近期，成都市部分学校试行的“春假”与清明节假期相连，形成了一个长达6天的“小长假”，极大地激发了市民尤其是亲子家庭的出游热情。在这波出行热潮中，成都飞往三亚的航线热度急剧攀升，机票预订量和价格均出现大幅增长。
数据显示，在假期消息公布后，成都出发的机票预订量迅速攀升，其中飞往三亚的机票量增幅尤为突出，一度飙升超过5倍。这种集中的出行需求，直接导致了市场供需关系的失衡。
实际上，成都至三亚航线对假期效应的反应一直非常敏感。不仅是此次的“春假”，在此前四川多地推行的“秋假”期间，也曾出现过类似情况。一旦假期确定，大量以家庭为单位的旅客便会集中预订机票，导致成都飞往三亚的热门航班经济舱迅速售罄，出现“一票难求”的局面。
伴随机票紧俏而来的是价格的飞涨。有旅客反映，在“秋假”期间，成都飞三亚的单程机票价格一度涨至6000元，而平时淡季往返可能仅需七八百元。高昂的出行成本让许多家长感到无奈，有家庭计算，仅两大一小的机票开销就可能远超预算。面对这种情况，不少家庭最终不得不调整出行计划，选择周边游或“家门口”的休闲方式。
航空公司方面对此解释称，机票价格由市场供需关系决定，实行随订随售。当某个时段的出行需求在短时间内爆发时，运力难以立刻匹配，价格自然会上涨。同时，由于假期出行具有潮汐式的特点，即去程和返程客流高度集中，航司临时增加大量航班的运营效率并不高，因此增班计划通常较为谨慎。
这一现象也反映出，三亚作为国内冬季和春季热门的避寒旅游目的地，其航空市场长期存在结构性特点。在春节、国庆等长假以及新兴的“春秋假”期间，以旅游为目的的客流高度集中，而商务、务工等其他客流无法形成有效补充，导致了旺季“一票难求、价格高企”与淡季“价格跳水”的巨大反差。例如在春节假期过后，成都飞三亚的机票价格便会快速回落，有时甚至会出现比高铁票还便宜的“白菜价”。
此次“6天长假”引发的成都飞三亚机票量价齐升，是集中休假制度、热门旅游目的地吸引力以及航空市场供需调节机制共同作用的结果，也凸显了当前假日经济中，旅客集中出行带来的成本困境。
