新款奇瑞艾瑞泽5曝光 换装“大嘴”前脸+双联屏 传定价不超5万块

全新艾瑞泽5八边形进气格栅内部采用熏黑链条元素，车标位置上移，两侧配备夸张的熏黑导风槽和扁平化下格栅。

整个前脸呈现出强烈的黑化风格，视觉冲击力十足。

这种设计语言与福特福克斯有几分神似，但又保持了奇瑞自身的特色。

两侧夸张的大尺寸熏黑导风槽配合扁平化的下格栅，进一步强化了整车的运动气息。全新的柳叶形LED大灯组采用上扬风格，内部“L”形日行灯甚至给人一种雷克萨斯ES的既视感。

​大灯组采用熏黑处理并内置双透镜，整个前脸呈现出明显的黑化风格，趋向运动化设计。

车身侧面延续了略显溜背的三厢车造型，上扬的立体腰线贯穿至车尾，与后备厢盖上的“小鸭尾”设计相融合，营造出蓄势待发的姿态。新款艾瑞泽5换装了全新花瓣式轮毂，增加了侧面的运动感。

车尾变化同样显著，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，显得更加时尚。熏黑后包围处加入了双出镀铬排气装饰，车窗下沿也有镀铬饰条点缀，进一步提升了整车的精致感。

内饰采用了艾瑞泽5 GT的设计语言，但换为了纯黑风格，增添了不少豪华感。

环抱式的中控台上配备了双联屏设计，极具科技感。下方为空调出风口和触控按键，布局紧凑合理，操作便捷。

三幅式“D”形多功能方向盘、电子挡把、电子手刹+自动驻车、手机无线充电等配置一应俱全。

据艾瑞泽5 GT的配置参考，高配车型还可能配备仿皮座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排扶手+空调出风口、外后视镜加热/锁车自动折叠、360°全景影像、智能驾驶辅助系统等。

新车换装了全新的悬浮式贯穿中控屏幕，并采用电子挡把结构。电子手刹及自动驻车等实用功能的加入，显示出其在科技配置方面的提升。

新款艾瑞泽5在车身尺寸方面预计与现款保持一致，长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距2670mm。这个尺寸在同级别车型中处于不错的水准。

实际乘坐体验来看，艾瑞泽5的前后排都表现得比较宽敞。一位车主分享道：“轴距2670mm，坐进去第一感觉就是宽敞！后排轻松坐三个成年人，腿还能自由伸展”。

后备箱容积在同价位同级别的车型中排在前列，造型规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。车主实测“后备箱塞了两个行李箱、一个婴儿车，外加一堆露营装备，居然还有富余空间”，被朋友调侃为“空间魔术师”。

动力方面，预计将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩148N·m。传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

这套动力系统已经在现款车型上得到了验证，虽然低扭较弱而且能感觉到迟滞，但在5-8万紧凑型车车型中排在第三位，表现中规中矩。

车主实际体验反馈：“1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱，起步平顺，加速线性。市区里红绿灯起步不拖沓，高速上跑到100码也很稳”。

油耗方面，城市通勤平均6.5L/百公里​（开空调），堵车时会升到7L左右，高速最低开到过5.4L/百公里。加满一箱油能跑600多公里，经济性表现不错。

新款艾瑞泽5在保持亲民定价的同时，在外观、内饰和配置上都有了明显提升。参考现款车型5.99-6.99万元的指导价，新车预计将继续保持高性价比路线。

奇瑞品牌近年来销量表现强劲，2023年8月销量突破了23万辆，同比增长了12.3%，这为新款艾瑞泽5的上市打下了良好基础。

对于潜在消费者，建议重点关注1.5L CVT版本，它提供了更平顺的驾驶体验。一位车主分享：“买这车最大的惊喜，是让生活半径变大了”。

​保养成本低也是艾瑞泽5的一大优势，首保免费，二保仅需300多元，远低于同价位合资车型。

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