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海洋网能乐意？ 好吃好喝的都给大哥，二弟就在外面摸爬滚打

当然不是不重视，比亚迪不重视不会重金打造海豹，n7这些纯电车，关键是纯电和混动在一家店卖就是先天不足，差不多一样的车，使用体验基本一样，混动价格还便宜2-3万，还没里程焦虑，万一以后电池坏了，换起来也便宜很多，家庭用车的消费者只要一对比，自然是更多人倾向选混动。其实有一个办法，就是王朝网卖混动，海洋网卖纯电。

3月初买的798毫无压力

我也这么认为，比亚迪卖的好的全是a0级纯电，还有网约车的秦汉，感觉比亚迪的重心不在纯电，都不眼红特斯拉的市场

包的，起码降一万

最懂中国人的还得是中国人

蓝电e5，人称赛力斯小m7,正经的。

刚需可以考虑，渣迪目前定价偏高，明显的想清dm4.0的库存

我舅的车，买在他名下

这时候手上还有符合的车也是天选之人

还看不出路子吗，以后荣耀版并不太会这种直接降两万了而是等价增配。大厂都被窗口指导过了

考虑钱不买最省钱

只有160km才有双活塞 走量的112km还是单活塞

想啥呢大家都去买吉利了，吉利的电池安全性更高

买了就不要去了

都是代步小车，二十几万的确实卖的不好 我想等新的电池出来 或许能有点优势

对，国补完了落地14万1

6月买的150公里次顶配，落地价14万，我觉得挺好啊，新款虽然有改进但价格还贵了！早买早享受

吉利的镰刀割起韭菜来，不比比亚迪差哦

6月下订比亚迪海豹06 dmi 120km旗舰，黑内饰灰外观，销售说七月到，结果8月中旬了还没消息，说真的，现在下byd新款真得做好被拖几个月的准备，别信销售的承诺。