无极大绵羊SR4 MAX 提车半个月300km感受分享

无极SR4 MAX大踏板已提车半个月，跑了300公里。

提车当天跑了55公里，中间一次跑山跑了96公里。其他都是上下班短途通勤。简单说说这个车子的优缺点，供想买大绵羊的朋友们参考（纯属个人主观感受，非测评什么的）

优点：

1．外形不错，颜值可以，路人纷纷回头。我是白色车子，弄点贴花好看多了。

2．个人感觉动力还行，0-100一气呵成。

3．作为踏板来说，压弯的控制不错了，倾倒迅速，跑山压弯感觉在我骑过的踏板车里排第一阵列（当然我也没骑过T-MAX或者AK550这种高端的，没有对比。骑过其他125,250,300的踏板）。ps：奇怪，倒是我以前买过一辆绿能的60v电摩挺能压的，基本能压到大架触地。

4．整体做工不错，漆面，装配都还可以，骑起来感觉比较整。

5.坐高还算友好，本人身高172,体重87kg胖纸，双脚能前脚掌触地（往坐垫前端坐坐的话能大半只脚触地），单脚能完全触地还有富裕。反正骑车基本没压力。

缺点：

1．车子挺重的，特别是停下来想往后倒车的时候，有点小坡度或者小坎的时候很费力。如果后座带个成人，由于后座较高，会造成整体重心偏高，停车等红灯不稳，我带个180斤的同事等红灯时候已经差点原地倒车，硬拉起来把手腕扭了。但是行驶起来就感觉还是比较好操控的。

2．最不适应的是它这个转向灯没有声音提示，经常转弯后会忘记关闭转向灯，只能通过屏幕看转向灯是不是在闪。估计得适应一段时间。

3.10-30码之间会有明显的振动，后视镜看不清。松油门滑行快停下来时候会有那种骑挡车拖档的感觉。

4．后视镜太小，而且感觉调到合适的角度困难。

5.碰到过两三回，遥控钥匙在身边但是按电源键没反应的情况，拿出遥控器随便按下一个键，再按电源键就好了。目前还不知道原因。难道是休眠？按道理钥匙靠近就可以正常通电发动的。（前几天车子配套的手机app提示说可以otg升级，还没升级，不知道会不会解决这个bug）

暂时想起这么多，后续再补充。

第一天提车

贴了拉花，精神多了

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