新能源车三年残值腰斩，快消品化趋势下换车账
07-21 09:27
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超哥超车 2026-07-15
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懂车老王 2026-07-14
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1. 燃油车保值成为历史，汽车后市场要变天吗？ #超哥超车 #二手车 #保值率 #油车 #加油站
抖音 2026-07-15 00:00:00
2. 我就说中汽协早晚得澄清的，这不是就来了么？中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称：近期，有媒体引用我分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3—5年置换电车”等报道，相关内容引发市场误读，现就有关情况澄清说明如下：一、核心概念区分：“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。本报告中发布的“在用车平均车龄”，具体指截至2025年底我国存量新能源车辆的平均新车售出时间，相当于人的平均年龄，而不是平均寿命。“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，“车辆平均使用寿命”是新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、统计对象完全不同。网传报道推导得出的“电车快速迭代更换”结论失真，属于统计概念误用。关于“车辆置换周期”“车辆平均寿命”的具体数据，请以官方统计口径为准或参考行业其他权威报告调研结论。二、数据客观说明：报告显示，传统动力类型乘用车在用车平均车龄约8.2年，新能源乘用车普及时间短、近年销量高速增长、新增上牌车辆占比高，因此，整体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年。该数值仅反映的是行业转型发展现阶段特征，与当前市场情况一致，符合客观事实和现实体感，不代表车主仅1.8年就更换车辆，也不代表车辆使用寿命为平均1.8年。三、数据使用建议：汽车行业统计和调研数据具有特定的专业口径和适用范围，对于本报告中数据标注解释不够到位所引发的误读，我分会特此说明并深表歉意。请媒体和相关人士在引用和传播过程中明确统计概念，客观使用指标数据，以便公众获得准确、完整的信息，避免误读误解。对此大家如何看待？ #车评精选##新车新技术##汽场全开##大v聊车##懂车老王#
新浪微博 2026-07-14 00:00:00
3. #未来5年房子车子收入休假将有变化# 房子主要从好房子方面，比如增加改善性住房、推进城中村危旧房老旧小区改造，支持适老化改造和智能化升级。而汽车把改装、二手车、租赁、赛事、房车露营全写进去了，甚至要制定符合国情的车辆改装技术标准。汽车后市场这块蛋糕，终于被正式摆上桌了。房子：1.更好满足住房消费需求，优化保障性住房供给，因城施策增加改善性住房供给，规范发展住房租赁市场。2.实施房屋品质提升工程，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”。3.稳步推进城中村、危旧房和城镇老旧小区改造，支持居民自主更新，支持老旧房屋适老化改造和智能化升级。4.实施物业服务质量提升行动，拓展物业服务内容。5.深化住房公积金制度改革，扩大使用范围，着力满足缴存人不同阶段的多样化住房需求。汽车部分信息量也很大：1.推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。2.在全国范围内建成充电基础设施4000万个左右，形成支撑超过1亿辆电动汽车充电需求的充电服务能力，其中公共充电桩达到900万个左右。3.扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。4.开展汽车流通消费改革试点。支持有条件有意愿的城市在清理汽车流通消费限制措施、活跃二手车市场、提升报废车资源循环利用水平、发展汽车后市场、构建汽车全生命周期信息体系等方面改革创新、先行先试。5.完善汽车维修和改装管理。加快新能源汽车维修技术标准体系建设。6.建立分级分类汽车改装行业管理机制，制定符合国情的车辆改装技术标准。7.加强房车露营基地建设。支持建设不同类型、不同档次、特色突出的自驾车旅居车等露营营地。完善露营营地管理要求，配齐环卫等相关设施，规范游客行为。8.支持开展新能源汽车、智能网联汽车等领域新型汽车赛事活动。#大v聊车#
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
4. 串讲干货：6月新能源销量榜单！下手新能源要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #小米 #比亚迪 #特斯拉modelY
抖音 2026-07-15 00:00:00
5. 仅仅一天，就6场车企的发布会，以新能源汽车为绝对主力。另外比亚迪高管，统计说今年1~5月，一共推出542款新车，平均每天3.6款。这意味着什么呢？汽车迭代的速度，每3年综合性价比能翻一倍。我粗略的估计是，今年的20万现金，3年后，可以买一款先进一倍的车。#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2026-07-16 00:00:00
6. 理想L6只有一个版本了，24.98万起，精简产品线这一点做的挺好的！51度电池、高通8797芯片、马赫M100智驾芯片，标配冰箱、电吸门、还送了零重力座椅，全新内饰取消了方向盘小屏、遗憾的是没有空气悬架！老款理想L6车主有没有感觉到背刺？#理想发布会#
新浪微博 2026-07-16 00:00:00
7. 为什么到处都在宣传用了新能源车就回不去了？
知乎 2026-07-17 00:00:00
8. #锂电池也要交消费税了##电动汽车锂电池免消费税政策结束#【锂电池，要和成品油一样交消费税了】7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。@第一财经日报 在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。有业内人士曾向@第一财经日报 记者表示，彼时国内电池产业尚处培育期，免税政策旨在促进产业绿色低碳发展。十余年过去，中国锂电池产业已全球领先，新能源汽车渗透率也超60%，优惠政策适时调整有利于更好发挥税收的精准调节作用。相关部门早已开始研讨“油电同权”的汽车税收制度改革，其中就包括新能源车用电池消费税。锂电池，要和成品油一样交消费税了 网页链接 第一财经日报的微博视频
新浪微博 2026-07-19 00:00:00
9. #电动车开多少年你能接受# 理论上电动车平稳使用10-15年对于大部分用户而言没啥问题，但国内的很多车主都是3-5年就选择置换。一方面是新能源汽车更新换代快，让很多看重新技术、新体验的用户把电车当做智能数码产品来更换。如果只是想把电动当做一个交通工具，追求耐用和省钱，其实开到走完三电质保周期问题不大。所以电车能开多少年取决于质保和标准，至于自己要开多少年那就看用车思维了。本质上当大家更侧重汽车交通工具的属性时，一辆电车就可以使用很久，不追求和燃油车一样坚挺的使用时间，足够撑到换下一辆技术更好、体验更好的电车了。
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
10. 我国明明有14亿人，为何汽车却突然卖不动了？
知乎 2026-07-19 00:00:00
11. 昨天跟我姐夫讨论啥时候把油车换成新能源汽车，我姐夫说再等等吧，他觉得现在新能源汽车的换车频率比换手机都高……我思考了一下确实是这样，燃油车是机械工具，其核心是发动机、变速箱，这些大件的技术都非常稳定，换代周期 5-8 年，开六七年体验不会断崖下滑。但是电车就不一样了，可以称其为是大号数码产品，其核心是电池、芯片、智驾、车机，完全遵循数码产品迭代规律，一年一改款、两年大换代，半年小改配置这些都是是常态……而且电车的保值率规律也和手机一样，越放越不值钱，只能说早换亏更少，这就倒逼着大家进行短期的置换……不过我相信等行业技术迭代放缓、800V 平台、高阶智驾全面普及、电池寿命提升后，电车迭代红利消退，换车周期会慢慢拉长，不再像手机一样频繁更换。
新浪微博 2026-07-14 00:00:00
12. 保值这件事有多重要。50万的车开一年，还能卖48万——这在新能源里是什么概念？同价位奔驰GLE纯电版，一年保值率只有65%，到手亏将近20万。中国汽车流通协会7月13日刚发的《2026上半年中国汽车保值率报告》，问界M9直接包揽了两个第一：纯电一年保值率80.41%，插混82.92%。不是细分榜单，是全品类榜单。后面的追赶者也值得看一眼。纯电榜上理想MEGA刚过80%，极氪009是78.92%。前三名均价全在40万以上，豪华车确实更扛跌。插混榜上问界M8以81.39%排第二，坦克系列占了第三到第七，别克GL8 PHEV是唯一上榜的合资新能源。一个容易被忽略的细节：M9插混版保值率比纯电版高了2.5个百分点。这说明什么？二手车市场的消费者用钱投票，还是更认"没有里程焦虑"的产品。增程版保有量大、用户基数广，车商收车不愁卖，流通快自然保值。有二手车商透露，问界M9的流转周期只有12天，是传统豪华品牌的三分之一。部分热门配色甚至出现"加价收车"。但保值率高不只是因为卖得多。问界M9连续20个月占据50万级SUV销量榜首，累计交付突破30万辆，这是保有量基本盘。真正撑住残值的，是华为那套"车越开越新"的逻辑。2026年到现在已经推了3次重大OTA，城市NCA无人化领航、车载巨幕影院这些功能，老车主一样能用。传统燃油车开一年就是旧款，问界M9开一年反而比新车功能更多，这个体验差异直接反映在了二手价格上。对比一下就更有意思了。宝马X5、奔驰GLE这些传统豪华SUV，一年保值率在60-65%区间，品牌光环在新车市场管用，到二手市场就不那么灵了。因为二手买家算的是另一笔账：这车开两年还能不能跟上时代？能不能继续升级？传统豪华品牌的答案是"不能"，问界的答案是"能"。这就是新能源豪华车保值逻辑的变了，不看品牌光环看技术迭代，不看机械素质看软件生态。当然，三年保值率是另一个故事。纯电车三年后电池衰减、技术迭代的影响会放大，一年保值率高说明当下产品力强、市场认可度高，但长期残值还是要看华为能不能持续兑现OTA承诺。至少现在，问界M9用数据证明了一件事：在新能源二手市场，科技含量正在变成新的硬通货。
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
13. 新能源车“涨价潮”来袭，消费者从“等降价”转向“看技术”
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
14. 燃油车的尽头是什么？答案没那么简单
哔哩哔哩 2026-07-14 00:00:00
15. #电动车开多少年你能接受# 先看一组统计数字，在新能源车换车周期上，国内均值是3.4年，已经在全球都是最低一档了。燃油三大件 5–8 年才大幅升级；电车芯片、智驾、800V 平台、电池密度 2–3 年一代，老车体验断层明显，车主主动升级意愿强。普通家用代步车，我觉得6-8年换一换，平衡成本与收益；家里有点钱的，3-4年也无妨。但车毕竟是消费品，贬值很快，建议大家还是开个6年左右再换比较合适。我呢偏保守，觉得就是个交通工具，开10年也行。
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
16. 【百车短评】保时捷是不是凉了？豪车信仰是不是崩了？
哔哩哔哩 2026-07-15 00:00:00
17. #电动车开多少年你能接受# 结合之前新能源车主换车周期短的新闻，我觉得大部分还是不愿意长期持有一台新能源车的。对我而言，主要原因是产品迭代速度快。但对普通车主，电池衰竭不可避免，更换成本又过高，才是更现实的原因。你们会把一台新能源车用到10年以上吗？#大v聊车#
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
18. 新能源、新能源、新能源。车只是载体，能源才是核心，我发现大多数车企根本就没有把思维扭转过来。比亚迪为什么无敌？人家自己掌握弗迪电池供应链。吉利搞金砖电池，长城搞蜂巢电池，这些车企可能会因为智能化而被忽略……但他们做的产业动作其实才更正确。蔚来公司为什么要【自研长寿命电池技术】？就是为了能源。理想汽车为什么要造所谓的【理想电池】，哪怕冒着得罪宁德时代的风险。小鹏汽车为啥不咋用宁德时代电池？蔚小理都很清楚自己在干什么。甚至？小米澎程也开始扩大电池供应链布局，一定会找到最优解。新能源、新能源、新能源……能源才是王道！
新浪微博 2026-07-14 00:00:00
19. 汽车市场日均销量锐减 1.2 万辆，纯电汽车销量逆势增长，这透露出哪些行业趋势？
知乎 2026-07-16 00:00:00
20. 新能源车主平均 3 到 5 年就会换车，你认为新能源车正在变成「快消品」吗？
知乎 2026-07-15 00:00:00
21. 如何看待众多媒体以“新能源车平均车龄仅1.8年”误导广大民众，引发中汽协辟谣澄清？
知乎 2026-07-17 00:00:00
22. 新能源车8年就上“斩杀线”了，是真的吗
哔哩哔哩 2026-07-15 00:00:00
23. 车企内卷式鏖战何时休？加速迭代、不断堆高配置、渠道与产能极致扩张……
哔哩哔哩 2026-07-18 00:00:00
24. 最近有几款新上市的车，都挺刷新我们对新能源车售价的：1. 星光：7~10 万的 730 侧滑门 MPV。2. 华境 S：带华为乾崑 ADS 的华系车，卖 15 万。3. 星光 L：造成了半价，理想这个样子的卖 10 万到 12 万。这不禁让我们怀疑，卖 40~60 万的中大型六座、五座 SUV 是不是非常暴利。新能源大牛说#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2026-07-20 00:00:00
25. 我国明明有14亿人，为何汽车却突然卖不动了？
知乎 2026-07-14 00:00:00
26. 从重量的问题，各方面都开始积极准备对新能源汽车这个成熟的品类按照对待成熟产品来建言和献策税务总局主管的《国际税收》杂志，发表了北京大学经济学院教授刘怡等人的《汽车消费税制度完善与税收分享机制设计》一文。该文建议，将新能源汽车全面纳入消费税“小汽车”税目，并将这部分形成的新增财政收入下划给地方政府对照组是“传统的燃油车被纳入消费税小汽车税目，比如乘用车需要按气缸容量大小适用1%~40%消费税税率，超豪华小汽车（零售价超90万元）还在零售环节加征10%消费税。除此之外，燃油车使用的汽油等，也被纳入消费税征税范围，比如汽油消费税税率为每升1.52元”发出来是有点吹风的意思#新能源汽车##大V聊车#
新浪微博 2026-07-16 00:00:00
27. 【大爆炸】新能源汽车为什么跌跌不休，背后的根本原因是什么？还有救吗？
哔哩哔哩 2026-07-16 00:00:00
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