丰田“掀桌子”了！高颜值SUV才卖12万，喝92油配四驱

作为丰田SUV阵营的重要支柱，RAV4荣放历经二十余年迭代，始终在紧凑型SUV市场占据一席之地，面对比亚迪宋PLUS、吉利星越L等国产车型的激烈竞争，丰田可以说彻底掀桌子了，不仅推出了全面革新的新一代RAV4荣放，新车以“双风格设计”打破同质化格局，融合普拉多、红杉等高端车型的基因，同时现款车型终端起售价跌至12万多，如此一来9月份1个月卖出了19712台的好成绩。

造型设计上，新一代RAV4荣放彻底摒弃了前款相对保守的设计语言，转而采用更具机甲风格的全新设计，新车前脸采用“分层式”布局，根据版本不同提供差异化设计策略，越野版以扩大的蜂窝状中网为核心，熏黑网格搭配粗壮银色饰条，配合下方银色护板，硬派气息远超老款，全系标配的分体式LED大灯极具辨识度，上沿日行灯纤细锐利，下灯组内置多颗LED光源，支持自适应远近光与随动转向，前包围两侧的导风口不仅优化风阻，更强化运动氛围。

车身尺寸方面，新一代RAV4荣放长宽高分别为4620×1855×1680mm，轴距保持2690mm的黄金比例，短前悬设计提升了接近角，增强通过性，侧面最亮眼的是19英寸熏黑轮毂，兼顾公路静谧性与非铺装路面抓地力，腰线从车头贯穿至车尾，与悬浮式车顶形成流畅线条，高配车型的双色车身设计进一步增强视觉层次感。

进入车内，新一代RAV4荣放的内饰彻底告别“简陋”标签，中控台搭载12.9英寸悬浮大屏与7英寸全液晶仪表，形成双屏联动，高配版本甚至提供“三屏联动”设计，车机系统采用Linux架构，响应速度显著提升，支持CarPlay无线连接与小组件自定义，空调控制区保留实体旋钮，旋转阻尼经过精心调校，盲操体验优于触控设计，座椅采用仿皮材质包裹，支撑性突出，主驾配备电动调节功能，后排腿部空间达860mm，178cm体验者可轻松翘起二郎腿。

在配置方面，新一代RAV4荣放实现显著升级，新车搭载L2级T-Pilot 3.0智驾系统，提供全面的驾驶辅助功能，实用配置方面，全系标配车顶行李架可直接固定露营装备，满足家庭户外需求，部分车型配备360度全景影像，通过5个摄像头和8个超声波雷达，提供全面的周围环境感知，舒适性配置上，高配车型配备真皮方向盘、前排座椅加热、主副驾驶座电动调节，车内还配备多个USB和Type-C接口，前排更提供手机无线充电功能。

动力系统上，丰田RAV4荣放提供2种动力选择，2.0升自然吸气发动机、以及2.5升油电混动系统，具体来看，2.0升自然吸气发动机最大功率126千瓦，2.5升油电混动系统搭载的发动机最大功率136千瓦，混动版本综合性能表现优异，综合功率163kW，WLTC油耗约5.8L/100km，部分车型配备动态扭矩矢量四驱系统，过弯时可将50%扭矩分配至单侧后轮，显著提升通过性，电控四驱系统对通过性有一定帮助，但新车并非硬派越野定位。

底盘调校上，新一代RAV4荣放基于TNGA-K平台开发，这个平台也用在凯美瑞、汉兰达等车型上，成熟度较高，底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，调校偏舒适取向，能过滤大部分路面颠簸，转向系统采用电动助力，配备5.5米最小转弯半径，使车辆在城市环境中具备良好的灵活性，底盘整体调校明显偏向家庭用户日常使用场景，既保证铺装路面的舒适性，又兼顾轻度越野的通过需求，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！