大疆杀入储能红海！无人机巨鳄的跨界逻辑是这样的

若时间倒回至2006年，谁能想象深圳车公庙一间20平米的小仓库，将诞生身家超400亿的「最强80后」？17年过去，方寸之间，无人机帝国缔造，大疆已然成为全球第一无人机品牌，连续多年占据全球无人机出货量70％以上，扛起中国智造的崛起大旗。

但显然，大疆的野心不止于无人机。传闻和案例证明，在向全产业链奔跑的路上，大疆也在向更多领域延伸，跨界布局。2023年12月8日，大疆发布全新户外电池产品——DJI Power，高调进军储能领域。大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示：“我们深知，近年来越来越多的大疆用户带着我们的飞机和手持产品走遍大江南北，他们对于产品有着两个主要诉求：快速充电和用电无忧。基于多年来大疆在电池领域的积累，我们非常高兴于今天向大家介绍全新的户外电源产品，与用户一同开拓新领域，共同探索生活之美。电池技术是大疆产品发展的关键一环，不论是消费级还是农业、行业产品的迭代与发展，电池续航能力和充电效率都与用户体验密不可分。”

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01、杀入红海，大疆为何切入新赛道？

当下，我国正处于快速推进碳达峰、碳中和的阶段，储能作为关键一环，迎来了前所未有的发展机遇。一时间，新老玩家蜂拥而至，储能血雨腥风。笼统来看，如今进入储能领域，或是规避经济下行风险的无奈之举，或是抢滩新赛道的商业决策。但对于大疆这样的科技巨头来说，仅仅停留在此，未免有些武断。进军储能，这一看似「跨界」的举动，实则是大疆基于无人机等基础业务上的，也是它布局智能终端生态的又一步走棋。

「生态」是大疆迭代逆袭的法宝

作为从无到有打造「消费级无人机」帝国的企业，大疆深知生态建设的重要性。以无人机用户为中心，积极扩展相应的产品和解决方案的策略，使得大疆得以不断丰富生态内容，并在各个环节与用户加强黏性，从而刺激更多的商业需求。这一「以点带面」的生态打造模式，让大疆在短短十几年内获得了惊人增长，成为估值超千亿的巨型独角兽。DJI Power也是遵循这样的思路——结合用户的真实场景诉求，寻找新的增长点，打造更为丰富的生态体系。最新推出的DJI POWER 1000与DJI POWER 500，打出快速充电、安全耐用、高效储能的优势，并延续大疆一以贯之的高性价比特点，售价分别为3499元和2099元。

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除此之外还支持旗下包括Mavic3、Air3、Inspire 3 TB51、M30 TB30等无人机的快速供电，只需3块无人机电池和DJI Powe就可实现畅飞一整天。由此可以看出，大疆储能布局上更专注于为无人机客户提供配套方案，完善无人机生态。

快速抢滩

无人机对电池技术要求极其苛刻。事实上，大疆在此之前已在电池上悄悄布局多年。从Mavic系列无人机来看，在短短几代迭代中，电池续航就从34分钟提升至50分钟以上，电池能量密度大大提高。目前大疆在电池电芯、电源管理等环节已掌握自主知识产权，这得益于大疆始终将电池技术视为核心竞争力，并配以雄厚的研发投入。可以说，大疆在电池上积累的经验，为其快速切入储能提供技术基础。

而在户外电源这个细分赛道，大疆的主要竞争对手主要是一些专业的储能企业。这些企业虽然在技术上占有一定优势，但也没拉开大疆太多，并且在光环效应之下，大疆或可在品牌影响力和市场认可度上与他们逐鹿。

所以，大疆选择储能，既是顺应了外部政策和产业机遇，也基于自身独特的技术和品牌优势。这是其「杀入红海」的底气所在。

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02、无人机巨鳄的跨界DNA

大疆的「跨界逻辑」

纵观大疆的发展历程，跨界和延伸，一直是公司战略中的重要一环。

还记得2012年大疆推出的「大疆精灵Phantom」吗？这个产品不仅是全球航拍一体机，更开创了无人机消费级市场，将一个专业领域带入大众娱乐视野。

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而后大疆高歌猛进，一路狂飙。在完成消费级无人机市场布局后，大疆意识到单一业务难以支撑企业的持续高速增长，而谋求业务和收入来源多元化，也有助于抵御外部环境的不确定性。创始人王滔也曾在2016年表示：“无人机市场即将接近饱和，大疆的收入达到200亿元也就到顶了。”（虽然现在的大疆早已不止于此）于是大疆开始尝试新的业务拓展。2016年大疆首次推出手持云台Osmo，通过三轴云台稳定技术，它让更多拍摄者能够轻松获得超稳定影像作品，现已迭代至第六代。2019年，大疆推出了首款教育机器人产品——机甲大师RoboMaster S1，它集结了大疆多年来在视觉识别、传感运动、智能交互等领域的技术沉淀与积累，体现出较强的完成度和前景性。相较于很多只能进行简单组装的初级教育机器人，机甲大师基因里更多融入了大疆的科技精髓，大疆也希望通过将创新乐趣植入教育领域，推动孩子对机器人的兴趣培养。

2021年，大疆推出「大疆车载」，宣布正式进军智驾领域，并已掌握自动驾驶所需的视觉定位与避障关键技术。而在此前大疆创新就已在智驾布局，不仅有700余人的庞大团队，更孵化了激光雷达子公司Livox览沃。

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2023年9月，搭载大疆智能驾驶辅助系统的首款量产车型——五菱宝骏云朵灵犀版正式上市，不仅实现车道保持、自适应巡航等功能，售价更直逼十万元大关，这一配置可谓冲击十足。并非「临时起意」，大疆在自动驾驶领域的布局缜密、深入，可谓「据地制宜」。

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除此之外，大疆还加码布局工业级无人机、农业级无人机，并在电动自行车、VR头显等前沿技术领域频频亮相。在这些看似毫不相干的新增业务中，我们不难发现大疆「致知于技术」的共性。换句话说，大疆很多看似「跨界」的尝试，其实都是在公司既有技术和行业积累上，进行更深入挖掘与拓展，并通过创新打开新的细分市场。其中的商业逻辑是：从用户需求出发 → 利用技术和解决方案去攻克痛点 → 满足用户，创造更好的体验，从而打开一个新的市场空间。这条看似简单的逻辑，正是将大疆从最初的航模爱好者，带到如今无人机和影像设备双料霸主的关键。因此，外界看待大疆进入储能时的担忧其实是多余的。身为跨界「常胜将军」，大疆显然比任何人都清楚，怎样找到一个新的战场开疆拓土。

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背后的巨大优势

如今的大疆，手握丰富的用户资源，拥有作为「黏合剂」连接用户的强大品牌力量。比如在错综的无人机市场，在国内，大疆已经连续多年稳居90%左右的占有量。这意味着绝大多数初级用户，甚至资深玩家，第一台甚至是唯一一台无人机，都来自大疆。可想而知，对于这些用户来说，大疆已化身潮流代名词，成为行走的「活招牌」。这对于业务拓展来说，不仅能依托品牌号召力，从庞大目标群体中吸纳早期客户，更快打开主流市场，更有利于大规模的互动积累，帮助深入理解产品迭代方向。这一点在RoboMaster上也可见一斑。

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这款面向科技竞赛和教育的机器人，品牌效应为它带来第一批种子用户，而产品性能为其进一步打开市场认可度。经过成熟的商业运作，如今RoboMaster已经成STEAM教育赛道的头号IP，成绩斐然。

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03、大疆崛起折射中国智造升级

近年来，在世界经济复苏乏力，保护主义抬头的背景下，中国企业正遭遇前所未有的严峻考验。尤其是在芯片等高科技产业，中国饱受制裁之苦。而大疆作为新锐科技企业的成长轨迹，折射出中国制造业从「制造大国」向「制造强国」迈进的曙光。

以往很多人将「中国制造」概括为山寨和低端代工。但通过自主创新，大疆已经成长为无人机行业的引领者，并教育机器人等领域也取得骄人业绩。这印证了中国科技实力正瞄准核心环节爬坡过坎，中国智造正在由追赶型向引领型转变。在人工智能、新能源、生物医药等领域，无数「大疆」式的科创小巨人也逐步冒头。可以预见，中国智造将持续在提质增效中与世界共行。而在那时，会有更多像大疆这样的民族企业立于世界潮头，带动中国科技进步，引领世界科技发展。