骑行新设备捷安特isee330

自己已经有一辆迪卡侬的入门自行车riverside 100，当时买的时候还是699，没想到现在都需要900多了，陪伴了自己五六年的时间了，随着年龄的增长和工作的调动，这个自行车已经渐渐不能满足自己的需求了。

买之前首选确定自己需求。

第一自己居住的地方和工作的地方距离缩短了，日常通勤是必须的。

第二自己有时候需要载小朋友出去游玩，

第三有时候自己会一个人进行城市间的骑行（没办法有时候就是任性）。

第四也是最重要的就是价格，不能超过3000，别问为什么，因为老婆大人就给了3000预算。好了，带着这几个要求就开始选车。

看的时候有喜德盛RC300、迪卡侬的公路车speed500、捷安特（GIANT） ATX 830，因为本人所在城市有迪卡侬的线下体验店，还去体验了一把speed，确实不错，但是总是感觉差点意思，又去了捷安特的店，跟老板说了一下需求，看了看830，好是挺好，骑着也不错，但是那个横梁太高了，我想要个矮一点的或者弯曲的，也不大中意就去喜德盛看看，结果喜德盛的店铺没开门就没看又回到了捷安特。

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迪卡侬

回到捷安特正在跟老板闲聊打屁，说着说着一个小伙子骑着一辆自行车来店铺调试自行车，这个车出现在我的眼前，这不就是我想要的嘛，好嘛这个老板真是个老六，问了问型号原来是捷安特的isee330，低跨点的铝合金车架，上下车非常安全，铝合金蝴蝶车把，双碟刹、前变3速后变8速，比我的迪卡侬好上不少，跟小伙子进行一番脸红心跳的环节爽快的答应了让我试一下，一坐上我就感觉这就是我需要的车子，不为别的，就这个车座，太舒服了，这个车完全满足我的需求，询价2500。马上订车，但是没现车，真是奇怪了，立马订车三天到店，骑上就走头也不回的走了。现在已经骑了一段时间了，说说感受。

第一是平顺，这个平顺的意思就是很舒服，在城市中穿梭，总是那个最亮的仔，很少有大老爷们骑着这么低的跨点的车。第二就是给我结实的感觉。稳重的配色加上标配的车框架和货架以及粗的铝合金车架，真的给人一种踏实的感觉，第三是换挡及时，之前的迪卡侬是单6速，比这个真是差点意思，毕竟一分钱一分货，不能说迪卡侬不好，只能说自己当时没花那个钱。第四就是车座是真的舒服，不知道远途骑怎样还没来的急来一个长途骑行，但是在20分钟的通勤过程中，真的得劲。

老六骑车

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