埃安发布弹匣电池2.0子弹射击试验结果

日前，广汽埃安正式发布了弹匣电池技术2.0，并对其进行了子弹射击试验，结果表明搭载该技术的电池包表现出了较高的安全性，电池包经过子弹射击后，没有出现起火或爆炸等情况。预计弹匣电池技术2.0将首先应用在昊铂系列车型上。

弹匣电池技术2.0相对于上一代技术，增加了三项创新性安全技术：超稳电极界面、阻热相变材料和电芯灭火系统，从而进一步提高电池的安全性能。这三项技术在中国市场的主流电池系统中并不常见，突显了埃安在电池技术方面的自主研发和创新能力。

根据国家标准，动力电池的安全试验标准包括针刺、跌落、燃烧和冲击等多种测试。之前，车规级电池的最高安全要求是在8毫米钢针穿刺后5分钟内不起火。此次广汽埃安公司的安全测试已升级为枪击试验。

广汽埃安指出，相比于针刺，进行枪击试验的难度要超过无数倍。子弹穿透电芯的速度比钢针快100万倍，导致创口直径是针刺的7-8倍，并且会同时对3个电芯造成机械结构的爆裂性破坏。

广汽埃安此次枪击试验的具体操作是，在15米处对行业主流的磷酸铁锂单体电芯、行业主流磷酸铁锂模组和弹匣电池2.0磷酸铁锂整包进行射击。结果显示，行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组均发生了明显的热失控和燃烧现象，而弹匣电池2.0整包击中后电池出现冒烟，相邻受体电芯最高温度185℃，无热蔓延。拆开电池系统外壳，仅3个电芯机械结构爆裂性损坏。静置24小时后电压降至0V，温度恢复至室温，无起火、无爆炸。

广汽埃安官方表示，弹匣电池2.0能够通过严苛的枪击试验，主要得益于其在初代弹匣电池的基础上，研发了一系列原创安全技术，包括超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等，实现了极致的电池安全防护。此次进行枪击试验的是弹匣电池2.0磷酸铁锂整包，未来也将对弹匣电池2.0三元锂电整包进行枪击试验。

无论是电芯单体还是模组，在对照试验中都被子弹穿透了，导致了爆裂性损坏并且发生了起火燃烧。这表明子弹射击试验的强烈程度，同时也说明了在安全方面，弹匣电池技术2.0已经在一定程度上超越了主流的磷酸铁锂电池。