过奖了 爱好折腾,所以对这些领域研究比较多
风扇一哥,傲腾一哥,还有啥一哥~
几何未来的风扇,压根就没认真设计性能吧
扇叶加坑现在也有这样操作的,几何未来龙鳞甚至变本加厉在扇框上也加了坑 但我实际体验下来,弧形扇框的侧漏异常严重
非常感谢您的补充!这是亲历者的回忆啊 金属扇叶的动平衡问题,既是意料之外,也在情理之中 平日里查不到的“冷知识”,也解答了评论区中“金属扇叶为何没能流行”的疑问。已将您的回复置顶,以让更多人了解这段故事
@WittmanARC 有缘刷到,顺便一提非常有趣,你挑的这两颗风扇,也是有渊源。记得是在06年,Zaward为我引进,那时国内并没有太多好玩的pc风扇,大部分人还在YLJ的b19中乐此不疲,因为我上班公司的原因,有条件可以比较方便引进一些品牌,选的为四颗产品分别为Zaward Golf、Scythe Sflex、Noctua S12、Akasa Apache,这几颗都是当时比较有趣的12CM,因为和zaward的合作也蛮愉快,N年后14cm金属风扇也交于他们内地的工厂组装。采融只在tw生产扇叶,冠运提供框与马达。当年做这颗金属叶的优势就是可以做叠叶处理,灵感来自于飞机的引擎,立项的时候也是是以engine命名。仿真的数据非常好,实际上生产的过程中,我发现这种冷扎的铝板,他的厚度并不是完全一致的,也导致了叶子的平衡非常难做,或者有些就是根本没法补平衡,导致这颗叶子只有30%的良率,所以最终也是昙花一现。
没错。“卷王”并不像看上去那样良心。
没太看懂,是不够好的意思?
最新两篇文章测试并拆解了利民B12E,可以去看一看
曾经的利民来自台湾,自有工厂,曾经创造出一系列不朽的经典。如今的利民,没有丝毫的传承。它本质上是国内代理商自创的“散热新势力”:没有自己的工厂,设计人员也不是同一批,所有产品全部依赖代工。台湾利民TY-143,双滚珠轴承、2500RPM转速,2019年的价格为69-79元。大陆利民TL-D14,早期为无磁稳来福轴承,1500RPM,2019年的价格为129元。它们的扇叶完全一致。而在利民C12发布伊始,它在评测中的表现甚至比“温柔台风”还强大,这或许给了你错觉。但今日我们所熟知的事实是,即便是利民最新的旗舰TL-B12,性能也不及“温柔台风”。“温柔台风”从未改变,它就在那里,究竟是哪里出了问题?营销创造的“评测优势”或许能蒙蔽新入场的用户,这是被“卷王”营销掩盖的事实。利民早已变作李鬼。
别轻易相信“卷王”的包装,利民不像你想象得那样美好。由于过度控制成本,TL-B12曾发生广泛的扇叶脱落事故。并且,由于使用了劣质的PBT塑料,B12EX的扇叶在3150转时有扫膛可能——大多数高转风扇使用玻璃纤维复材扇叶,而利民没有。此外,评测不会告诉你的是,“S-FDB”并非真正的FDB,而是质量底下的来福轴承。“逆重力热管”也只是一场营销,本质上是行业供应商升级。而TL-D14的前身——TY-147与TY-143,不仅轴承质量更好,价格还更低。而为了营造“买风扇送散热器”的假象,轴承缩水的TL-D14还要贵上50%——减质还涨价。从来没有什么“卷王”,别被营销蒙蔽了双眼。关于利民的文字游戏,我曾经写过两篇文章,希望那能帮到你。
要说卷,利民连自己都卷。。本来我不是不粉利民的,但是,他真的太卷了。。而且东西确实挺好。。不瞎吹牛
要说静音,C12多半不及GolfFan,它的“呜呜”声很恼人。要比性能,“绞肉机”没有对手,就是C12的大哥B14,也得俯首称臣
15的利民C12碾压。
是同一家
请问前文所说的天猫jae旗舰店是“jae五金旗舰店”这一家吗?
不客气,如有问题欢迎继续交流!
感谢你的解答
值得买不允许在评论区附上商品链接。稍等一段时间,在之后的笔记中,我会逐步更新这些轴承的介绍。其中会附上链接的。
抱歉,nbm那个文章是我没细看,jae和nsk的轴承购买链接能否提供一下,谢谢。
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过奖了
爱好折腾,所以对这些领域研究比较多
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几何未来的风扇,压根就没认真设计性能吧
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但我实际体验下来,弧形扇框的侧漏异常严重
非常感谢您的补充!这是亲历者的回忆啊
平日里查不到的“冷知识”,也解答了评论区中“金属扇叶为何没能流行”的疑问。
金属扇叶的动平衡问题,既是意料之外,也在情理之中
已将您的回复置顶,以让更多人了解这段故事
@WittmanARC 有缘刷到,顺便一提
非常有趣,你挑的这两颗风扇,也是有渊源。记得是在06年,Zaward为我引进,那时国内并没有太多好玩的pc风扇,大部分人还在YLJ的b19中乐此不疲,因为我上班公司的原因,有条件可以比较方便引进一些品牌,选的为四颗产品分别为Zaward Golf、Scythe Sflex、Noctua S12、Akasa Apache,这几颗都是当时比较有趣的12CM,因为和zaward的合作也蛮愉快,N年后14cm金属风扇也交于他们内地的工厂组装。采融只在tw生产扇叶,冠运提供框与马达。当年做这颗金属叶的优势就是可以做叠叶处理,灵感来自于飞机的引擎,立项的时候也是是以engine命名。仿真的数据非常好,实际上生产的过程中,我发现这种冷扎的铝板,他的厚度并不是完全一致的,也导致了叶子的平衡非常难做,或者有些就是根本没法补平衡,导致这颗叶子只有30%的良率,所以最终也是昙花一现。
没错。“卷王”并不像看上去那样良心。
没太看懂,是不够好的意思?
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曾经的利民来自台湾,自有工厂,曾经创造出一系列不朽的经典。
如今的利民,没有丝毫的传承。它本质上是国内代理商自创的“散热新势力”:没有自己的工厂,设计人员也不是同一批,所有产品全部依赖代工。
台湾利民TY-143,双滚珠轴承、2500RPM转速,2019年的价格为69-79元。
大陆利民TL-D14,早期为无磁稳来福轴承,1500RPM,2019年的价格为129元。它们的扇叶完全一致。
而在利民C12发布伊始,它在评测中的表现甚至比“温柔台风”还强大,这或许给了你错觉。
但今日我们所熟知的事实是,即便是利民最新的旗舰TL-B12,性能也不及“温柔台风”。“温柔台风”从未改变,它就在那里,究竟是哪里出了问题?
营销创造的“评测优势”或许能蒙蔽新入场的用户,这是被“卷王”营销掩盖的事实。利民早已变作李鬼。
别轻易相信“卷王”的包装,利民不像你想象得那样美好。
由于过度控制成本,TL-B12曾发生广泛的扇叶脱落事故。并且,由于使用了劣质的PBT塑料,B12EX的扇叶在3150转时有扫膛可能——大多数高转风扇使用玻璃纤维复材扇叶,而利民没有。
此外,评测不会告诉你的是,“S-FDB”并非真正的FDB,而是质量底下的来福轴承。“逆重力热管”也只是一场营销,本质上是行业供应商升级。而TL-D14的前身——TY-147与TY-143,不仅轴承质量更好,价格还更低。而为了营造“买风扇送散热器”的假象,轴承缩水的TL-D14还要贵上50%——减质还涨价。
从来没有什么“卷王”,别被营销蒙蔽了双眼。关于利民的文字游戏,我曾经写过两篇文章,希望那能帮到你。
要说卷,利民连自己都卷。。本来我不是不粉利民的,但是,他真的太卷了。。而且东西确实挺好。。不瞎吹牛
要说静音,C12多半不及GolfFan,它的“呜呜”声很恼人。要比性能,“绞肉机”没有对手,就是C12的大哥B14,也得俯首称臣
15的利民C12碾压。
是同一家
请问前文所说的天猫jae旗舰店是“jae五金旗舰店”这一家吗?
不客气,如有问题欢迎继续交流!
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