识度高，也契合国际联运的形象需求。#铁路摄影 #交通强国铁路先行 #铁路 #火车迷 #铁路运输

77. K27/K28次列车，与朝鲜境内的51/52次列车，共同开行于1954年5月21日，是中国铁路和朝鲜铁路共同担当运行的首趟国际联运列车，是往返于我国首都北京和朝鲜首都平壤的一对国际联运快速旅客列车。国内采用25G车底，北京和丹东区间走行1103公里。#中国铁路北京局集团有限公司 #铁路摄影 #列车时刻表 #共产党员号机车 #火车迷爱好者