中国油轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明

最近中东局势紧张，被称为“世界油阀”的霍尔木兹海峡，成了全球关注的焦点。这条最窄处只有30多公里的航道，承担着全球约20%的海运石油运输，一旦这里出问题，全球油价和能源供应都会跟着动荡。

当地时间2月28日，在遭受美以联军空袭后，伊朗伊斯兰革命卫队宣布对霍尔木兹海峡实施战时管控，明确警告未经许可的船只擅自通行，将会被火力打击。消息一出，波斯湾内大量油轮立刻停航，原本川流不息的航道一下子冷清下来，不少抱着侥幸心理硬闯的西方国家油轮，还遭到了伊朗方面的炮火拦截，海峡上一度火光冲天。

就在这样剑拔弩张的氛围里，却出现了一个格外引人注目的情况：中国的油轮，顺利通过了霍尔木兹海峡。

伊朗革命卫队曾对外透露，战争爆发第三天，他们破例放行两艘来自“经伊朗授权和批准的友好国家”的船只，印度媒体更是直接点明，这两艘船的归属国就是中国。国际船舶AIS追踪数据也印证了这一说法，一艘名为“Iron Maiden”的轮船，船东是中国海运公司，在局势最紧张的时候，平稳通过了海峡，船舶信息上明确标注了“中国船东”的字样。除此之外，中远海能旗下的“新龙洋轮”、招商轮船的“新海辽轮”等多艘超大型油轮，也都在管控期间顺利完成了海峡穿越，全程没有受到任何拦截和警告。

很多人都好奇，为什么伊朗对其他国家的船只严防死守，唯独给中国船只开了绿灯？其实说到底，就是伊朗做到了真正的“恩怨分明”。

先说“怨”。伊朗这次收紧海峡管控，针对的从来不是所有国家，而是对它发动袭击、施加制裁的美以等西方国家。冤有头债有主，冲突是美以挑起来的，伊朗自然要把反制的矛头对准这些国家，没有理由把怒火牵扯到其他无关的国家身上。

再讲“恩”。伊朗对中国的这份特殊对待，从来不是凭空而来的，而是两国长期相互尊重、互利共赢换来的。

这些年伊朗长期遭受西方严厉制裁，石油出口渠道被层层限制，经济发展举步维艰。就在这样的艰难时刻，中国始终坚持不干涉他国内政的原则，和伊朗开展平等互利的能源合作，既帮伊朗打通了石油出口的重要渠道，也为中国自身获得了稳定的能源供应，这种双向奔赴的合作，早已打下了坚实的信任基础。

在这次的冲突中，中国也始终站在国际道义的立场上。在联合国会议上，中国代表当面严厉谴责了美以联军轰炸伊朗民用设施的行为，直言相关方应该守住人类最起码的良知底线，为伊朗仗义执言。这份公正的态度，伊朗都看在眼里，也记在心里，伊朗常驻联合国代表，也在安理会会议上明确表达了对中国的感谢。

当然也要说明，中国船只的顺利通行，从来不是什么“暗箱操作”的特权。中国外交部早已明确澄清，中方在中东事务中始终坚持客观公正，一贯呼吁各方立即停火止战，保障国际航道的安全畅通，从未向任何国家提出过单边通行的特殊要求。伊朗的放行，既符合国际海事组织的备案规范，也是对中方公正立场的认可，更是一个现实的选择——保障中国这个最大石油买家的运输畅通，本质上也是在保障伊朗自身的能源出口生命线，是一件双赢的事。

这件事也让很多人感慨，“中国”两个字，在海外局势动荡的区域，成了实实在在的“安全通行证”。这份底气，不仅来自其他国家的友好相待，更来自我们国家长久以来的外交坚守，和未雨绸缪的能源安全布局——除了中东，我们早已和俄罗斯、中亚、美洲等多个地区建立了稳定的原油进口渠道，最大程度降低了对单一航道、单一地区的依赖。同时，北斗导航系统在海峡信号受干扰时能为船只保驾护航，海军护航力量也能为中国船只的航行安全提供支撑，这些都是我们从容应对局势动荡的底气。

国家之间的交往，和人与人相处是一个道理，你投之以桃，我报之以李。伊朗的“恩怨分明”，让我们看到了相互尊重的力量；而中国油轮的顺利通行，更让我们明白，只有始终坚持公平正义、坚守互利共赢，才能在复杂的国际局势中，站稳脚跟，行稳致远。