发布会当晚，腾势的下单系统崩了。官方口径里那句"开了50倍访问量还是崩了"，比价格表传得还广。但价格表确实能打：26.99万的入门版，第二代刀片电池、云辇-A双腔空悬、后轮转向就都是标配；27.99万旗舰把纯电续航顶到1003公里。微博知乎微博
大定组成后来也在网上传开：易三方旗舰占比最高，加上纯电旗舰，两台顶配拿走九成以上订单。微博
想下单的人越多，越得把另一笔账算清。发布会通稿里写的"至高约7.1万元限时购车权益"，涵盖选装、置换、贴息、贵宾服务四块。"至高"两个字，拆开条条都带前提。微博微博
选装权益，至高3万。这条最容易被当成现金折扣：它对应的是指定车漆、指定套装的选装价减免。选基础配色，这条基本就是0；本来就想要那个高级漆，等于官方替你把选装钱砍了一截——但注意，是折在选装里，不是退钱。小红书
置换补贴至高2万，老车主复购至高2万。两个"2万"是两道门，你的情况只能进一道：卖旧车置换走前一道，家人增购、名下复购走后一道。另外地方补贴常有额度窗口，评论里已经出现"踩点卡补贴"的操作——不冤枉谁，但额度截止日最好让销售写进合同。小红书小红书
金融，店里主推的是"50对50"：付一半，再借你15万白用一年没利息。钱在别处能转出新收益的，这方案约等于白捡现金流；钱本来就要动用的，别被话术绕成长期分期，后段利息会把0息的优势吃干净。微博
贵宾服务，“价值1万”。四块里最虚的一块："价值"是官方定价，“用得上"才是你的实惠。保养几次、充电额度多少，外加救援算不算，让销售把清单逐项贴进合同再签字。至于评论区问得最直白的那句"你谈了什么赠品”——贴膜、家充桩、保养次数各店口径不一，这属于合同外的谈判空间，可以要，但别拿它顶替官方权益去算账。小红书
已经付了钱的准车主，在评论区问得最多的就这三件事。
定金层级：2000元小定、签合同、8000元转大定，每一层退款条件是什么？销售口头说的"都能退"不算数，合同条款才算数。小红书
排产顺序：有人传特定选装、轮毂先排产，销售不认，用户将信将疑。能落袋的只有合同上写清的交付期限和逾期补偿。小红书
等车现实：纯电旗舰的用户被告知"月底"，插混用户听到的是"一月" 。这一说法跟此前流传的交付节奏基本对得上——纯电主力款快，插混排在后面；顶配订单又高度集中，产能短期就是紧。插混的账也顺带摆一下：纯电435公里、综合1567公里，有固定家充的，等等纯电旗舰不亏；没桩、长途又多的，一月底那批插混未必是坏消息。微博
最后回应评论区最扎心的问题："这个价是不是给以后降价留了空间？"会不会降，没人能替你做保证；眼下抓得住的，只有限时权益的窗口期和地方补贴的额度。至高7万1和落袋7万1，是两种车价。下定之前，把每个"至高"往自己身上套一遍，套得进去，再举手。
