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腾势Z9GT单电机版vs三电机版?68位用户真实体验告诉你答案

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03-17 12:51

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37. 3月5号,全新腾势Z9GT来了!这次它有个超硬核的标签,“续航之王”。为什么这么叫?纯电版CLTC续航最高能达到1036公里,这是目前全球纯电续航最长的车型。而且它还是“快充之王”,充电速度飞快,配合超长续航,长途出行真的说走就走。当然,作为GT跑车,光能跑不够,还要够帅、够快。新增的峡湾绿车漆、熔岩红内饰、运动座椅,豪华感和战斗感直接拉满。易三方平台加持,性能收放自如。一句话总结,续航焦虑?在Z9GT这儿不存在的。1036公里打底,充电又快,颜值还能打。如果你正在选车纠结症中,这款值得放进名单里重点关注!#腾势Z9GT充电9分钟续航超千公里##全新腾势Z9GT#

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40. 3月5日,全新腾势Z9GT正式上市,指导价区间为26.98万 –36.98万元。作为一款科技性能旗舰GT,我更期待它如何解决了新能源GT过去的一些实际问题,比如续航、补能和操控体验。先说一个最直观的数据,纯电版本CLTC续航最高能做到1036km,这个数字在现在的纯电车里确实比较少见。对我来说,这其实意味着两件事:一是长途出行不用老盯着充电桩,二是日常城市通勤基本一两周都不用补能。很多人买新能源车最大的顾虑就是“续航焦虑”,这一点全新腾势Z9GT算是把这个问题往前推了一大步。其次是补能速度。现在新能源车的竞争,其实已经不只是续航长不长,更关键的是补能快不快。腾势Z9GT这次主打的一个点就是快充能力,在官方给出的数据里,充电效率明显是往“快速补能”方向走的,这一点对经常跑长途的人来说挺重要的。另外一点让我比较感兴趣的是它的操控逻辑。腾势Z9GT基于易三方平台打造,本质上就是在动力分配、稳定性控制这些地方做文章。很多新能源车直线很快,但弯道和动态表现就一般,而全新腾势Z9GT显然是想把GT的“驾驶感”也保留下来。设计方面其实也挺有辨识度。比如新的峡湾绿车色,还有偏运动取向的一体式座椅、碳纤维内饰这些元素,看起来确实有点百万级GT的味道。至少从视觉层面来说,它不是那种单纯强调科技感的新能源车,而是更偏“性能+豪华”的路线。整体看下来,我个人的感觉是,腾势Z9GT这次其实是在尝试做一件事——把新能源GT从“概念车型”变成真正能日常使用的旗舰车型。续航、补能、操控、设计几条线同时往上提,这才是它最核心的看点。至于市场表现会不会爆,我觉得还得看用户实际体验,但至少从产品逻辑来看,它确实在往更高一级的新能源GT市场冲。#腾势Z9GT充电9分钟续航超千公里##全新腾势Z9GT上市价26.98万元起#

41. 终于成为了尊贵的腾势车主![哇][哇][哇] 可能大家还记得,一年多之前,腾势Z9GT刚刚上市,我们拍了一期详细体验视频,那是一辆我和摄影一边开一边夸的车,但当时那个内饰设计实在有点接受不能……但刚刚正式发布的全新腾势Z9GT完全重新设计的内饰,并提供了多项巨大升级,所以再无理由不成为腾势车主了……1036km的纯电续航,等我提车试试到底怎么个事儿![并不简单][并不简单][并不简单]@腾势汽车李慧 @腾势汽车

42. 跨代领先,不止性能!iQOO 15标准版都强成这样了在第五代骁龙8至尊版正式发布之后,iQOO也带来了首批搭载这颗芯片的旗舰手机iQOO 15,性能方面还有LPDDR5X Ultra Pro和UFS 4.1的顶配铁三角。而这次iQOO 15不只是性能跨代领先,同时在屏幕、续航、影像等各个方面在同级别产品中来横向对比,都是领先的存在。那么具体表现如何,一起来看视频……#iQOO15# 陈曦的微博视频

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55. 比亚迪官宣:全新腾势Z9GT纯电续航1036公里!

56. 全新腾势Z9GT上市 26.98万元起 纯电续航1036公里

57. 千公里续航来了!腾势 Z9GT 纯电版官宣,比亚迪多款车型将跟进

58. 续航破千!腾势Z9GT纯电终极揭秘

59. 腾势猎装车发力,纯电1036km,2.7秒破百,9分钟充满电,无人智能漂移

60. 26款腾势Z9GT 年后上市。「全新腾势Z9GT」内饰官图发布,顺便做下参数汇总。 单电机纯电—122.5度电池—CLTC续航1036km—2700kg 单电机纯电—102.3度电池—CLTC续航880km—2540kg 三电机纯电—122.5度电池—CLTC续航860km—2895kg 三电机插混—63.8度电池—CLTC续航400km左右—2810kg 「全新腾势Z9GT」能达成这个续航数据,单靠堆叠大电池是不够的。 单电机峰值功率370kW,额定功率185kW,说明电机技术又有新突破。102度单电机版,相比现款100度三电机版,减重了335kg,这其中肯定不止两台电机的重量,一定有目前并未公开的减重方案。 #腾势 #腾势汽车 #腾势z9gt

61. 纯电续航1036km,三电机版850kW,3月5日上市,探店全新腾势Z9GT

62. 26.98万!新款腾势Z9 GT上市,370kW电机+122.5kWh电池!

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64. 新款腾势Z9来了,混动63度电池。车身尺寸:5180(5195)/1990/1490mm 轴距3125mm 纯电版三电机峰值功率230/310/310kW、最高车速270km/h 单电机峰值功率370kW、最高车速240km/h 插混版电池容量63.82度 WLTC工况纯电续航里程301km 发动机最大功率150kW 三电机峰值功率200/220/220kW 最高车速230km/h 新增可选配置电子后视镜 #腾势z9gt #腾势新车 #比亚迪新车上市#金牌传播官

65. 850kW三电机+270km/h极速,国产GT车要掀翻外资王座?

66. 腾势Z9GT换代,单电机降降价,能解决“叫好不叫座”的问题吗?

67. 换102/122度大电池,内饰大改、增单电机,新款腾势Z9GT要来了

68. 2026款腾势Z9 GT,纯电版26.98万元至36.98万

69. 降价、上大电池、增加单电机版!新款腾势Z9GT来了

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75. 纯电续航1036km 闪充超快 易三方动力再提升 全新腾势Z9GT

76. 新腾势Z9GT或3月预售!新增单电机版和熔岩红,续航大幅提升

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78. 腾势Z9GT,申报后驱单电机,再降门槛!

79. 全新配色设计微调,新款腾势Z9GT官图发布

80. 腾势Z9GT新增单电机版,续航或破千km

81. 腾势Z9GT彻底爆发!1036km续航+三电机,性能直接拉满

82. 腾势Z9GT起步价26.98万元,纯电比插混要便宜四万块,续航一千km

83. 纯电续航1036km,三电机850kW,今晚上市!

84. 全新腾势Z9GT即将上市,车顶激光雷达+熔岩红内饰,续航超1000km

85. 全新腾势Z9GT内饰图片发布 采用熔岩红新配色

86. 工信部亮相!2026款腾势Z9升级大电池+单电机,价格或下探至27万

87. 官图齐全,聊聊全新腾势Z9GT

88. 全新腾势Z9GT,全系二代刀片,26.98万起!

89. 谜底揭晓,腾势Z9GT纯电续航1036km!

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91. 插混版续航加倍!新增单电机车型!新款腾势Z9GT曝光!

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93. [流言板]腾势Z9及Z9 GT纯电版单电机车型申报图

94. 现款售33.48万起 全新腾势Z9GT将3月5日发布 纯电续航1036公里

95. 新款腾势Z9GT三电机版,CLTC续航860km够用吗?

96. 全新腾势Z9GT 纯电续航1036公里

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