2024年家用动感单车选购攻略：动感单车正确骑法是怎么样的？麦瑞克、易跑、摩刻等哪个品牌更值得选？

不知道你们身边有没有那种夏天之前发誓要在健身房“大展拳脚”，直到最近降温今年都没有真正去锻炼几次，办的健身卡白白打水漂的小伙伴。几年前的我也是这样的，直到后来真正体验过家用健身器材以后才彻底醒悟了，从那以后我逢人就会劝退他们去健身房。

当时我心血来潮买的就是一台动感单车，仅仅花了一个月时间，直接从半信半疑变成心服口服。毕竟自从有了这台单车之后，之前所有的纠结都迎刃而解，动感单车有多好呢：

• 不用被天气影响，没法出门骑车的日子在家一样不耽误；

• 对心肺功能一般的我比较友好，长时间运动也能让我坚持下来；

• 在家用比较静音，不会吵到其他家庭成员或者邻居；

• 与其他运动器材相比头部极为稳定，完全不耽误看剧追番；

• 和手机联动后可以跟着课程训练，针对性的规划堪比请私教。

不过我也不是随便乱选的，买动感单车前其实就深度研究了一下市场上的这些型号。到2024年的今天，感觉还是有很多信息可以帮助到大家的，所以我也整理了一些具体的选购建议，以及锻炼时候的正确科学骑行方式，不夸张的说属于新手必备入门教程了！

一、动感单车选购看哪些方面

1.阻力系统

阻力系统是动感单车的核心，也对锻炼效果和骑行体验有决定性的影响。目前主要有三种类型可选：毛毡阻力系统、磁控阻力系统和EMS阻力调节系统，相互之间都是各有优缺点。

毛毡阻力系统

毛毡阻力系统相对来说比较原始，主要原理就是通过毛毡片与飞轮的摩擦来改变单车的阻力强度。好处就是结构非常简单，但坏处就是随着毛毡的磨损，噪音和异响问题也更加容易出现。而且随着调阻频率的上升，终有一天是需要替换毛毡片的。这对家用动感单车来说非常麻烦，所以家用动感单车现在基本已经放弃使用这类阻力系统，该类现在比较常见于健身房的商业动感单车中。

磁控阻力系统

因为性价比的关系，家用动感单车目前最主流的就是使用磁控阻力系统。它是通过飞轮转动切割磁铁磁场来产生阻力的，通常比较安静，但还是会有一定的机械摩擦声响，具体得看产品在工艺细致程度上的打磨。另外如果磁阻系统部件松动或存在摩擦，后续也会产生噪音。

EMS阻力调节系统

EMS各家的说法可能会不一样，但主要结构一般就是由矽钢片、线圈、飞轮以及控制板来组成。并且它是通过调整电流来改变阻力，避免机械摩擦能让使用寿命大大延长，整体声音也会更小。并且它是直接通过控制器调节的，不止档位更加精准，阻力上限也更大。不过目前EMS的动感单车仍然处于价格偏高的情况，也完全不支持自发电只能插电使用，所以无法在家里任意位置随心摆放，还是会造成一些麻烦。

2.飞轮配置

除了阻力系统，动感单车的第二大挑选要义就是看飞轮重量。不过很多人不知道的是在重量前应该先看单车类型属于前驱还是后驱。前驱飞轮占地更小，飞轮重量更轻，适合小户型，低强度锻炼；后驱飞轮占地比前驱更大，飞轮重量一般更重，适合进阶用户使用；大部分人入手更推荐前驱产品，飞轮选8-12kg的重量，既不会因为阻力不够而没有锻炼效果，也不会强度太高劝退新手。

3.机身素质

购买单车还有一个至关重要的关注点，就是机身能够保持足够好的稳定性，其实质上是跟这款动感单车的机身结构和飞轮选择有关，如果想要保证骑行时不摇晃，且自己可以更安全的发力，这点也是需要好好比较和选择的。

一般可以先看单车的机身结构，目前不同产品有不同的选择，基本有X型、V型、H型这几种类型，目前H型的机身会更加符合经典力学原理，但实际的强度水平还是要和材质一起看才可以区分出哪款更加稳定。

用料选择方面，单车的飞轮推荐选钢板轮而非铸铁轮的，钢板的材料密度更加均匀稳固，动平衡也能更好。并且它也没有铸铁轮的中间镂空，骑行时候不会切割空气出现噪音。在相同时间下钢板轮更是结构稳定不容易偏摆，能够一直保持骑行时候精准。

另外管材也要关注板材厚度以及曲柄是否为20mm以上的实心质地，如果配合更稳固耐用的脚架和机身布局，那么还能再度提升整体的承重能力。此外就是关注机身自身承重，机子除开飞轮的净重水平一般需要在30kg以上的，以及整体标注的承重比自己体重更大的，那么基本就能保证有更安心的使用体验。

4.细节体验

坐垫方面

在基础的骑行外，现在挑选动感单车时很多细节也越发不能忽视。我自己觉得最重要的要属坐垫设计——它决定了一辆车的舒适度，也会直接关系到你的单次训练时长。目前市面上的坐垫，通常是分为常规PU坐垫、大沙发坐垫、气囊坐垫、竞技坐垫四大类。

前两者属于入门进阶款，尤其是大沙发坐垫因为面积更大等优势会更加舒适；后两者则是属于专业用户的选择，对新手可能不够友好。如果是第一次入手，那么直接选大沙发坐垫就完全没问题，足够大的面积是友好体验的基础。

软件方面

此外就是动感单车优先选有软件适配的。现如今确实越来越多的厂商在跟进课程互动等功能，但为了节省成本直接做套壳软件的不在少数；或者接入第三方的APP做泛适配，实际上打开APP发现内容稀少，操作简陋，完全带来不了什么正向效果。

比较推荐的还是自研APP并且课程数量足够的产品，比起录屏外还有直播课和游戏娱乐内容，互动感和趣味性能大幅提升。另外最好选择能跟随课程自动调阻的软件，解放双手也更沉浸。以及有一键投屏的单车，还能以更大屏的体验课程，比手机平板看舒服不少。

二、动感单车骑行的正确方式

1.扶手座椅位置调准

在初次进行骑行之前，需要对扶手和座椅位置进行调节。两者位置过高或者过低都不合适，不是关节疼痛就是影响效果。推荐先把坐垫调整至与髋关节同高，并且扶手和坐垫的距离正好为你的一个小臂长，同时调整到扶手高于坐垫一拳的位置，这些准备工作可以让后续你骑行时的整体发力和减脂更高效，锻炼到目标肌群。

2.调整坐姿收紧核心

塌腰弓背会导致上肢和腰部在骑行过程中感到酸痛。所以先要让上半身倾斜并始终保持水平，同时收紧核心，这样可以将长时间骑行的痛苦降到最低。

3.尽量向后压低重心

有时候为了增加消耗我们会选择站姿骑行，但一不小心就会过于挺直导致直接重心朝前了，大腿无效发力太多，最后还是会感到很累。正确骑行方法是压低重心向后屈髋，上半身略微俯身不要锁膝盖，这样就能让受力点来到臀部，顺便起到塑形效果。

4.尝试交替骑行模式

因为骑行时间太长感到无聊的时候，骑行也会出现动作不规范的情况，比如扭腰和膝盖内扣等动作。如果不加注意，还是非常容易导致疲乏和受伤的。所以最好就是通过变换骑行方式，保证始终有精力维持前面说到的动作要领。如果作为新手实在不知道怎么操作的话，还是会建议跟着品牌自己的课程来作为入门。

三、旗舰款动感单车选购推荐

由于现在很多性价比不错的动感单车，2000以内都能轻松入手，所以我选择的旗舰款也是在1000-2000价位内的型号。根据前面说到的那些选购细节，下面三款都是值得入手的热门动感单车。

麦瑞克绝影X 自发电版

如果说在同价位旗舰款单车里配置最值得入手的品牌，那无疑是目前销量口碑都领先的麦瑞克。而绝影X作为今年新升级的全智能游戏竞速单车，论核心优势还是比较明显的，拥有12kg高品质飞轮装置以及5颗5000GS强磁铁。在同类的前驱产品里这也是目前天花板级别的存在了。加上与其他两款相比采用的是大速比钢板飞轮，密度均匀且动平衡卓越，真正带来了出色燃脂效果。 另外正如我前面说到的，为了更好的骑行体验，动感单车在用料和结构上一定不能放水。因此麦瑞克绝影X就拥有H型车身架构，主体精钢管材相比其他厂商加厚加粗10%-30%，并用20mm实心钢曲柄连接脚踏，中轴直径是一般曲柄两倍，还有细节的螺母加固提升紧固度，能够很好的防止脚踏脱出。

而且它底座支架连接处采用的是NC堡垒式紧固件，整体稳固耐用不易变形，机身承重水平高达150kg。绝影X还使用了三角悬挂系统，可以有效分散飞轮的重量和骑行时产生的动能，让震感变得轻柔细微，也使得主体结构不易松动断裂，大幅提升了动感单车长期使用的稳定性和耐用性。

其他的坐垫细节方面，绝影X搭配了加厚豪华大沙发坐垫，第一感受是面积够大，能够完全托举而不膈屁股，这点就有很明显优势。另外它也复合了高弹海绵和避震球进行减震，能使得骑行时更加稳定且减少疲劳感，与传统座椅相比也没有憋闷不透气的情况，可谓是“头等舱座椅”般的舒适感受。

再来就是它自带麦瑞克独创的北冥全智能自发电系统2.0，发电功率可达20W，保证稳定不断电。只需轻轻一骑就能达到快速充电，所有进阶功能也不影响实现，真正做到了不再被线缆所困扰，对家中布局整洁程度帮助很大。不过如果预算比较少的话，当然也有更平价的插电款可以选择。

既然说到了课程，那么绝影X可是有麦瑞克自主研发的绝影趣练(merit)和绝影之竞两款APP加持。绝影趣练(merit)可以智能量身定制训练计划，评估身体状态并给到逐步提升方案。各种难度和时间的海量课程随意挑选，融合了HIIT+TABATA等多种训练模式提升燃脂效率。更有明星教练直播课可以选择，互动参与感上真的会好不少。 而绝影之竞则是完全负责游戏娱乐的APP，通过AR增强来达到虚拟游戏完全融入实景风光的效果。另有道具赛跟竞速赛等模式可以自由选择，就跟日常赛车竞技网游一样，差别在于你需要通过自己的实感去参与比拼之中，但无疑会使得运动时间增加不少，甚至很多时候不会感到疲惫，只想再赢一局。

整体来看，麦瑞克绝影X的配置在今年这些旗舰款内确实有着较大优势，如果你对于软硬件都有不小的要求，而且希望长久使用不出现问题的话，这款应该是目前无脑首选。

易跑幻影F2

易跑同样是目前热门的动感单车品牌之一，旗下幻影F2只有1个自发电版本，搭载10kg飞轮和7800GS强磁组件。和麦瑞克绝影X一样，支持32档电磁阻力，可满足全家不同成员的运动需求。并且同样有工字型结构底盘和加固精钢支架，帮助其做到150kg的承重水平，完美兼容各种体型用户的骑行需求。

不过外观设计上，个人对他使用的银色机身感到不是很理解。整体的外观远看是比较不错的，但凑近就满满塑料感。同样的情况还出现在脚踏上面，旗舰款的还是只有全塑料材质，实在有些说不过去。不过好在也是拥有30W大功率的自发电，本身的便捷程度还算可以。

另外它也有0压回弹大坐垫设计，高密度原生海绵能做到不错的压力释放。不过对于其15mm加深导风槽个人还是有点微词，这个设计原本是为了让人在夏天骑行的时候保持清爽体验，但实际体验中如果出点汗直接就贴合了，也没什么效果。而且虽然说坐垫已经加大加宽，但还是觉得有点小。所以会导致有些需要支撑的部分只能遇到较硬的坐垫边缘，长时间骑行还是无法避免的会有一些疲惫和摩擦，多少让人不是很舒服。

软件生态方面，幻影F2也有易跑自研的YPOOFIT软件带来课程和训练体验，不过沉浸式3D主题场景更多是纯视频素材，沉浸感上比较一般。提供的骑行游戏也不如麦瑞克那边的有比较多模式可选道具。如果想要让人能够为了趣味性坚持下去，那么易跑还是有蛮长的一段路要走。

可以说易跑幻影F2是一款略有偏科的产品，论综合实力当然还是非常值得推荐的。但像是在手把上装拨片调速，或者幻影呼吸尾灯这种小设计，个人感觉没有太大的实际意义。反倒是希望它可以把基础配置做的更完善，让用户可以更加畅快的运动才是正道。

摩刻S10 旗舰版

主打高品质和安全实用的摩刻S10近来也被不少人提起，同样有比较不错的5000GS磁阻和10kg飞轮装置。但最大承重只有120kg，弱于前两者。使用时候车头部分也会有明显的不稳定情况出现，对比其精钢管材和实心钢曲柄，个人感觉可谓是只顾着一部分靠谱而忽视了整体的承重水平，使用时让人无法完全安心。

官方重点宣传的点，像是进口高韧顺滑皮带和TFT液晶飞梭旋钮，说与其他家不太一样。但我用下来骑行感知上并没有觉得皮带差别很大，所以个人感觉只是属于听上去很高大上。TFT液晶飞梭其实这个就比较看人，我还是觉得段码屏可以在不同角度都能看的更清楚，比起液晶屏被环境干扰的概率更小，也能对实时的运动数据有更好的把握。

此外还有它的联动软件是有自研的摩刻健身和第三方的SPAX两个。这个自研软件无论从课程丰富程度还是对用户训练规划等方面都比较弱，可以说是从零开始也不为过了。因为此前摩刻健身上的课程只有划船机的，动感单车也是最近才上线的几节，所以实在不能指望太多。更多适合作为数据记录而非跟练使用，个人感觉实际上做的最好的只有自由骑行这块的设计。而第三方软件spax则是因为要适配更多的品牌，所以在专业度上和精细化定制部分都不如自研来得好，可能这也是我个人觉得摩刻S10最劝退的一部分了。

至于自发电和实木纹理配色这些就不赘述了，也是一些大家都互相无法替代的配置，如果特别在意使用体验和效果的可以关注一下，一般人的影响就不是很大了。

这几款动感单车对比下来其实也可以感觉到，目前1000-2000价位的旗舰款确实都非常能打。如果说易跑幻影F2和摩刻S10在配置性能上各具风格和强项，那麦瑞克绝影X则是从软硬件综合体验都做到了更出色的表现，对用户来说更好上手也更具锻炼效率。如果是想要一步到位选择一款，当然会更推荐麦瑞克绝影X了。