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吉利发布16合1电驱,百公里8.2度破纪录

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既要省电,又要高性能,有这样的方案吗?还真被吉利给造出来了。 7月16日,吉利银河正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱。一下子就先拿两个吉尼斯世界记录,说是全球电驱标杆,不过分吧?一点点来看啊。先说极致节能,它是目前集成度最高的800V量产电驱。16项软硬件功能一体化整合,精简到180多个零部件,整机才75公斤。吉利多年的技术沉淀加持下,大幅缩短线路,从而降低传导损耗。给用户带来实打实的低用车成本。大白话,搭载这电驱的吉利银河TT,实测百公里电耗可以低到8.2度,怎么样?5米级的打车也可以干到10度电以下。综合效率达到行业量产最高93.8%。 省电,但动力不减。四驱综合功率达到425kW,零百加速3.8秒!在多种路面,不同天气环境下,都可以保持高性能输出。除了省电高性能,这款电驱还可靠耐用,整套电驱拥有300万公里耐久寿命,够开的了。用户完全不需要担心核心零部件的耐用问题。同时它自带AI健康管理系统,能主动预判部件损耗、提前预警故障。已经通过超过9000项严苛测试,耐受-60℃至140℃极端温差和24小时深水浸泡,拿下了中汽中心高品质电驱权威认证。 支撑这款电驱的星驱科技,拥有全球化研产网络,2026年一季度电机装机量已经是行业第二。不仅吉利全系车型有它家的产品搭载。沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等,都已用上,或即将用上中国新能源动力技术。吉利这次推出的智能电驱,对用户而言,将再次改变新能源车的用车体验。对行业而言,或许又会将新能源车市占率再往前推进一大步!#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#
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#让每一度电物尽其用#首搭吉利银河TT!吉利银河雷霆16合1智能电驱全球首发,连创两项世界纪录7月16日,吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱,凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势,完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代,实现了技术实力与用户体验的全面进阶。该套系统将率先搭载于吉利银河TT,并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的优异成绩,成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录,为用户带来更节能、更性能、更可靠的颠覆式体验,树立全球电驱技术新标杆。#全球芯中国造#作为当前全球集成度最高的电驱系统,雷霆16合1智能电驱实现了电机、电控、减速器等16项核心硬件和功能的跨域深度集成,高度一体化的架构设计,让整套系统重量仅75kg,大幅精简动力传输链路,有效降低能量传输过程中的损耗,从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。在技术与工艺层面,该电驱依托吉利成熟的800V高压平台架构,搭配AI智慧能量寻优技术,实现能量的精准分配与高效利用;还通过0.2mm低应力超薄硅钢片选材、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒V齿轮结构等多项精细化工艺革新,进一步突破能效瓶颈,实现行业量产同级最高综合效率93.8%(CLTC),百公里电耗低至10度级,让每一度电都高效转化为车辆驱动动能。为验证可靠耐久性,雷霆16合1智能电驱还建立了面向全球的严苛试验验证体系,覆盖动力、性能、可靠性、NVH等15个验证领域,共计超9000项测试,从-60℃至140℃的超200℃温差、等效30万公里的高温高湿老化验证,到模拟-50℃至130℃的剧烈温变、叠加60倍重力加速度的振动疲劳检测等,以全场景、全工况的严苛试炼,印证了电驱的超长使用寿命与极致可靠性,更成功获得中汽中心“高品质电驱”权威认证。从神盾金砖电池,到雷神AI电混2.0,再到雷霆16合1智能电驱等一系列三电技术成果的落地,全面印证了吉利汽车集团已具备全链条自主可控的新能源核心技术体系,实现了架构技术自研、核心工艺升级、智能算法迭代、全域验证体系完善的全方位突破,在全球新能源汽车赛道完成了技术突围与实力跃升,牢牢掌握产业核心话语权。
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1. 既要省电,又要高性能,有这样的方案吗?还真被吉利给造出来了。 7月16日,吉利银河正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱。一下子就先拿两个吉尼斯世界记录,说是全球电驱标杆,不过分吧?一点点来看啊。先说极致节能,它是目前集成度最高的800V量产电驱。16项软硬件功能一体化整合,精简到180多个零部件,整机才75公斤。吉利多年的技术沉淀加持下,大幅缩短线路,从而降低传导损耗。给用户带来实打实的低用车成本。大白话,搭载这电驱的吉利银河TT,实测百公里电耗可以低到8.2度,怎么样?5米级的打车也可以干到10度电以下。综合效率达到行业量产最高93.8%。 省电,但动力不减。四驱综合功率达到425kW,零百加速3.8秒!在多种路面,不同天气环境下,都可以保持高性能输出。除了省电高性能,这款电驱还可靠耐用,整套电驱拥有300万公里耐久寿命,够开的了。用户完全不需要担心核心零部件的耐用问题。同时它自带AI健康管理系统,能主动预判部件损耗、提前预警故障。已经通过超过9000项严苛测试,耐受-60℃至140℃极端温差和24小时深水浸泡,拿下了中汽中心高品质电驱权威认证。 支撑这款电驱的星驱科技,拥有全球化研产网络,2026年一季度电机装机量已经是行业第二。不仅吉利全系车型有它家的产品搭载。沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等,都已用上,或即将用上中国新能源动力技术。吉利这次推出的智能电驱,对用户而言,将再次改变新能源车的用车体验。对行业而言,或许又会将新能源车市占率再往前推进一大步!#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

2. #让每一度电物尽其用#首搭吉利银河TT!吉利银河雷霆16合1智能电驱全球首发,连创两项世界纪录7月16日,吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱,凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势,完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代,实现了技术实力与用户体验的全面进阶。该套系统将率先搭载于吉利银河TT,并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的优异成绩,成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录,为用户带来更节能、更性能、更可靠的颠覆式体验,树立全球电驱技术新标杆。#全球芯中国造#作为当前全球集成度最高的电驱系统,雷霆16合1智能电驱实现了电机、电控、减速器等16项核心硬件和功能的跨域深度集成,高度一体化的架构设计,让整套系统重量仅75kg,大幅精简动力传输链路,有效降低能量传输过程中的损耗,从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。在技术与工艺层面,该电驱依托吉利成熟的800V高压平台架构,搭配AI智慧能量寻优技术,实现能量的精准分配与高效利用;还通过0.2mm低应力超薄硅钢片选材、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒V齿轮结构等多项精细化工艺革新,进一步突破能效瓶颈,实现行业量产同级最高综合效率93.8%(CLTC),百公里电耗低至10度级,让每一度电都高效转化为车辆驱动动能。为验证可靠耐久性,雷霆16合1智能电驱还建立了面向全球的严苛试验验证体系,覆盖动力、性能、可靠性、NVH等15个验证领域,共计超9000项测试,从-60℃至140℃的超200℃温差、等效30万公里的高温高湿老化验证,到模拟-50℃至130℃的剧烈温变、叠加60倍重力加速度的振动疲劳检测等,以全场景、全工况的严苛试炼,印证了电驱的超长使用寿命与极致可靠性,更成功获得中汽中心“高品质电驱”权威认证。从神盾金砖电池,到雷神AI电混2.0,再到雷霆16合1智能电驱等一系列三电技术成果的落地,全面印证了吉利汽车集团已具备全链条自主可控的新能源核心技术体系,实现了架构技术自研、核心工艺升级、智能算法迭代、全域验证体系完善的全方位突破,在全球新能源汽车赛道完成了技术突围与实力跃升,牢牢掌握产业核心话语权。

3. 吉利银河雷霆16合1智能电驱来了!全球首发,直接把电驱技术卷到新高度。怎么个意思?16个核心部件深度集成,重量更轻、效率更高,百公里电耗才10.7度,实测环青海湖仅8.2度,吉尼斯纪录直接拿下。性能这块一样顶:四驱425kW,零百3.8秒,响应时间从40毫秒缩短到最快2毫秒——说白了就是动力随叫随到,人车合一。更狠的是连续漂移46公里,破了保时捷的纪录,全程动力不衰减、控制不打滑。500万公里耐久验证,AI全程健康监测,从被动维修变主动呵护。节能、性能、可靠——三条全占。这背后是吉利和星驱科技联手打造的全球电驱体系,超1000项专利、全球化研产布局,不光服务吉利旗下品牌,沃尔沃、捷豹路虎、雷诺都在用。中国电驱,已经站上世界舞台中央。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

4. 吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱正式发布,将率先搭载于吉利银河TT。这套电驱把16大核心部件高度集成,整机才75公斤,搭配800V高压平台,综合效率93.8%,环湖实测百公里电耗仅8.2度,拿下量产纯电车最低能耗纪录。动力方面四驱总功率425kW,零百加速3.8秒,控制反应快、散热强,还完成46公里湿滑路面连续双车漂移,创下电车最长漂移纪录。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

5. #让每一度电物尽其用##全球芯中国造# 吉利发布全球首款雷霆16合1智能电驱,首装吉利银河TT,直接拿下两项吉尼斯纪录,兼顾省电、强动力、高可靠。 这款电驱把16项核心硬件高度集成,整机仅75kg,搭配800V高压平台,综合效率93.8%。环青海湖实测百公里电耗低至8.2kWh,拿下量产纯电车环湖最低能耗纪录,日常用车特别省电。 动力方面四驱综合功率425kW,零百加速3.8秒。芯片集成控制,动力响应快到2毫秒,还有高效定向散热,长时间激烈驾驶也不衰减,完成46.094km连续湿滑双车漂移,刷新电动汽车最长漂移纪录。 可靠性拉满,经过9000多项严苛测试,温差、振动、高温高湿全场景试炼,累计等效500万公里耐久验证,拿到中汽中心高品质电驱认证,自带AI健康监测,提前预判部件故障。 该电驱由吉利旗下星驱科技打造,年产能300万台,供货多家国际车企,标志吉利三电核心技术实现全栈自主

6. 以前总调侃电车“省电的没劲儿,有劲的费电”,今天吉利全球首发的雷霆16合1智能电驱算是把这个行业老难题给捅破了 这套全球首款16合1深度集成电驱仅重75kg,靠架构优化和工艺升级把CLTC综合效率拉到量产同级最高的93.8%,搭载银河TT实测环青海湖百公里电耗低至8.2kWh,拿下吉尼斯最低能耗纪录,真的把每一度电都用到了实处。 性能端也不拉胯,四驱综合功率425kW、零百加速3.8s,还拿下46.094公里湿滑路面连续漂移的吉尼斯纪录,全程动力无衰减。加上微米级制造、超9000项全工况验证和中汽中心高品质认证,技术够硬、品质也稳。 中国智造的底气,从来都是靠实打实的技术迭代堆出来的。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

7. #让每一度电物尽其用#看完吉利银河雷霆16合1智能电驱发布会,真的忍不住感慨:国产新能源终于跳出了“节能牺牲性能、性能丢掉续航”的行业困局!这套16合1全域集成电驱仅75kg,搭配800V高压平台,综合能效拉满。吉利银河TT实测8.20kWh超低能耗,拿下环青海湖最低能耗吉尼斯纪录,彻底根治纯电车续航焦虑。同时四驱425kW峰值功率、3.8s零百加速,2毫秒极速动力响应,更是稳稳拿下超长连续漂移世界纪录,能效和操控双向封神。更难得的是,它还有超9000项严苛测试、500万公里耐久验证加持,品质靠谱不缩水。不止全新雷霆16合1智能电驱,从神盾金砖电池、雷神AI电混2.0,再到如今的全新智能电驱,吉利一步步搭建起全链条自主可控的新能源三电核心技术体系,实现了架构自研、工艺升级、算法迭代、全域验证的全方位突破,彻底摆脱技术依赖,在全球新能源赛道完成强势突围,牢牢攥住产业核心话语权。不靠堆砌参数、不玩营销噱头,只靠实打实的自研技术和硬核实测成绩说话。这才是中国车企的硬核底气!持续深耕核心技术,不断刷新全球行业标准,为国产品牌强势争光,吉利真的太稳太强了!#全球芯中国造#

8. #让每一度电物尽其用##全球芯中国造# 当不少车企还在纠结节能与性能无法兼顾,吉利直接用技术打破行业固有局限。全新雷霆16合1智能电驱正式首发,率先搭载吉利银河 TT,一举拿下两项吉尼斯世界纪录。这套16合1高度集成电驱仅 75kg,依托 800V 平台实现 93.8% 超高效率,环湖实测低至 8.20kWh/100km 能耗。四驱综合功率 425kW,零百 3.8 秒,毫秒级控制搭配强效散热,完成 46 公里长距离连续漂移。超宽温域、百万公里级严苛测试加持,还获得中汽中心权威认证。背后星驱科技全产业链自研产能打底,从电池、混动再到全新电驱,吉利完整自研三电体系肉眼可见成熟,真正做到节能、性能、可靠三位一体,国产动力技术已然站上全球第一梯队。

9. 星驱时代 吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱正式亮相,集16项核心模块于一体,四大核心实力拉满!最高93.8%电驱效率,吉尼斯电耗纪录8.2kWh/100km,四驱425kW零百加速3.8s,吉尼斯最长距离漂移纪录 46.094km,兼顾节能与狂暴性能。千项严苛测试筑牢可靠底线,搭配星睿AI云动力智能管控,低温续航损耗大幅降低。轻量化高集成设计,电动驱动新时代来了!

10. 吉利银河雷霆16合1智能电驱全球首发,以93.8%综合效率、75kg同级最轻质量,成为当前全球集成度最高的电驱系统。而首发搭载的银河TT更是连破两大吉尼斯世界纪录,环青海湖量产纯电最低能耗8.20kWh/100km,湿滑路面最长连续双车漂移超46公里。这次吉利电驱领域王牌“星驱科技”打造了覆盖欧亚的世界级电驱产业体系,拥有专利超1000项,装机量稳居行业TOP3。从核心技术到全球智造,凭硬实力领跑,值得点赞。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

11. 吉利这波憋大招呢??不仅要提升电车的节能性,还要在性能新能源车领域发力了?!!今天看完雷霆16合1智能电驱发布会,吉利这是要把电驱卷到世界纪录级别了,首搭车型吉利银河TT,我可太想试驾一下了!! 两大吉尼斯纪录:量产纯电轿车能耗最低纪录,在环青海湖实测8.20kWh/100km;还有就是湿滑路面连续双车漂移46.094km。 整套16合1高度集成电驱仅重75kg,响应压缩到2毫秒,54路定向冷却,加上吉利非常丰富的赛事经验,未来的纯电性能车,会变成什么样子? #让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

12. #让每一度电物尽其用##全球芯中国造#【吉利银河雷霆16合1电驱 连破两项吉尼斯,纯电能耗进入“8度时代”】2026年7月16日,吉利正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱——电机、电控、减速器等16大件深度集成,总重仅75kg,CLTC综合效率达93.8%,行业量产同级最高。搭载该系统的银河TT,在环青海湖实测中跑出8.20kWh/100km超低电耗,斩获“量产纯电轿车环湖能耗最低”吉尼斯世界纪录——一度电跑12公里,重新定义纯电能效天花板。节能不牺牲性能:四驱综合功率425kW,零百3.8s,一芯集成方案将动力响应从40ms压缩至2ms,54路定向冷却让电机最高温直降15℃。在湿滑路面连续双车漂移46.094公里,全程动力无衰减,再拿一项吉尼斯,证明“高性能+高可靠”可兼得。可靠性同样硬核:500万公里耐久验证,覆盖-60℃~140℃极限温差,获中汽中心“高品质电驱”认证。背后是星驱科技全球300万台年产能、TOP3装机量的产业底气。从金砖电池到雷霆电驱,吉利已完成三电全栈自研闭环。当中国品牌把电耗做到8度级、漂移做到46公里,全球电驱技术标杆的坐标,正在向东方偏移!

13. #让每一度电物尽其用##全球芯中国造#吉利正式发布全球首款雷霆16合1智能电驱,搭载于银河TT一举拿下两项吉尼斯世界纪录,实力拉满。这套高度集成电驱仅75kg,CLTC综合效率93.8%,环青海湖实测百公里电耗低至8.20kWh,创下量产纯电轿车超低能耗纪录。四驱综合功率425kW,零百加速3.8秒,还完成46.094公里超长连续漂移,打破节能与性能无法兼顾的固有认知。历经9000余项严苛测试、500万公里耐久验证,拿下中汽中心高品质电驱认证。依托星驱科技全产业链自研实力,吉利三电技术再次站上全球新能源第一梯队。

14. 吉利今天发布了吉利银河雷霆16合1智能电驱,这套系统的含金量,两个吉尼斯世界纪录说明了一切。搭载银河TT环青海湖跑出百公里8.2度电,拿下量产纯电轿车能耗最低纪录。同台车又在湿滑路面连续双车漂移46公里,打破保时捷2020年的纪录。极致节能和极致性能,同一套系统同时做到,这背后是底层电驱技术的系统级突破。拆开技术看三个维度。第一是集成度。16合1把12个硬件加4个智能管理功能深度集成,比传统方案减少180多个零部件,重量只有75公斤,比行业主流轻15%以上。减重不是目的,减的是能量传递路径上的每一环损耗。第二是响应速度。一芯集成把扭矩响应从传统40毫秒压缩到2毫秒以内。油车时代讲"跟脚",电驱时代2毫秒才是真正的跟脚。配合AI偏差预测控制,实时扭矩偏差从3%降到1%,车身姿态控制的细腻程度上了不止一个台阶。第三是持续输出。54路定向冷却让电机最高温度降15度,解决了高负荷工况下动力衰减的老问题。赛道和飘移场景下不限扭、不衰减,对用户来说就是高速超车和爬长坡时更有底气。更值得关注的是这套技术背后的产业能力。雷霆电驱由星驱科技落地,上半年电机装机量行业前三,客户名单覆盖沃尔沃、路虎、雷诺、莲花。中国电驱反向输出欧洲豪华品牌,说明中国在三电底层技术上已经完成从追赶到引领的切换。从雷神电混到神盾金砖电池到雷霆电驱,吉利在三电领域的布局不是单点突破,而是系统性的技术闭环。上半年百万销量背后,是技术底座的全面成型。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造# 长沙

15. #让每一度电物尽其用# 7月16日,吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱,凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势,完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代,实现了技术实力与用户体验的全面进阶。该套系统将率先搭载于吉利银河TT,并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的优异成绩,成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录。吉利银河首款雷霆16合1智能电驱,16项软硬件高度集成,轻量化架构兼顾性能与耐用,实测数据直接刷新行业标准。极限操控测试中,搭载该电驱车型完成46.094公里不间断湿滑路面连续漂移,全程高负荷运转动力无衰减,拿下吉尼斯纪录。耐久层面历经500万公里整车严苛验证,通过九千余项极端工况测试,温差、涉水、颠簸场景均可稳定运行。依托800V高压与54路定向散热,动力响应低至2ms,零百加速3.8秒,环青海湖实测百公里电耗仅8.20kWh,做到强动力不费电。搭配AI智能监测系统,主动预判部件损耗,兼顾玩家激烈驾驶需求与家用长期可靠性,重新定义新能源电驱实力标杆。

16. #全球芯中国造#在环青海湖能耗挑战中,搭载雷霆16合1智能电驱的吉利最终跑出8.20 kWh/100km的超低电耗,成功创下“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”吉尼斯世界纪录!真的为我们国产汽车的核心创新而骄傲 拉布拉蝶子的微博视频

17. 这次发布会的内容干货很多,真的感觉像上了一节物理课。这次吉利银河雷霆16合1智能电驱在节能、性能、可靠性上都有着非常不错的表现。节能方面,拥有量产最高93.8%电驱综合效率。同时,吉尼斯电耗纪录8.2kWh/100km性能方面,最新的吉利银河TT,拥有两驱245kW 、四驱4225kW、0-100km加速3.8s。主打响应无延迟再有就是可靠性方面,16合1高集成来规避通信失效风险,减少故障发生。最后就是智能,有着星睿AI云动力加持。已经开始期待银河TT这台车了

18. 吉利汽车正式发布全球首款“雷霆16合1智能电驱”,该系统将电机、电控、减速器等16项核心硬件与功能深度集成,率先搭载于吉利银河TT。他们将让吉利的车:更低能耗(省钱)、更好的热管理(动力持续性更好)、更好的响应(动力输出更直接、更跟脚)、更高可靠性(不容易坏)。同时,银河TT凭借实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移46.094公里,分别创下“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

19. 看完了吉利今天这场技术发布会,最大的亮点就是吉利银河全球首款雷霆 16 合 1 智能电驱!总的来说就是三个点,首先更节能了,在环青海湖能耗实测中,吉利银河 TT最终跑出 8.20 kWh/100km 的超低电耗。其次性能更强了,四驱综合功率高达 425kW,零百加速仅 3.8s。安全可靠性也全面升级,通过 16合1 集成设计,有效规避通信失效风险,还经过了超 9000 项测试,拿下中汽中心“高品质电驱”的权威认证。已经开始期待吉利银河TT的正式上市了!

20. 📮以前大家卷电驱,都是「功率多大、零百多快」。现在开始卷另一件更底层的东西了,就是「每一度电到底有没有被用干净」。吉利这次发布的「雷霆16合1智能电驱」,我觉得最大的意义不是16合1,而是把过去分散的电机、电控、充电、热管理、能量管理都尽可能集成到一起,减少180多个零部件,让能量少走弯路。最终做到800V量产电驱效率超过了93%,5米级纯电轿车实测电耗做到8.2kWh/100km,还拿了环青海湖最低能耗吉尼斯纪录。其实新能源下半场,比拼的不只是电池越来越大,而是谁能把同样一度电,跑得更远、更快、更稳定。电驱开始像手机芯片一样,越来越决定一辆车真正的体验了。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

21. #让每一度电物尽其用#今天吉利发布了银河TT车型,这款车可大有来头,它的三电都是纯自研的,而且也是全球首款“雷霆16合1智能电驱”,连续漂移距离可达到46公里、300万公里耐久超长寿命。而且更离谱的是它的电耗仅仅只有8.20kWh,可以说是目前纯电车里面电耗最低的了,零百加速为3.8秒,没想到性能跟节能可以相关联,也就只有吉利能做到了。

22. 纯电车电耗多少才算低?(小、微型车不算)12kWh/100km?还是10kWh/100km?吉利现在给出的答案是:8.20kWh/100km。这个数据是有认证的,吉利发布了最新的雷霆16合1电驱系统,首搭车型是银河TT,这款车完成了吉尼斯世界纪录的相关认证。这个电驱系统,全系采用800V高压平台,配合碳化硅功率器件,提供单电机/双电机两种驱动形式,最大功率分别为245kW和425kW。这套系统目前只搭载在银河TT上,以后会下放到银河星耀7等新款混动/纯电车型,覆盖轿车、SUV多条产品。#新能源汽车#

23. #让每一度电物尽其用# 吉利在发黑科技了16合1智能电驱全球首发首搭在吉利银河TT上关于这台车有些未知 还没开过不过技术看了下很顶关于这次电驱实测百公里电耗8.20kWh它厉害在于实现了电机、电控、减速器等16项核心硬件和功能的跨域深度集成轻是车的根本所以整套系统重量仅75kg另外与800V高压平台架构协同可以实现百公里电耗低至10度级担心能耗担心操控这次大家去试试 可能真不错!

24. 吉利发布雷霆16合1智能电驱!百公里电耗8.2度,综合效率93.8%

25. 吉利银河雷霆16合1智能电驱全球首发,树立全球电驱技术新标杆

26. 雷霆16合1电驱发布,吉利新能源拼上三电最后一块版图

27. 热点事件 | 一块电驱拿下两项吉尼斯纪录!吉利撕开电驱技术天花板

28. 吉利银河发布全球首款“雷霆 16 合 1 智能电驱”

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