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深蓝S07纯电版实测:城市跑550高速390,3C超充15分钟回血250km,选哪个版本划算?

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5. 深蓝S07强制纯电续航实测。昨天室外气温大概6度,不算冷,车内没开空调没开座椅加热,能看出电池真实状态,我全程开强制纯电模式(WLTC剩余里程74km),实打实跑了一趟,测试纯电续航达成率,真实数据分享给伙计们一个参考。 首先说下整个路程的路况:总路程52.2km,40%快速路(20km)+60%高速(30km)。 其中快速路限速80km/h,全程大概60km/h、70km/h的速度开,中途有遇到几段小拥堵,我没猛踩电门也没频繁刹车,就按正常用车习惯踩的比较轻,动能回收开到最高。看图,跑了21.6km,路程剩余30.6km,实际表显里程只掉了17km,还剩57km的续航,续航达成率超100%,看着很离谱但确实真实数据,原因一是速度比较均匀,二是动能回收立大功,看来匀速路况对电车续航确实友好。 不过高速路段就不太行了,限速120km/h,我基本就是120km/h开,中间超车偶尔踩到了130km/h,最终行驶46.8km,路程还剩5.4km的时候增程器启动,强制纯电模式自动关闭。等于高速行驶25.2km,表显里程已经掉了37km,这么快高速路段续航达成率只有68%,主要还是高速行驶电机处于高负荷状态并且高速风阻太大的原因,这个结果我是能接受的,如果速度降一点,达成率表现会更好。 整体下来可以看见,日常通勤跑快速路完全不用慌,建议大家就开WLTC正常开,不要有续航焦虑! 对了!有想买深蓝的车友欢迎找我咨询!免费解答! #续航 #深蓝S07 #深蓝汽车 #续航实测 #深蓝老带新

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17. 深蓝s07纯电

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30. 能耗实测·盛夏出行省钱攻略。前几天早上接个朋友从宝安回龙华,顺带测试下电耗,可以给大家参考参考。 车型:深蓝S07_24款215MAX版(非智驾) 总里程:总测试里程48.6km,90%高速,高速上平均车速应该有90以上,限速100的,路上基本不堵车; 车载人员:一共两人,总重量120kg左右,后备箱载重10kg,整车总共搭载130kg; 室外温度:28摄氏度; 空调:全程空调25摄氏度,风量低风; 电耗表现:全程纯电模式,表显电耗15.3kWh/100km。#S07能耗实测

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33. 长安深蓝深蓝S07内置的已经可以全维主动安全系统覆盖全场景,城区、高速、园区领航辅助全配齐,泊车实现可见即可泊,新手也能轻松驾驭。 同时新车拥有 630km 超长纯电续航,3C 超充 15 分钟就能完成 30%-80% 补能,低温续航与动力表现同级领先。2900mm 越级轴距搭配无框车门、前排双零

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38. 深蓝S07高速行驶时纯电模式能跑多远?

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46. 深蓝汽车使用体验。深蓝S07提车将近一个月了,说一下真实的体验。 提车将近一个月,日常通勤+周末河边钓鱼,纯电630Max版,整体感觉不错,也有感觉不好的地方。 外观与空间: 溜背+隐藏门把手,线条流畅,灰色配色低调 。 空间:后排空间很大,家庭使用完全足够 ,出去钓鱼能放很多东西。 中控储物:中央储物箱很深,可以分层一下;后备箱很大,放倒后排能装大件,家用完全够 。 前备箱:这个就难受了,很难关,你要很用力的按下去才能够关上,建议改良一下,可以考虑做成电动的。 动力:舒适模式整体感觉很流畅,运动模式就有一点推背感,超车加速很丝滑。 底盘:还不错,过减速带很平稳;过弯流畅,家用稳当 。 智驾(华为乾崑ADS SE):高速NCA超省心,自动变道、上下匝道、避让大车,长途解放双脚;低速拥堵跟车略生硬,加塞反应偏慢,需人工介入 。 续航:630km,日常市区城镇道路,不开空调跑500多,不知道是不是我的脚法问题,感觉耗电量比较大 。 电耗:装了家用充电桩,不用考虑像油车一样关注油价,省心。 座舱与舒适:使用了一段时间后悔了,我的没有加装按摩座椅,早知道加点钱上顶配了,还能在车上按按摩。 隔音:纯电行驶很安静,好评;速度加快风噪声明显 。 车机:反应挺快的,基础语音识别准,导航/空调/音乐一句话搞定,就是智能程度不高,复杂点的理解不了,待加强。 全景天幕:累了可以停车休息看看天空,雨天看雨水落下,很惬意。 总的优点:空间大、好开、智驾强、续航实、用车成本低。 缺点:前备箱太难关上,速度快点风噪声明显,待加强。 适合家用通勤。

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