服役6年的新日电动车倒下了，购入雅迪牌电动自行车

老车下岗

大概是6年前，我工作后的第二年，购入了自己的第一辆锂电池电动自行车，如下图。

小蓝

小蓝是新日牌48V10ah的锂电自行车，入手价是2300。当时，锂电才刚刚出来，我们做了勇敢的尝新者。当然，我们对于这笔交易很是满意，至少小蓝合格地为我们服务了6年。

当然，这期间我们换过坐垫，换过轮胎，换过充电器。但关键的电瓶和电机没有出过意外，直到上个月，小蓝半路抛锚了。再充电已充不进去了，大概率是电池不行了，毕竟是服役了6年的锂电池，已经非常给力了。于是，我们决定换车。

购车需求

有几点需求：

1.因为老婆时常要用，整车不能太重

2.在老婆可承受的车重范围内，行驶里程尽量要长

3.长相要能入老婆眼

总结起来就是：不能太重，不能太丑，跑得尽量远。

线下看车

我们去到三个线下店看车后，惊奇地发现，线下竟然只卖铅酸电池的电瓶车。

我们一进店就问：老板，有锂电的么？

老板：没有，只有铅酸的！

这真的把我们整懵了！

老板的解释是：锂电贵，大部分人都要铅酸的。整车便宜，换电瓶也便宜。另外，锂电没有铅酸安全，一部分人有安全性的顾虑。总得来说，就是市场更喜欢铅酸！

这就很尴尬了，跟老板深入聊了我们的需求，老板给了一解决方案：改装！将铅酸电池换成锂电池即可！

想来这对于车行的人来说太简单了。

经过老婆仔细地挑选，最终从一众产品里选择了雅迪淘淘plus，但需要稍微改造一下电池仓以放下一块48V24ah的星恒锂电池。

师傅在改造

星恒电池

我去网上搜了一下价格。

小蓝参与以旧换新活动，抵了300元。我当天早上去问过收废品的，老大爷出价60元收小蓝

最终整车价格是2499元。电池保三年。

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