特斯拉涨价引发失望，马斯克：更关注无方向盘的车型。

特斯拉最新推出的Model 3改款车型，一经上市就引起了网友们的热烈讨论。然而，随着价格的上涨，许多期待特斯拉降低门槛的消费者感到十分沮丧。

据悉，特斯拉Model 3的改款之后，接下来可能会更新的是Model Y车型。但是，国内消费者更加关心的是，特斯拉是否还会推出Model 2或者Model Q这样的低价车型。这也是目前国内消费者最为关注的焦点问题。

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马斯克对18万的特斯拉不感兴趣？

特斯拉一直被传闻会在2024年推出一款售价2.5万美元（约合人民币18.3万元）的低价车型，吸引了国内外众多消费者的关注。

然而，最近有国外媒体爆料，马斯克在一本书中透露了他对下一代电动汽车平台的想法，并表示他对这样的低价车型并不感兴趣。马斯克的梦想和目标是通过Robotaxi来改变城市交通的现状，打造无方向盘的未来汽车。

那么，为什么消费者会对低价的特斯拉如此热衷呢？

目前，特斯拉已经成为全球纯电动汽车的领军品牌，2022年交付量超过了百万台，其中Model Y在国内更是创下了单车交付的新纪录。

但是，国内市场上还有很多普通消费者，他们的购车预算在10-20万元之间，这也是国内汽车市场最大的成交量区间。这些消费者中，有很多人对特斯拉抱有强烈的购买欲望，但又觉得特斯拉的门槛太高。因此，如果特斯拉能推出18万左右的低价车型，无疑会吸引很多潜在的客户。

这并不意味着特斯拉会放弃18万元左右的市场，因为马斯克还有一个宏伟的目标，就是在一年内交付150万辆车。要实现这个目标，特斯拉必须推出更多适合大众的车型，也就是所谓的走量产品。

因此，特斯拉Model Q和Model 2还是有可能出现的，只是时间问题。

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无方向盘梦想，你敢跟随吗？

马斯克在2023年年初的一次评审会议上，对两款未来感十足的车型表达了不同的态度。一款是售价2.5万美元的低价车型，他觉得“这真的不是一个令人兴奋的产品”；

另一款是Robotaxi，他认为这是一款极具创新和前瞻性的自动驾驶汽车，为了实现自动驾驶的极致，这款车甚至没有方向盘，设计上也和Cybertruck一样充满科技感。

自从2012年特斯拉发布了auto pilot功能，马斯克就一直在自动驾驶领域展现出了他的雄心和远见，引领了整个汽车行业的智能驾驶趋势和方向。

目前国内也有很多汽车品牌在智能驾驶领域有着很高的技术水平和用户体验，但是马斯克和特斯拉却有着自己独特的方案和思路，尤其是采用纯视觉低成本的方式，虽然有争议，但也有不少拥趸。然而，国内特斯拉车主却很少选择购买FSD功能，因为它的售价超过了6万元，对于普通消费者来说太贵了。

如果Robotaxi真的能够实现，那么它的软件成本可能会占据很大一部分车价，这也和普通消费者的需求相悖。所以，这样一款“秀技术”、“不实用”的产品，在国内市场上可能很难走红。

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结语

特斯拉Model Q和Model 2是很多消费者期待的18万左右的低价车型，它们能否出现，也关系到特斯拉在未来市场的竞争力和野心。

个人认为，特斯拉不会放弃这样一个巨大的市场空间，只是需要时间来打造更适合国内消费者的产品。

因此，对于近两年没有购车计划的消费者来说，等待特斯拉的低价车型或许也是值得的。

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