春节后车市将迎来多款重磅新车，涵盖比亚迪、华为系及丰田等品牌。此次盘点不仅涉及腾势Z9的续航升级、智界V9的电池配置争议，还包括丰田铂智7的鸿蒙座舱首秀，为近期购车计划提供参考。
智能速览
腾势Z9/Z9GT搭122.5度电池，纯电续航超1000公里
智界V9空间巨大，但增程版电池容量引发市场担忧
iCar V27定位方盒子增程SUV，对标方程豹豹7，主打精致感
丰田铂智7基于昊铂A800打造，全系标配鸿蒙座舱与双腔空悬
精华内容
节后车市即将迎来新一轮混战，四款备受瞩目的新车不仅带来了技术革新，也暴露了各自的策略取舍。
腾势Z9/Z9GT
新款腾势Z9/Z9GT针对外观内饰进行了年轻化调整，推出霞光绿外观与熔岩红内饰，并标配三幅式方向盘与一体式运动座椅。最核心的提升在于动力电池，新车搭载122.5kWh大电池，Z9GT纯电续航达1036公里，轿车版Z9更是达到1068公里。即便四驱版也有860公里续航，单电机版本有望进一步拉低起售价。
智界V9
作为鸿蒙智行首款MPV，智界V9车身长度达到5359毫米，轴距3250毫米，内部空间极为宽敞。车内配备三联屏及类似理想的T字区布局。然而申报信息显示，其增程版仅配备37度或53度电池，WLTC续航分别为158和223公里。在2026年大电池增程车普及的背景下，这一配置显得颇为尴尬。
iCar V27
iCar V27定位为方盒子增程SUV，可视作奇瑞版的方程豹豹7。新车提供20.6度和34.3度两种电池版本，并有后驱与四驱可选。相比竞品，V27在设计和精致感上更胜一筹。尽管早在2025年9月便已申报，但上市节奏缓慢，其最终市场表现将极大程度取决于定价策略。
丰田铂智7
广汽丰田铂智7实车已到店，可视为昊铂A800的换标纯电版。新车长超5.1米，采用丰田最新设计语言，全系标配鸿蒙5.0座舱，智驾采用Momenta方案。底盘配备前双叉臂后五连杆及双腔空悬，提供71度和88度电池。虽大概率采用400伏平台，但若起售价能下探至18万左右，凭借丰田品牌力仍具竞争力。
此次即将上市的新车展现了车企在续航、智能化与定价上的不同策略。无论是比亚迪的续航突围，还是华为系在MPV市场的布局，亦或是合资品牌的奋力追赶，都为消费者提供了更多样化的选择。
关键评论
2026款腾势Z9GT新增配色与内饰细节，颜值大幅提升，若定价合理有望改变叫好不叫座的现状
奇瑞iCar V27预热已久却迟迟未上市，相比竞品豹7的发布节奏，奇瑞的效率令人担忧
智界V9作为旗舰MPV，申报的电池容量较小，在2026年的市场竞争中显得诚意不足
广汽丰田铂智7虽有鸿蒙座舱加持，但若搭载400伏平台且电池供应商一般，竞争力恐将受限
