​丰田真的“投降了” SUV卖7.38万起售，一公里3毛，还喝92油，直接碾压CRV！

国内汽车市场目前来说新能源汽车非常的火爆，有很多群体都非常的喜欢新能源汽车，不管是外观还是内饰做得都很好，

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表面上电动车确实很省钱，前提是你要跑得多，比如说一年跑3万公里或以上黄哥觉得还是非常划算的，但是如果你一年只开1-2万公里黄哥觉得就不划算的，

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因为电池是新能源的一个短板，它的衰减是使用次数+日历衰减，特别是到了后期衰减会加速，目前来说换快电池确实价格不菲，（当然这些都是黄哥个人的看法）。

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按照目前的消费者购车状态买新能源和燃油车的比例来说，还是燃油车占比会大，有一说一新能源的增长趋势确实高，但并不是所有人都喜欢电动汽车的，可能他们考虑的方面非常多，这确实值得“深思”。

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燃油车短期内，也不可能说会退出市场，或者突然没人买了，特别是合资车的销量目前来说还是很高占比，不管是存量还是销量还是碾压新能源，

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现在合资燃油车在新能源汽车的强势冲击下，合资车的价格确实蹦不住了，由于很多合资车看到新能源车的强势，主动大幅度的降价，导致销量拉升效果非常的好，当然也是在国内市场根深蒂固，口碑好，拥有者非常多的粉丝群体，

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举例丰田它旗下的雷凌，荣放，锋兰达都是非常热销车型，其实丰田汽车的特性就是发动机耐造程度比美系，德系耐造很多，没有几个能和日系比，这点想必大家都听说

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总的来说丰田汽车在国内就非常受老百姓的欢迎，就比如我们今天要聊的SUV车型，“丰田锋兰达”那么丰田锋兰达这款紧凑型的SUV，到了2024的今天新能源汽车的冲击，部分经销商真的投降了，在以价换量，

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经销商的压力“扛不住了”降价前所未有，锋兰达起售价12.58万，爆降4.7万，起售价来到了7.88万，如分期还能下5000，起售价来到了惊人的7.38万，{每个地区价格不一样，以现场为准}，这价你确定还要新能源吗，更加不用担心电池衰减问题！

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那么锋兰达到底有什么样的竞争力呢，我们继续一起往下看，首先在外观让我们一起走近锋兰达，这款与威飒风格相近的新车型。

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锋兰达在设计上巧妙地融入了封闭式进气格栅的元素，中心显眼地布置了丰田标志性的牛头LOGO。前脸下部的设计棱角分明，给人一种坚固的印象，黑色塑料的轮眉衬托出它的野性。

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从车辆侧面来观察，设计者在前后保险杠和侧裙部分巧妙地加入了熏黑装饰板，这不仅增添了几分运动气质，也符合了主流消费者的审美偏好。

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内饰方面， 还是用了家族化稳重的设计简单实用，软质有所增加，银色装饰条看起来层次感不错， 搭载多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏，

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底盘，当我们细致探讨锋兰达的底盘悬挂配置时，会发现它采用了麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂的巧妙组合。这一设计不仅为驾驶者提供了灵活的操控体验，同时也确保了乘客的舒适感，同级配置算是很好的了

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动力部分，锋兰达提供了两种动力总成。纯油车型配备的2.0L发动机配合CVT变速箱，能够输出171的动力，百公里综合油耗仅为6 L；

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而混动版本搭配了2.0L发动机和电机，百公里油耗更是降至3.8L/100km，算下来一公里3毛左右，真的很划算了。

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总而言之，锋兰达提供了一个帅气，年轻的风格在加上丰田的经济耐用性、 7.38万起售价的锋兰达，你觉得还有竞争力吗？你会买国产新能源还是丰田锋兰达呢？欢迎在评论区留言，我们下期再见！

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