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2026财富500强车企分化:比亚迪稳奇瑞首入

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07-28 23:30

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1. 最新中国500强,几个变化挺明显的。AI硬件产业链集体爆发,跟算力沾边的公司几乎都在涨,中际旭创直接新晋万亿市值。新能源车企继续猛冲,比亚迪稳住位置,零跑和小鹏排名蹿升了一百多位。最意外的是消费赛道,泡泡玛特、蜜雪冰城、老铺黄金三家首次上榜,一个卖情绪一个卖便宜一个卖文化,三种打法都跑通了。美团跟京东阿里打外卖战也亏了。整份榜单看下来,AI、新能源、新消费是最确定的三条增长线,靠规模吃饭的时代真的过去了。

2. #奇瑞汽车入榜中国500强##奇瑞汽车首次以上市公司身份入榜# 7月22日消息,昨天《财富》中国500强排行榜正式揭晓,奇瑞汽车(9973.HK)以417.78亿美元营收排名第87位。在企业净资产收益率(ROE)榜上,奇瑞汽车以36.5%的ROE排名第八,汽车行业第一。

3. 六月份,由于插混和油混车型的广受青睐,中国车企的销量在欧洲增长了118%,达到150,272辆,因此,中国车企在欧洲的市场份额达到了创纪录的10.9%。当月,MG和比亚迪的销量成胶着状态,差距极小,MG以340台的微弱优势保持领先。六月份MG销量为38,640台,同比增长52%;比亚迪增速为146%,达到38,300台。奇瑞也毫不示弱,虽排名第三,但销量也达到了35,228台,同比增长了262%!零跑销量为12,714台,同比增速为566%。吉利集团销量为11,873台,同比增长44%,其中,刚刚在欧洲亮相的吉利品牌销量为3,837 台。中国车企的增速远远超过了欧洲市场的整体表现,其增速为13%,销量达到了138万辆,算是一个很不错的月份。中国车企的销量中,油混车型为33,624台,增长了246%、插混车型为47,241台,增速为213%。在销量构成中,纯电车型占35%、插混车型占31%,其余为燃油车型和油混车型。这其中插混车型,不像纯电和增程,没有额外关税因而有成本优势。但欧盟正在内部酝酿、讨论,对插混车型,同样征收额外高达35.3%的关税。就具体车型而言,比亚迪Atto 2在中国车企的所有车型中,销量排名第一,为12,196 台,该车型同时在欧洲小型SUV中排名第七。零跑T03在所有中国车企纯电车型中午,销量排名第一,为5,887台。今年上半年,在欧洲市场MG销量为180,0155台、比亚迪为172,628台、奇瑞为169,727台,这三家车企占中国车企在欧洲销量的76%,是销量的压舱石!上半年,中国车企销量累计为685,990辆,增长101%,市场份额达到了9.5%!今年上半年销量已是中国车企25年在欧洲全年销量的84%,这就是中国速度。面对如此骄人的业绩,让我们一起为中国汽车行业的先行者、出海人致敬!#大v聊车#

4. #最新中国500强# 2026 年《财富》中国500强的汽车行业相关企业:排名21:华为投资控股有限公司排名26:比亚迪股份有限公司排名36:上海汽车集团股份有限公司排名39:浙江吉利控股集团有限公司排名47:中国第一汽车集团有限公司排名58:小米集团排名66:宁德时代新能源科技股份有限公司排名73:广州汽车工业集团有限公司排名77:东风汽车集团有限公司排名87:奇瑞汽车股份有限公司排名97:北京汽车集团有限公司排名130:长城汽车股份有限公司排名141:中国长安汽车集团有限公司排名156:赛力斯集团股份有限公司排名191:理想汽车排名216:蔚来集团排名238:小鹏集团排名272:浙江零跑科技股份有限公司排名331:安徽江淮汽车集团股份有限公司排名378:江铃汽车股份有限公司

5. 中国品牌汽车欧洲销量,连续两月超越日系

6. #奇瑞# 首次以上市公司身份登榜《财富》中国500强,营收417.78亿美元排名第87位。净资产收益率36.5%,位列汽车行业第一。自2023年起,奇瑞从控股集团第168位跃升至上市公司第87位,三年排名跃升81位,成为中国汽车产业价值增长最强劲的样本之一。

7. #朱江明称零跑至少值4个500亿#那中国将会再多一个头部车企!25年中国达到2000亿的车企有五家:8039亿的迪子、6461亿的上汽、3452的吉利、3002亿的奇瑞、2228亿的长城!零跑也是把这个作为目标,毕竟把性价比的路子跑通了,而且也不是纯压缩利润那种,不然肯定不长远,那怎么实现?核心是全域自研、大规模集成和极致平台化,建了17家零部件工厂,自研自制65%,再整个产业链! #朱江明称车企百万辆是生存线#

8. 10家“最赚钱”公司 深企占3

9. 看看6月份中国汽车品牌榜汽车企业老板影响力榜单,王传福虽然不是粉丝最多,流量最大的,但是他的总声量是最高的。我个人认为,这个榜单比较合理,不是说王总第一就合理,主要是从全网的渠道反映来看,王总的评价都很高,他的影响力确实强。能把曾经年销量几十万的比亚迪带到今天年销量几百万台,什么含金量就不用我多说了吧。

10. 不管你信不信,这都是赤裸裸的现实—进入世界500强的中国车企前八: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 广汽集团确实不错👍#8万级舒享宽敞第五代GS4# 比如这台7月24号就要上市的第五代传祺GS4[大笑][大笑][大笑]性价比很高[击掌][击掌][击掌] 咱先说脸面,毕竟买车第一眼还是看外观。五代GS4彻底把老款那张“大嘴凌云翼”收起来了,换成一横条狭长格栅,中间嵌着扁平化传祺标,上面一条贯穿式日行灯横拉过去,远看真有点新能源车的冷静劲儿。侧面半隐藏门把手、黑化窗框、悬浮D柱,配18寸双色轮毂,车尾也是贯穿灯+自发光LOGO,4680×1860×1675mm的车身,不臃肿,但停小区里挺显大。 拉开车门,座舱是环抱式布局,软包面积比老款大方得多,摸得到的地方不硬。10.25寸液晶仪表+14.6寸悬浮中控,ADiGO 6.0车机,语音、导航、OTA都在线,方向盘还留了实体键——这点我得夸,开车调个音量不用戳屏幕瞎找。电子怀挡腾出中控地台,底下掏空做双层储物,50W无线快充、杯架、卡槽都给你留好,手机钥匙纸巾各回各家。 今天重点聊大空间,这是五代GS4最实在的杀招[加油][加油][加油]轴距从老款2680mm拉到2770mm,别小看这20mm,工程师全砸进乘员舱了,不是拿去拉长机盖好看的。我按媒体实拍里的身高参照算过:1米7出头的人坐前排,头部一拳多;同一人挪到后排,腿部两拳往上,跷二郎腿不顶膝,头部还有四指到一拳;后排地台几乎全平,中间那位不用劈叉坐,三人短途真的不挤。更讨喜的是后排靠背能调到137°,差不多半躺,长途老人孩子坐着不累,配上那个大尺寸全景天幕,头顶敞亮,不闷。 后备厢常规状态470L,两个28寸箱+婴儿车随便塞;后排4/6放倒直接拓到1560L,而且地台纯平,自行车、露营车、宜家大纸箱、过年腊肉箱子全平铺,不用斜着扛。全车二十多处储物,门板雨伞、中控纸巾、扶手箱证件、前排背后兜水壶,家用那些零碎都有窝。 性能这块不玩虚的,还是那台熟得不能再熟的祺盛1.5T,高功130kW、270N·m,配7速湿式双离合,前麦弗逊后多连杆,极速185km/h,市区起步跟得上、高速超个大货不拖泥带水,油耗WLTC大概6.8L左右,吃92号粮,后期比涡轮机堆参数的新车省心。它不跟你卷零百加速,卷的是“全家人坐进去都不委屈”。 五代GS4的聪明之处就是:样子跟上时代了,内饰不廉价了,动力还是靠谱老伙计,然后把所有升级红利里最值钱的那部分——后排腿伸得开、后备厢平得能当床、全家出门东西装得下——全留给了家用场景。 10万级想买台燃油紧凑SUV,又特别在意空间,等24号价格一出来,这台真值得去店里实坐一把,别光看参数,屁股和膝盖会告诉你答案[比心][比心][比心]

11. 进入世界500强的中国车企: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 上汽集团的上汽五菱星光L于近日上市,将混动6座SUV价格带入10万级格局。 星光L主打大六座家用SUV车型,2950mm轴距,190mm超宽过道,超大拓展后备箱。还支持对外放电,满足一家人出行所需。 260Km纯电续航,1260Km综合续航能力,4.9L百公里的馈电油耗,在当今油价不确定的今天,星光L开起来多了一份从容与淡定。 #15万内大六座破局者星光L#

12. 进入世界500强的中国车企: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 #华为乾崑助力猛士M817上市# 东风汽车与华为乾崑联合设计,具有“雄浑美学”的猛士M817,凭借2.0T动力,715kW的综合功率,多域融合热管理系统,无论是在零下40度还是在55度高温环境下,都能保持动力系统始终处于最佳工作状态的特质,成为智能越野市场中的佼佼者。 猛士M817整车搭载27个感知单元,三个4D毫米波雷达,其中新一代双光路图像激光雷达,能够提前识别前方120米的14厘米高的微小障碍物,把智能驾驶带到了越野场景。 猛士M817支持华为乾坤ADS 5智能驾驶辅助,配备鸿蒙座舱8295芯片,深度融合鸿蒙座舱6.0,搭载了150毫米超长形成双腔空气悬架和CDC连续阻尼可变减振器,令这款硬派越野车既智能又舒适,从“安全、智能、专业”三大维度保持主动安全。 以前我们觉得新能源越野车跑的不够远,传统越野车又太费油,智能驾驶只属于城市道路,全新猛士M817一举解决这些痛点,依托东风军工科技,以华为“5+2+X”的全场景视角,成为具备超级智能,集越野、家用、商用于一身的完美车型。

13. 进入世界500强的中国车企: 1. 比 亚 迪:第91位 2. 上汽集团:第138位 3. 吉利控股:第155位 4. 中国一汽:第164位 5. 北汽集团:第201位 6. 奇瑞控股:第233位 7. 广汽集团:第252位 8. 东风汽车:第291位 自主品牌汽车的发展有目共睹。第五代GS4上市了,八万左右的价格,但配置却很丰富。 1. 全系矩阵LED大灯+HMA智能远近光自动切换 同级低配多卤素大灯,无自动远近光。 ​ 2. 凤凰羽流水动态LED尾灯、雨量感应无骨雨刮、后视镜自动折叠+倒车下翻 全套灯光、外后视镜智能功能全系标配。 ​ 3. 19英寸双色运动轮毂(中高配) 同价位普遍17寸小轮毂,视觉与行驶稳定性更好。 #8万级舒享宽敞第五代GS4#

14. 进入世界500强的中国车企: 1.比亚迪:第91位 2.上汽集团:第138位 3.吉利控股:第155位 4.中国一汽:第164位 5.北汽集团:第201位 6.奇瑞控股:第233位 7.广汽集团:第252位 8.东风汽车:第291位 大品牌值得信赖,国民SUV第五代传祺GS4正式上市啦! #8万级舒享宽敞第五代GS4#① 广汽传祺第五代GS4,2770mm超长轴距带来头腿双向超一米二排大空间,全家出行不将就;137°云感大沙发,可享20° 无级调节,长途出行久坐也不疲惫;五连杆独立后悬挂,过弯稳滤震柔,操控舒适兼顾平衡。 十一年时光沉淀,广汽传祺收获了160万车主的信赖,7月24日正式发售的第五代传祺GS4,权益价下探至8万级别,指导价8–12万元,以实惠亲民的价位、全面升级的配置、稳定可靠的品质,再度冲击主流家用SUV市场,刺激新一轮消费增长![赞][赞][赞]

15. 中国最新500强出炉!车企top5:迪(26位)、上汽(36位)、吉利(39位)、一汽(47位)、广汽(73位),五家头部车企牢牢占据国内整车行业第一梯队! 广汽最近刚踩下油门:拿下累计产销3000万辆里程碑,全国达到这个量级的车企,拢共就5家。 3000万是什么概念?是生产线日夜不停转出来的,是路上一辆接一辆跑出来的。能站上这个台阶,时间、供应链、造车底蕴,一样都少不得。 江湖还是那个江湖,老大哥,也还是老大哥。 #中国500强##2026《财富》中国500强##财富中国500强##广汽#

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