小鹏L03订单破4.68万，三版本怎么选、权益怎么锁？一文说清_新能源车

1. 小鹏MONA L03上市1小时大定4.68万台，现在下单多久能提车？

2. 多版本同台 PK，L03 哪款是你的菜。🔎全新小鹏 MONA L03 多个版本同台比拼，不少年轻人看完一长串配置名单直接看花眼。整台车分为入门 Plus、主力 Max、顶配 Ultra SE 三大梯队，先理清一个核心：全系座舱、底盘、舒适硬件全部拉平，无边框车门、26.8 英寸 W-HUD、双层镀银天幕、后五连杆悬架、前排通风加热座椅通通标配，版本差距只存在续航里程与智能驾驶两套维度。如果你日常仅仅城市短途代步，很少使用高阶智驾，550/650 Plus 足够满足基础通勤；有家充、每天市区通勤，想要城市 NGP 缓解早晚高峰拥堵，直接锁定 Max 版本；经常跨城自驾、夜间跑城郊道路，追求第二代 VLA 全场景智驾，优先 Ultra SE。同时纯电版本提供 525km/625km 两种续航，根据自身充电条件自由选择。代步刚需不依赖智驾→Plus；城市通勤想要城市 NGP→Max；长途自驾追求满血智驾→Ultra SE。 #小鹏汽车 #小鹏MONAL03#MONAL03新车上市 #MONAL03选车攻略 #第二代VLA智驾

3. 🚗小鹏MONA L03 三版本配置明细。💰售价分区 ✅Plus版（入门款） 1. 纯电650 Plus：13.38万 2. 纯电550 Plus：12.38万 3. 超级增程1380 Plus：12.38万 ✅Max版（中配款） 1. 纯电625 Max：14.48万 2. 纯电525 Max：13.48万 3. 超级增程1330 Max：13.48万 ✅Ultra SE版（高配款） 1. 纯电625 Ultra SE：15.68万 2. 纯电525 Ultra SE：14.68万 3. 超级增程1330 Ultra SE：14.68万 📐车身基础参数（三版通用） - 长宽高：465019201600mm｜轴距2850mm - ROAM套装车身：4672mm - 车漆配色：星暮紫✨、新月银、乌梅子酱、尤加利灰、极光紫、暗夜黑 🧠智能智驾硬件明细 🔹Plus版标配 - 天玑AIOS系统 - 直线召唤 - RPA遥控泊车 - 26.8英寸W-HUD抬头显示 🔹Max版在Plus基础上加配 - 图灵AI芯片×1｜总算力750 TOPS - 第二代VLA智驾（蒸馏版，后续OTA推送） - 电容感应式方向盘 - 方向盘加热 - 驾驶员失能辅助 - AES紧急转向避让 - DSM驾驶员状态监测 🔹Ultra SE版在Max基础上加配 - 图灵AI芯片×2｜总算力1500 TOPS - 完整版第二代VLA智驾 - 无导航全域智驾 - OMS舱内摄像头 🪑座舱舒适配置（三版全系标配） ✔️前排座椅通风+加热+记忆迎宾 ✔️前排座椅四向电动腰托 ✔️256色环抱式柔波氛围灯 ✔️后排座椅下方10L储物抽屉 ✔️全车23处拓展接口 ✔️天鹅绒材质顶棚 ✔️15.6英寸2.5K超清中控屏 ✔️后排隐私玻璃 ✔️双层镀银全景天幕 ✔️AGS主动进气格栅 ✔️电动掀背尾门 🛡️安全防护配置（三版全系标配） ✅中欧澳全球五星安全标准研发 ✅全车7安全气囊 ✅全场景爆胎稳行功能 ✅EIS电池安全芯片 ✅XP-HP3.5高效AI热管理系统（搭载热泵空调） 🎁上市限时选装权益全体版本通用福利 1. 升级6999元：副驾零重力座椅+前排14点云朵按摩 2. 升级4000元：20英寸扬声器定制音响 3. 升级4000元：AI智能底盘（仅Max、Ultra SE可选，搭配CDC智能阻尼减震） 4. 6999元入手原价9999元ROAM主题套装 Ultra SE专属额外权益 1. 免费升级600元RNC主动降噪模块 2. 赠送2999元原厂车漆（星暮紫/乌梅子酱任选） 3. 4000元选购原价6000元20寸五辐运动轮毂 #小鹏汽车 #小鹏L03#小鹏

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18. 最近小鹏MONA L03内饰曝光，网上吵得特别热闹，取消传统仪表盘、23个全域拓展接口这两个设计，有人夸创新、有人觉得看不懂，今天咱抛开专业参数，以普通车主的视角聊聊我的真实看法。先说说最颠覆的改动：直接拿掉方向盘前方的仪表屏，用一块26.8英寸超大W-HUD抬头显示取而代之。市面上绝大多数家用车，不管燃油还是新能源，都会保留一块小仪表，车速、路况信息低头就能看，小鹏这次直接做减法，胆子确实不小。按照官方介绍，这块大尺寸HUD能把车速、导航、辅助驾驶提示全部投射在前挡风玻璃上，开车视线不用离开路面，理论上更安全。搭配车内15.6英寸2.5K中控大屏，日常听歌、设置导航靠中控操作，行车信息全靠HUD，整套逻辑是通顺的。但我心里还是有顾虑，夏天正午强光、下雨天逆光，HUD会不会反光看不清？很多老司机开车习惯瞟一眼仪表，完全去掉仪表，老车主上手得适应很久，这种取舍有利有弊，不能简单说好坏。再聊大家最感兴趣的23个生态拓展接口，其中8个磁吸、5个标准螺纹点位，官方还给这套设计起了个有意思的说法：“官方毛坯，随心精装”。这点我反倒觉得是全车最懂年轻人的设计。现在很多车主都会自己加装手机支架、后排平板支架、露营补光灯、运动相机支架，普通车子没有预留点位，只能粘双面胶、夹出风口，不仅不美观，时间久了还留胶伤内饰。 L03直接在门板、遮阳板、后排座椅靠背、中控台预留了满满一圈安装位，磁吸配件随手一贴就能固定，螺纹口直接装相机、露营灯，不用自己后期改装折腾。平时通勤可以吸个手机支架，周末露营加装照明灯，带娃出行后排装平板哄孩子，一台车能适配多种生活场景，个性化可玩性直接拉满。对于喜欢折腾、追求独特内饰的年轻人来说，这个设计真的很贴心。但如果是追求简约、不爱加装任何配件的中年家用用户，这么多接口大概率一辈子都用不上，属于精准细分人群的配置。整套座舱一简一繁的反差感特别强：减掉传统仪表简化内饰视觉，又堆满拓展接口给车主自由发挥，完全不走主流车企稳妥保守的路线。用料方面它也没有敷衍，车内大面积软包、天鹅绒顶棚，质感能对标更高价位车型，不是为了新奇牺牲舒适度。综合来看，这套“怪才座舱”没有绝对的好坏。如果你是年轻人、经常露营、喜欢DIY车内布置，能接受适应无仪表的驾驶习惯，L03这套设计会特别合心意；如果只是日常代步、习惯传统仪表、不爱加装小配件，那这种创新设计反而会觉得别扭。车企敢于跳出固定模板做自定义化内饰是好事，但最终好不好用，还是得看每个人的用车需求。【来自懂车帝车友圈】

19. 小鹏MonaL03上市，12.38万元起。定位紧凑型SUV，有纯电和增程车型，最大卖点，外观内饰年轻帅气，有最大1500TOPS算力智驾芯片，相比于monaM03，后悬架也从板悬升级为多连杆。但此车是400V平台，最大69度中创新航电池。plus版本没有图灵芯片。 #小鹏monal03德国发布# #小鹏monaL03# #小鹏汽车#

20. 周末带朋友去试驾小鹏MONA L03了，太赞了！ #小鹏汽车、 #小鹏MONAL03太懂年轻人了 #小鹏MONAL03全国门店开启试驾上周五的时候就听说小鹏MONA L03到店了，可以试驾了，俗话说百闻不如一见，一见不如亲自试驾，周六的时候带上我的好朋友，一起去到我家附近的小鹏高埗4S店亲身试驾了一番，总体来讲这就是一台完美的车型。主要优点如下： 1、外观颜值在线，很抗打，有人说像是法拉利的车型，这个一点不夸张哈。 2、内饰依旧沿用了小鹏的简约风格，也是我最喜欢的风格。 3、城市智能驾驶，非常好用，躲避路障、丝滑行驶、减速掉头等都非常应用自如，不愧为VLA2.0，太棒了。 4、中控屏幕又大又好用，一边放音乐一边开车美滋滋。 5、全车座椅通风加热按摩，一个都不少，点赞。

21. 试驾小鹏L03后的真实感受朋友准备提小鹏，拉着我也去试驾了一把~ 最大的感受就是内饰升级太明显了！图灵芯片的算力真的强，跟我的G6对比完全不是一个等级的。最让我惊喜的是智驾平权这块，低配和高配的价格差得不多，性价比拉满。当然也有一些小细节需要优化，但这个价位能做到这个品质，真的挺佩服小鹏的～ #小鹏L03 #小鹏汽车 #小鹏MONAL03太懂年轻人了 #小鹏试驾#小鹏MONAL03全国门店开启试驾

22. #小鹏汽车 #小鹏MONAL03太懂年轻人了 #小鹏MONAL03全国门店开启试驾近日，来到店内试驾这台被定位为“年轻人第一台智能SUV”的新车，真的惊艳到我了初见MONA L03，最直观的感受便是其极具辨识度的外观设计。由前法拉利外观设计负责人领衔打造的车身，拥有轿跑SUV的黄金比例与低至0.228Cd的超低风阻系数。无论是试驾现场备受瞩目的“极光紫”，还是清新元气的“乌梅子酱”配色，在阳光下都泛着细腻的金属光泽。无框车门、隐藏式水切以及断开式D柱设计，这些通常出现在二三十万级车型上的时尚元素，如今在L03上悉数呈现。车尾的真风道设计与贯穿式尾灯，让整车在简约中透着敦实与高级感，完全打破了15万级车型的设计天花板。动态体验是本次试驾的核心亮点。MONA L03全系标配了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，并搭载了DCC智能可变阻尼减振器。在起伏路面上，底盘展现出了极高的成熟度：滤震柔和不生硬，过弯时侧倾抑制到位，没有多余的晃动与松散感。方向盘调校轻盈且虚位极小，此外，智能防晕车模式2.0的加入，有效缓解了频繁启停与弯道行驶时的眩晕感，无论是新手代步还是长途出游，都能提供如“老司机”般平顺稳健的驾乘体验。图灵AI加持，智驾不再是“炫技”而是“减负” 作为小鹏的看家本领，MONA L03将高阶智驾能力下放至15万级。全系搭载自研图灵AI芯片，高配车型更是配备双芯片，算力高达1500 TOPS。变道丝滑果断，面对大车或加塞车辆时，减速处理自然平顺，不会带来突兀的顿挫感。而在园区漫游场景中，车辆甚至能实现不挂挡的自动识别与避障。这种“人机共驾”的无缝切换，让智驾从单纯的科技炫技，变成了真正能减轻驾驶疲劳、提升安全感的实用工具。拉开无框车门，座舱内的质感同样超出预期。中控台大面积软包、天鹅绒顶棚以及细腻的皮质方向盘，触感极佳。副驾的零重力座椅配合14点按摩与通风加热，堪称午休神器；而针对年轻用户，车内预留的8个磁吸接口与5个1/4英寸螺纹接口，更是为Vlog拍摄、车内香氛拓展提供了极大的DIY自由度。作为小鹏MONA系列首款一车双能（纯电/超级增程）的全球车型，L03不仅在外观与智驾上实现了降维打击，更在底盘质感与座舱细节上做到了面面俱到。对于追求品质、热爱科技且预算在15万左右的年轻消费者而言，小鹏MONA L03无疑是一款“闭眼可冲”的实力派选择。

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