4S店力推的7项保养，90%家用车根本不用做：按手册+看症状才不花冤枉钱_汽车保养

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2. 修理厂建议我10万公里大保养，你们觉得有必要吗？

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8. 这个事儿我真是第一次听说，你们有谁可以把说2万公里换火花塞的手册给我看看的吗？其实我理解一些老的手册可能会说4万公里换火花塞，而且一般都是建议。我2011款的老英朗，最基础技术的火花塞，而且当时的1.6L发动机还有一个点火线圈问题，7万公里出现一个火花塞的电极损耗过大，发动机抖动。我是自己找了4个铱金火花塞，自己用扳手换的，然后一直开到接近15万公里换了现在的昂科威。然后昂科威又开了10万多公里，到现在都没换过火花塞，没问题啊。现在SGM全系都是35MPa直喷增压发动机，我刚问了一下现场，目前所有耐久台架，24万公里耐久折合台架，相当于是大概10万公里折合里程更换火花塞，而且仅仅是台架养护保护发动机，火花塞是完好的。火花塞工程师告诉我，整个耐久试验用下去火花塞都没问题。整车24万公里耐久我们就有不换火花塞做完试验的。我实话实说，这玩意儿没什么技术难度，我们SGM比较便宜的车型也在使用国内供应商的火花塞，没有什么本质区别。所以，不可能差那么多的。2万公里，2.5万公里，绝对是大忽悠。#大v聊车##我与汽车的日常##微博新知#

9. 手波离合器总泵分泵坏了，阀密封圈老化内部早泄，复踩踏空感，档位摘不掉，释放踏板等5秒再踩可操作。这对手排车来说是灾难性安全问题，必须要及时更换液压系统零部件。总泵分泵两个零部件包邮100元到手，拆旧换新，换油排气，总共250元修复。

10. 🚗💔买车血泪史！当初满心欢喜提新车，结果被“小毛病”磨到崩溃…💔🚗✨刚提车那会儿，朋友圈晒图配文“人生新起点”，结果三个月后…仪表盘故障灯集体蹦迪💡、异响像在开演唱会🎶、雨刮器刮出抽象画🌀…修车师傅都成了“微信置顶”👨🔧💸更扎心的是售后！保养单上突然多出“深度清洗节气门”🧼，工时费贵得能买两箱油🛢️…说好的透明消费呢？💰🌈但最近发现！越来越多品牌开始卷服务了！👇✅8年/16万公里超长质保（直接保到换车！）✅免费基础保养（省下奶茶钱买口红不香吗？💄）✅维修全程直播（再也不用担心被偷换零件啦📹）💡现在终于明白：买车不能只看颜值和配置！👇1️⃣ 耐用性：查故障率排行榜比看参数表更重要📊2️⃣ 口碑：车友群真实吐槽比销售话术靠谱100倍🗣️3️⃣ 后续费用：保养套餐价格能砍价！别当冤大头🔪 #买得起车还要养得起车#

11. 什么情况下刹车会失效？从我的认知来看，刹车真正完全失效只有一个可能，就是“死神来了”。@蝈蝈一直都在家123 写了一个简单的科普，我觉得已经很清楚了，大家可以直接看图，但我这里想要补充一点，可能更多的小伙伴还没了解这个事儿：1.刹车系统是物理刚性连接的。2.你踩下刹车的力量是被放大过才推动卡钳制动的。关于第一点，我们称呼为“液压制动系统”，就是从你脚下踩的踏板、总泵、油管、分泵、卡钳。这是刹车的核心直行机构，当你踩下踏板，这个力会进入总泵推动刹车油进入分泵，然后推动卡钳制动。关于第二点，我们称呼为“助力系统”，你想想两吨多的汽车跑起来有多么巨大的能量，你脚踩的力量有多大才能制动住这样的能量？助力系统就负责放大你脚踩的力量，比如新能源汽车上，基本是利用减速机构推动总泵的活塞，产生液压。这样，你只要很小的力，就可以产生很大的效果。那么助力系统坏了怎么办？其实，这个时候就相当于没有了放大器，就需要你硬干了，这个时候你会觉得刹车非常硬，而且踩不动，这时候就玩命硬踩就得了，但多少会有点效果。那么液压制动系统坏了怎么办？这个非常罕见，而且系统应该会立即报警，毕竟刹车油不会立即漏光，液压制动失效的时候，你会发现刹车踏板变得很软，一下子就踩到底了，而且没有任何减速。至于，为什么会出现#轿车刹车失灵以时速115狂奔490公里# ，我觉得大概率还是助力失效了，驾驶员也踩不动物理刹车，以为刹车坏了。当然，不检测也无法获得最后的结果了。

12. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 很多家庭用户买车时最纠结的不是"买不买得起"，而是"养不养得起"。保养价格不透明、4S店套路多、担心门店关门被坑，都是顾虑。今天广汽丰田给出了新答案。 🔥 行业首推「厂家直销保养套餐」： ——4次基础保养仅需2099元 ——厂家直营、全国统一价 ——全国600+家4S店通用，不怕异地用车 ——厂家兜底，不用担心4S店关店跑路叠加丰田一贯的可靠性口碑，用车真正省心省力。这种新模式意味着什么？ ① 推动售后市场更加透明，打破传统保养套餐的地域与门店限制 ② 厂家下场为售后兜底，叠加动力系统终身质保、8年低息和入门即高配产品力，权益满配。13万级威兰达AIR版作为油车的含金量持续上升。

13. 为什么商用车可以10万公里换油，乘用车却要1万1换？

14. 高速上，时速120，正时皮带突然断了，会发生什么？

15. 汽车保养省钱技巧，你多花多少冤枉钱？

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17. 燃油车熄火前需要关掉空调的 A/C 键么？电车断电前呢？

18. 养车五大误区，你占了几个？

19. @JackyQ_Talking 邱工这就是典型的在合资车企待久了得的富贵病。十年前，我跟同事同时买了两台车。我买的是塞车马自达，同事买的是一台不能说的自主品牌。我们俩都有一个非常好的习惯，那就是阅读用户手册。我们俩读到保养周期一栏时，互相都觉得不太对劲。我的那台马自达写着火花塞更换周期12万公里。同事的那台不能说的车，写的就是2万整。2万公里换火花塞，其实以前是在个别自主品牌和部分豪华品牌里是非常普遍的现象。现在确实我也不知道是个什么情况。最近几年我唯一买过的纯燃油车就是柴油坦克300。柴油300没有火花塞，所以也就不用考虑这个问题了。

20. 威兰达AIR版这次推出了一个售后新模式，厂家直销保养套餐。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 单次基础保养包含机油、机滤、垫片、洗车及工时费，购买4次套餐平均每次保养500元还挺划算的，我自己倾向于去原厂4S店做维保。厂家亲自下场兜底售后保养套餐，有这么几个好处，首先零件和技术规范都是原厂标准，维保记录也有原厂背书，其次定价透明，你去任意一家广丰4S店都是统一价格。再叠加三大件终身质保、八年低息和起步即高配，威兰达AIR版作为油车，权益诚意可以说是拉满了！

21. 车若初见继发动机质保后，神龙汽车再推“冬季暖心行动”，限时2025年12月1日至2026年2月15日。1.车主到店可选择防冻液更换或空调系统清洗养护二选一，材料费全免。2.在店额外备件消费满50元可享上述服务免工时费。3.获赠由服务顾问转交品牌感谢信以及免费全车安全检查。4.车主完成品牌超级APP绑车认证后，可在卡券中心领取福利，万能抵扣券、保养套餐和轮胎打折券等。

22. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

23. 修车保养，选外面的金牌技师，还是回原厂4S店？外面送的服务靠谱吗？

24. #买得起车还要养得起车# 德系车拿我那敞篷车来说，虽然每年只跑几千公里，但仍然还是按时间去保养。店里A+B套餐，不含空调滤芯折后2500多…2.0T M274发动机，全合成机油用了不到7L，在外面换700左右。假设开的不多，一年就保养一次，你愿意到4S店还是到外面？

25. 看到别人聊QX80居然发现，中规的英菲尼迪QX80 居然要求一万公里换一次火花塞！我大为震惊我从来没有见过要一万公里换火花塞的发动机你们如果见过类似的，欢迎评论区列出英菲尼迪2.0T的要求2万公里换火花塞，是因为那个发动机是奔驰的M274，那个发动机有多点火系统，一次燃烧，多次点火，火花塞工作量大，所以要勤换，能理解（已经被很多用户吐槽，说更换周期短）你这QX80，配备的VK56发动机，一万公里一换是图什么啊？关键是，查了查资料，外网和英菲尼迪美国官网，同样的车，同样的发动机，说的是10.5万英里（16万公里）换火花塞为什么？？？是不是英菲尼迪官网写错了，还是说另有原因，导致更换周期差16倍呢邯郸

26. #保时捷2.0T换机油5000多元#2年半8000km。机油保养 5000多，纯属抢钱，小几百撑死了。发动机保养，没必要，划掉空调清洗，给详单，物料和人工分别多少。火花塞，全铱金头顶配四个最多499，要是按物料价哪都低到离谱。更重要的是，哪怕是二十年前最差的火花塞，也能坚持至少7-9万公里。现在的火花塞，10万公里内基本不要考虑换的问题。刹车油，8000km，这就是搞笑的。排水孔疏通，这就是搞笑的，说的是车身上内部走的排水管路，这种要堵死要么是你设计有问题，要不然得七八年经常停外面被大雨冲击+不洗车的脏污才会堵死引发车内漏水。一般也是漏了才去疏通。保时捷有一款车子，女孩子特别喜欢，百万级，它的发动机，一定概率出现早燃超级爆震现象，会击碎活塞，并导致发动机损坏，而且当时它只按国家最低的保修期规定，一旦过保，这类失效的维修费用超过40万。我有一个朋友的朋友就遇到这个事情，那还是上海疫情刚结束，她出保仅仅1周，而且她所有的保养都在4s店做，只加98号油，这些保养记录和账单看的我头皮都发麻，结果去周庄玩回来的路上还是爆缸了。4S店一点理都不讲。我按照朋友给的失效零件照片，出具了一份失效分析评估，然后朋友找了媒体朋友，然后和保时捷交涉。过保不是这类失效拒赔的理由，因为这是车企缺陷。后来理赔成功，免费换发动机。#保时捷#

27. 我朋友一台老电车50多度电开了16万公里，现在依旧是300多公里闭着眼睛开。这车命好，回家慢充桩，上班的地方也是慢充桩，开了16万公里基本没用过快充开了16万公里没保养过说要不要换刹车系统，一检查，刹车片跟新的一样，刹车油光亮如新，这车是市面上最早搭载博世iBooster刹车系统的，制动工况基本不用刹车片，所以开了16万刹车片跟新的一样，新能源车多了以后售后赚钱真的难。16万的轮胎真狠，磨的钢丝都出来了

28. 现在新车的整体价值，不仅仅是一个价格，权益值不值钱，有没有诚意，现在也是越来越卷了。这次#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# ，是汽车厂家亲自下场去兜底售后保养套餐，很自信，也是真得对产品足够自信，才能有这个政策。首先是权益上，厂家的直销保养套餐有四个选择，分别是单次699、3次1649、4次2099，性价比上肯定是四次最划算，差不错是466一次保养，考虑到官方的耗材还有4S的店面、员工成本，这价格确实非常有吸引力。而且3次和4次的套餐，都包括了2个原厂空调滤清器还有1个原厂空气滤清器，这俩耗材网上买买质量好的大牌也得个几百块。单纯分析价格，确实非常有吸引力。但其实，广丰的决心是很大的，因为这次直接打通了全国600多家广丰4S店一起去落地这个套餐对应的服务。600多家确实足够多，也能在很大程度上实现长期服务，不用操心“门店搬迁闭店”服务无法落地的问题。当然，这个政策的其他隐形优势还有很多：- 4S店正规施工，可以避免很多假货还有扯皮的质保问题- 也是因为4S店施工，所有的保养都是可查的，对残值也会有帮助

29. 发个福利🧧超总1号 AUTO CLUB春季长途礼-爱车精养 1发动机传动系统深度检查+价值800元节气门积炭清洗--免费。2刹车系统全面检查+价值600元刹车油更换-------免费。3轮胎底盘全面检查+价值800元动平衡---免费。4)价值400元四门绞链养护+价值280元室内雾化消毒------免费。首次预约到店客户享以上项目四选一，仅限本月到店客户。俱乐部主营：新车、二手车辆买卖，粤港两地车牌代理申请与买卖，粤港包车服务，汽车售后维修保养，保险救援等一站式车服。联系人：董鹏电话：18680685899 13699887927（微信）。深圳·IIC·超总1号

30. 我的车提示我刹车系统出问题了，我赶紧把车送去修理厂检修了，原来是刹车片该更换了。幸好现在的车都有提示功能，否则我稀里糊涂的，都不知道什么时候该更换刹车片。我对车的了解几乎为零，除了会开什么都不知道。以前工作的时候单位有司机负责车辆的管理，什么年检呀，保养呀，加油呀，洗车呀，上保险呀，维修呀，都有司机负责，甚至连我的驾照年审，他们都会帮我办好，我完全不用操心。我退休后，爸爸负责家里所有车辆的事务。爸爸爱车如命，不但爱开车，这些和车有关的事他也特别上心。什么时候年检，什么时候保养，什么时候换刹车片，什么时候换轮胎，到时候爸爸就都办好了，根本轮不到我操心。那时候我就负责开，对车的认知几乎就是个白痴。爸爸去世后，一切都要靠我自己了，我才知道养一辆车还有这么多事儿。现在洗车、加油、保养、上保险我都轻车熟路了。但是什么时候更换零件，我还有待学习。好在现在的车都有电脑系统，有问题了立刻提示你。就算什么都不懂，也不至于出安全问题。现在的修理厂服务也特别好，车有问题打个电话，他们就可以上门来取车，修好再送回来，根本不用自己费心。这是我第一次修车，我还怕自己要在修理厂等很久，没想到这么省心。感觉自己又解锁了一个新技能，修车再也不算事儿了。我觉得人的潜力是无限的，没有了依靠，什么都能学会，现在我觉得自己无所不能。

31. 都说大车刹车距离长，可是记得学物理时是说刹车距离和质量无关，那到底为什么？

32. 大车/小车保养用油，鸿蒙全系给您不一样的驾驶体验一款油好不好最先有发言权的一定是修理厂老板，他是靠产品吃饭得，如果不好他早就换了，何来做了五年多？你品你也想体验专利产品带来的不一样驾驶体验，私信下单包邮到家，或者到店换油。西安

33. 4S店保养项目清单，这些项目根本没必要做

34. 年终保养

35. 4S 店最怕你看懂的真相

36. 4S店不会告诉你的过度保养真相

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38. 4S店让你做“发动机清洗”？别傻了，这3个保养项目全是智商税！

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41. 荣放保养避坑指南

42. 4S 店的保养套路！这 6 个项目别做，纯纯交智商税

43. 汽车保养这4大“智商税”骗局 90%车主都栽过跟头看完省下几千块保养费！

44. 4S店经常推荐的“清洗积碳”项目，有必要做吗？

45. 积碳到底要不要洗？实测告诉你

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50. 科学看待发动机积碳，别再花冤枉钱

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56. 节气门这个零件最怕过度清洗，越清越容易坏，千万别被骗了

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100. 汽车火花塞更换周期及更换方法分析

101. 火花塞多久换一次？别被4S店忽悠，这几个标准记牢就够了

102. 刹车片保养指南二：更换陷阱重重，从选购到施工的四个认知盲区

103. 保养别光图便宜！4S店这几个项目，再贵也得做！

104. 节气门清洗周期：5万公里必查，积碳多早清理

105. 正时皮带和正时链条到底多久换？

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107. 汽车的空调滤芯应该如何保养和更换周期

108. 去4s店需要保养哪些项目？去4S店保养，最常规的项目就是更换机油和机油滤清器，这是每次保养的基础。如果到了1万公里以上，还会建议你检查或更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、冷却液这些项目，时间久了还可能加上变速箱油、火花塞、轮胎检查等。一般他们会按你的公里数或用车时间来安排保养套餐。你可以提前看一眼保养手册，做到心里有数，哪些该换、哪些只是建议，别被忽悠着做一堆没必要的项目。 #上热门 #汽车知识

109. 发动机积碳，到底要不要清洗？要根据车辆的实际情况来决定。

110. 空气滤芯更换频率：2-3万公里必换，中途可清理

111. 超全汽车易损件更换周期｜省💰小妙招

112. 核心养护——CVT变速箱的保养项目与关键要点

113. 清洗节气门，是智商税还是必要操作？ #汽车保养与维修

114. 【巴州华通丰田】节气门是啥？有必要清洗吗？

115. 老司机告诉你清洗节气门，到底有没有用？

116. 空调滤芯多久换一次？看环境定频率

117. 汽车节气门什么时候需要清洗

118. 汽车空调滤芯多久换一次？很多车主都做错了，老司机告诉你正确答案！

119. 【司有普·清洗】节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗？

120. 火花塞到底多久换？老司机攻略，给你讲清楚

121. 如何正确更换车内空调滤芯

122. 节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗？

123. 正时链条多少公里换？别被修理厂忽悠了，这才是真正的终身免维护

124. 积碳惹的祸！发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等

125. 空调滤芯更换周期

126. 汽车出现这些症状时，说明火花塞该换了，检查方法要学会

127. 正时皮带vs正时链条：谁才是真靠谱？老司机一句话戳破真相

128. 为什么要换火花塞？

129. 选火花塞纠结铂铱？一文让你不纠结

130. 刹车系统有哪些常见问题？

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