理想CEO李想：i8碰撞测试让乘龙用户不开心，理想无意冒犯！

理想i8昨天开启交付，作为理想旗下第二款纯电车型，理想i8是被理想寄予厚望的车型；价格方面，理想i8售价为33.98万元，取消了Pro、Max和Ultra三个车型的命名方式，目前只有一个版本；在取消Pro版之后，理想i8标配宁德时代电池和英伟达高算力芯片。

配置方面，理想i8长宽高分别为5085mm、1960mm、1740mm，轴距为3050mm，车辆标配双电机——前150kW+后250kW双电机的配置，电池容量为97.8kWh，材质为三元锂，供应商为宁德时代，支持5C快速充电技术。

在理想i8的发布会上，与乘龙卡车的碰撞测试视频引起了很大的争议；理想汽车CEO李想今天请卡车师傅的代表吃饭，并且表示理想i8碰撞测试让乘龙用户不开心，虽然有冒失但无意冒犯；他还表示“现实中就不碰了，安全永远放在第一位”。

正常来说，汽车一般都是通过卡车运送到全国各地，想必大家一般都会在高速公路上看到一辆很大的卡车拉着几辆、十几辆汽车，李想表示工厂的制造任务已经完成，接力棒就得交到卡车师傅手里，并且拜托卡车师傅交运到门店和用户的手里。

李想和其团队针对提升物流匹配效率、改善卡友工作环境等问题做了一些举措。

第一，充分利用理想汽车人工智能算法提升物流运输调度效率；

第二，在工厂内增设临时休息区，为卡车司机提供更好工作环境；

第三，活动结束后为即将启程的卡车司机准备了生活物资。

对于李想的这些做法，网友有不同的意见。

有些网友认为，在理想i8销售的关键时间点，理想官方应该默不作声，毕竟“多做多错”，而且还是针对“卡车”这个比较敏感的话题；这种做法只会让更多的网友对理想“路转黑”，不利于理想的品牌建设，最终会影响到理想i8的销量。

还有一部分网友认为，对于理想这种新势力汽车品牌来说，必须保持较高的热度才能生存下去，因此做的每一件事情都必须进行营销，这样才能让理想汽车一直保持热度；热度对新时期汽车品牌来说其实也是一种核心竞争力，因此不能错过每一次能上热门的机会。

小宅认为，理想i8无论是产品定位还是定价，目前面临的压力都是很大的，而前几日刚刚上市的特斯拉Model YL就是理想i8最强劲的对手。

配置方面，特斯拉Model YL的长宽高分别为4976mm、1920mm、1668mm，轴距为3040mm，车辆采用前142kW电机+后198kW电机的双电机组合方式，电池容量为82kWh，电池材质为三元锂，供应商为LG；特斯拉Model YL依旧是基于400V平台打造，目前特斯拉旗下只有Cybertruck一款车型采用800V平台。

特斯拉Model YL的空间、动力、充电速度都不如理想i8，但是特斯拉Model Y是去年中国市场最畅销的车型，而基于特斯拉Model Y衍生出来的特斯拉Model YL实力自然不容小觑，而且33.9万元的定价明显和理想i8有极高的重合度。