何小鹏冰雪试驾X9超级增程，一句“太稳了”揭秘其北方热销原因

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25-12-25

近日，小鹏汽车董事长何小鹏在冰雪路面上亲自试驾小鹏X9超级增程版后，直呼“太稳了”，这句简单的评价背后，是该车型针对冬季用车痛点所做的深度技术优化，也揭示了其在北方市场广受欢迎的原因。

小鹏X9超级增程版自上市后，市场反响热烈，11月交付量达3234台，登顶高端纯电及增程MPV销量榜。尤其是在哈尔滨等北方城市，门店订单量短期内实现数倍增长，超过半数的订单来自北方市场。这一市场表现，与X9超级增程版在解决冬季用车难题上的出色能力密切相关。

其核心优势在于全球首发的“冰雪稳行系统”。这套系统并非单一技术，而是由主动式后轮转向、智能大扭矩精控系统（dTCS 2.0）以及大行程空气悬架三大核心技术协同工作。在冰雪试驾中，何小鹏体验的正是这套系统的实力。主动式后轮转向系统可在40毫秒内完成防侧滑修正，让超过5.3米长的大车在冰雪路面上依旧灵活稳定；智能扭矩精控系统则能以毫秒级速度调节扭矩，有效防止车轮在冰面上起步或加速时打滑；而空气悬架则可将离地间隙提升至185mm，增强了车辆在积雪路段的通过性。

在极寒环境的实地测试中，小鹏X9超级增程展现了其全面的冬季适应能力。例如，在附着力极低的冰雪对开路面上，车辆能以60km/h的速度稳定刹停而不跑偏；在压实雪面上，无论是高速绕圆还是爬坡，车身姿态都保持得非常稳定，没有出现甩尾或失控的迹象。此外，车辆还设置了“脱困模式”，能帮助车辆轻松驶出10厘米深的雪坑，解决了冬季常见的陷车困扰。

除了行驶稳定性，小鹏X9超级增程版也着力解决了电动车在冬季的续航与舒适性问题。它将800V碳化硅平台、5C电芯、AI热管理系统及11源热泵等先进纯电技术与增程系统深度融合。这使得车辆在零下30℃的极寒环境下，依然能实现快速补能，充电12分钟即可补充约70%的电量。同时，座舱升温迅速，10分钟内可升温36℃，配合全座位加热和五温区空调，确保了车内环境的温暖舒适。超过1600公里的综合续航能力，也彻底打消了用户的长途里程焦虑。