根据工信部的最新申报信息,小米汽车为已上市的YU7车型新增申报了一款入门级版本。

该新增版本最显著的变化在于整备质量。信息显示,新版本的整备质量为2200kg,相比现款后驱标准版的2315kg,减轻了115kg。这一重量变化普遍被认为是采用了容量更小的电池包所致。申报信息表明,新车将搭载由宁德时代供应的磷酸铁锂电池,但具体的电池容量参数并未公布。

在动力和尺寸方面,新版本与现款车型保持一致。它依然采用最大功率为235kW的后驱单电机,车身长、宽、高及轴距等尺寸参数也未发生任何变化。
在配置和外观细节上,申报信息显示该入门级版本保留了激光雷达,意味着其在智能驾驶硬件方面并未缩减。同时,新车采用了与YU7 GT车型同款的转向尾灯设计,并提供了新的轮毂选项,包括新增的19英寸低风阻轮毂,以及可选装的20英寸米型或梅花轮毂。

综合来看,这款新申报的车型被外界普遍解读为小米YU7为了降低购车门槛而推出的标准续航版本,主要通过调整电池配置来实现,同时保留了核心的动力性能和智能驾驶硬件。