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埃安Ray 7叫板SU7,15万级纯电轿跑是来掀桌还是凑热闹?

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46. 广汽认真的吗?埃安新系列ray来了 看完我愣了 广汽干了件让同行懵圈的事,28日晚,让一直跑“走量”路线的埃安,在10周年当天发布全新车系Ray系列。 结果这款走“高端”路子的新系列,第一款车ray7的宣传图一出,颜值立住了。网友主动想看实车,是骡子是马赶紧拉出来溜溜~ 我盘了下,其实除了颜值,埃安ray7在配置上也下了功夫:宁德电池+弹匣技术,底盘用了芯片级驱制融合技,还有L4同源算法的激光雷达辅助驾驶…… 而且,感觉广汽似乎把埃安作为“头号种子选手”在培养。新车系对标的车型细思极恐,野心不小。 一句话,你觉得Ray7多少起步会有一席之地?

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54. 我的ET7,刚刚好🌿 我的ET7提车三年半了。1286天,56869公里。五万多公里,够绕地球一圈还多,而在我印象里,它好像还是那个刚从交付中心开回来的样子。这五万多公里,主要是在通勤路上。每天往返公司和家,走走停停,智驾越来越好用,让我省了太多精力。剩下的,是周末去郊区各种野、假期最远去过青岛、还有无数个深夜下班路上,车里放着喜欢的歌,那一刻它不是一台车,是我一个人的小世界。印象最深的是我自己开车带着全家去青岛,高速服务区充电桩排长队,我直接进换电站,三分钟后满电出发。老妈在后面说:“这换电真方便啊!”那种从容,真的没法用语言形容。1286天过去了,有了换电电池健康度完全不用担心,车机还是丝滑流畅。每次收到OTA推送,都像拆一份礼物——一台开了三年半的车,还在不断变聪明。朋友问我这车值不值,我说你看我开了快六万公里,还在开,还开得这么开心,这就是答案。以后还有更远的路,继续一起走——我的懿倜柒。 #蔚来 #蔚来et7 #车里的小世界 #在深圳开电车换电就够了#蔚来深圳销量高光时刻

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