新款丰田雷凌家族正式上市，售11.38万起，提供多种动力总成

日前，广汽丰田雷凌家族正式上市，新车共推出9款车型，其中6款纯汽油版车型，售价区间为11.38-13.58万元；3款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-14.88万元。新款雷凌外观方面新车变化不大，主要对动力系统进行了更新。

外观方面，新车预计将提供两种设计风格的前脸造型。第一款采用大嘴式进气格栅，并融入横向中网，整体造型中规中矩，气质较为沉稳；第二款则采用蜂窝网状的中网设计，并在两侧增加更为运动化的散热开口，看起来颇为年轻化。此外，另外新车将提供17英寸轮圈，并有不同样式可供挑选。

车身侧面，新车保持三厢轿车结构，上提式的腰线设计，使车身看起来更有力量感，前后翼子板微微凸出，打造出宽体效果。车身尺寸方面，新车依旧保持长宽高4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。车尾部分造型差别不大，但运动款车型的下包围处采用了类似扩散器的造型，增加其辨识度，在视觉上提升运动氛围。

内饰方面，新车更具科技氛围。新款雷凌部分车型将配备12.3英寸的全液晶仪表盘及10.35英寸的多媒体中控屏，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife和HUAWEI HiCar三大平台手机互联投屏功能（185T车型除外）。此外，新车还优化了后配头部的空间与视野，让乘坐体验更加舒适。

新款雷凌搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0）。它首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。

动力方面，新车提供1.8L混动、1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压三种动力总成可选。在燃油车方面，新车配备1.5L自然吸气三缸发动机，其最大功率121马力，最大扭矩148牛·米，WLTC工况下综合油耗低至5.43L/100km；185T车型则配备1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，WLTC工况下综合油耗低至5.95L/100km。传动系统方面，两种动力均匹配可模拟10速的CVT变速箱。

双擎动力车型搭载带有阿特金森循环的1.8L自然吸气四缸发动机+电动机相结合的混动系统，新款雷凌也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，老款车型混动系统中的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电动机动力也得到提升，使其综合功率相比老款车型提升15马力，可达137马力，传动系统方面将匹配E-CVT无级变速箱，并带有三种驾驶模式选择。