2025年起多条城际铁路密集开通,国家发改委明确新建项目客流门槛与通勤定位

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02-23 11:35

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2. 【揭秘CR450AF动车组炫酷外形】CR450AF动车组样车,试验时速450km/h,运营时速400km/h,实现了更高速!更安全!更节能!更舒适!更智能!动车组车头造型灵感来源于“飞箭”,两翼锐利的棱线仿自中国古代的“箭镞”,寓意着离弦之箭破空而出,极具速度冲击力!#中国科普博览# 科普中国的微博视频

3. 挑战每周五跨省通勤,从郑州下班回北京的家!! #文石彩墨办公本#文石T10C#彩墨平板#挑战系列#庄哥铁路游

4. 一个小县城都有直达北京的「复兴号智能高速动车组」!本期视频,跟着我的镜头,一起从泾县,去北京!#挑战100次火车旅行 #凸峰运转 #中国铁路 #泾县 #复兴号智能动车组

5. #中国高铁创造美好生活#【刚刚,沪渝蓉沿江高铁武宜段开始售票!】12月25日,12306APP开始发售沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段高铁票。开通初期,武宜段将安排29对动车组列车运行,其中直通列车3对、管内列车26对,汉口至宜昌最快69分钟可达。作为沪渝蓉高铁重要区段,直通列车开行宜昌东至北京西、宜昌北至上海虹桥、宜昌北至深圳北各1对,进一步增强宜昌地区与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的联动。管内宜昌至汉口、武汉间开行20对,实现了武宜段沿线各站的高铁公交化运营;宜昌至襄阳间开行5对;汉口至天门间开行1对,结束天门无高铁通达的历史。

6. #京雄城际开通五年交出亮眼答卷#【#京雄城际五年来运送旅客超1300万#】 12月27日,京雄城际铁路迎来全线开通运营五周年,雄安站同步迎来“五周岁”生日。五年来,这条连接首都北京与河北雄安新区的高速铁路,累计运送旅客超1300万人次,列车开行数量由初期每日32列增至59列,成为京津冀协同发展的重要交通纽带。 作为穿越北京大兴国际机场航站楼的高速铁路,京雄城际铁路串联北京西站、大兴机场站与雄安新区,形成“空铁联运”立体交通格局。(编辑:雅而、一如) 京雄城际开通五年交出亮眼答卷

7. 预算10万内城市通勤,极狐T1、MG4、吉利星愿,谁更实用?

8. #秦皇岛文旅# #秦皇岛旅游# 铁路部门持续深化灵活折扣、有升有降的市场化票价机制,坚持以市场需求为导向,结合淡季客流特点,优化调整部分动车组列车票价,近期对130余条线路的1300余趟动车组列车票价加大打折优惠力度,最低实行4折优惠,旅客购票出行将享受更多价格优惠,为全方位扩大国内需求、促进服务消费增添新动能。网页链接 早安

9. 京雄通勤列车新增,北京雄安通勤时间缩短至 1 小时 5 分钟,这对京津冀协同发展有何意义?

10. 7.98万就能提车,实测亏电一公里一毛五

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12. 资讯#车次信息# 武铁充分运用高铁成网运营优势,特别是用好新开通的沪渝蓉高铁武宜段新线、新站运输资源,针对热门方向,加大客运能力投放,进一步提升客运能力。新增宜昌北~济南东G3818/9 G3820/17次、天津西~宜昌北G1739/G1740次、武汉~杭州西G1449/52 G1451/0次、上海南~武汉 G1415/4 G1413/6次等多趟热门方向直通列车。 铁路部门提示:新图车票已于1月12日开始陆续发售,调图后客运列车开行信息和服务资讯,旅客朋友可通过铁路12306客户端、网站等渠道查询,或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告,以便合理安排行程和事宜。

13. 亚洲最大地下综合交通枢纽的北京通州站新开通运营,解决了哪些问题?体验怎么样?

14. 上海市域铁路在未来能够达到东京通勤铁路那样的效果吗?

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16. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤,大咖力推

17. 纯电车拉拖挂房车旅行6000公里,到底有多省钱?

18. 北京南站出了地铁就是去天津上海的快速进站口不用再去楼上的大候车厅妥妥的牛马专列不过更多的是去天津的车次目前依然有很多人大早晨赶5点半出发的城际来北京再换乘地铁去单位晚上再坐城际回家 为了生活为了家庭 日复一日 让人佩服 北京·北京南站

19. 地铁延时、免费接驳公交,这份夜间返深指南请查收

20. 2026款宋L DM-i彻底刷新了插混车型的体验上限,每一处升级都精准踩中用户痛点。200公里的纯电续航对早八晚五的通勤族太友好,充一次电就能轻松覆盖整周通勤,算下来每公里成本比坐地铁还划算。再加上第五代DM技术加持,亏电状态下油耗仅3.4L/100km,综合续航更是达到1630公里。#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

21. 很早前就试驾完了保密期有点长,今天可以发了,试驾完总体感受是100公里的记忆领航通勤够用了,表现有惊喜。东风日产N7第二次大版本OTA,预计将于10月中下旬进行推送车主们可以期待一下!#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# 智驾daily的微博视频

22. 小鹏第100万辆车下线了速度确实快——从50万到100万只用了14个月比前面省了将近5年时间这第100万台正是刚上市的小鹏X9一台增程版七座车它用“大电池+大油箱”的思路纯电能跑452公里,日常通勤基本不用油综合续航超过1600公里,跑长途也没焦虑快充10分钟能增加300多公里续航还能加92号油,成本不高安全上也到位,标配9个气囊符合中欧五星标准看得出来,小鹏正在从“新势力”走向“稳势力”X9在北方卖得特别好,订单占了一半以上这类大空间长续航的车给家庭用户提供了一个更务实的选择#小鹏第100万台新车X9超级增程下线#

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25. 国铁集团所属京津冀城际铁路投资有限公司10月10日迁驻雄安新区

26. 通勤代步加跑山漂移,方程豹 钛3有点意思!

27. #纯电续航350公里智能超混MPV# 我发现现在插混汽车的纯电续航里程一直在不断拔高,搁之前不敢想,可能做到200公里都已经很不错了,现在动辄300多公里、400多公里纯电续航,万一出个远门满油满电能跑的距离就更远,城市通勤的话用纯电完全足以,一天来回50公里通勤,差不多也就5天一充,这的确是技术进步带来的体验提升

28. 小鹏G7超级增程:430公里(CLTC)#小鹏g7超级增程# 理想L6:约 212公里(CLTC)#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#G7的纯电续航优势非常明显 如果你的日常通勤距离在50公里以内,开G7可能一周只需充一次电,更接近纯电车的使用习惯和低成本!

29. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了# 小鹏G7超级增程版正式登场,1704公里全球最长综合续航,刷新了新能源汽车的续航天花板搭载55.8kWh大电池组+60L油箱,配合智能增程系统,实现1704公里超长综合续航,从北京到上海单程无需中途补能CLTC工况下纯电续航可达430公里,按日均通勤50公里计算的话,一周仅需充一次电,完全满足城市通勤和短途出行需求你们有被小鹏G7的超长续航打动吗?

30. 比亚迪开启了“大电池插混”时代,旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i,CLTC纯电续航均达210km,综合续航超2110km,插混电力再加码。其实对于很多车主多100公里纯电续航,就是多100公里焦虑空间,能更从容,城市通勤,或者周末跨城旅行、春节返乡、都更方便。

31. #高铁上的中国#【列车最短运行间隔5分钟!这条高铁已实现“公交化运行”】近日,连接辽宁中部与辽东半岛的沈阳至丹东高速铁路(简称沈丹高铁)开通运营十周年。十年间,沈丹高铁见证了沿线城市的发展变迁,沿线人民群众出行体验更加美好。@沈阳铁路 列车最短运行间隔5分钟!这条高铁已实现“公交化运行”

32. 专家解读 | 充分认识城际铁路重要作用 准确把握城际铁路功能定位

33. 推进城际铁路健康可持续发展

34. 我国统筹推进城际铁路健康可持续发展

35. 国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》

36. 城际铁路新规来了

37. 城际铁路急刹车!关于推进城际铁路健康可持续发展的意见

38. 城际铁路新规解读

39. 国内各大城市

40. 北京人日均通勤52分钟 职住分离之痛 通勤者年耗3万公里何时能停?

41. 跨省市上班的时代

42. 如果铁路真的迷上了公交化运营

43. 为城际而生的列车

44. 广深城际动车组提速迎十五运会 最高时速200公里

45. 迷你动车组科技感拉满城际智能出行新选择

46. 升级完成!首列升级版城际动车组今日在郑焦城际投运

47. 新一代智能城际市域C型动车组宣传片,中车南京

48. 首列升级版城际动车组今日在郑焦城际投运

49. 恭喜广深城际铁路复速200公里!

50. 京广线的城际列车

51. 车体绘制丨CRH6A-A型第二代动车组绘

52. 广深港高铁“公交化”运营刷新全国密度

53. 高铁动车公交化运营,旅客出行更加便捷

54. 每5-10分钟就有一列高铁发出,成渝高铁公交化运营满5周年

55. 每5-10分钟开出一趟列车 成渝高铁公交化运营5周年

56. 北京至涿州通勤方式总结与高铁推荐

57. 这条城际今日通车! “地铁+城际”,为出行提速

58. 已经有了高铁、城际铁路,为什么还要跨市地铁?

59. 坐城际跨城像坐地铁?最低6.6折通勤出行,能省多少?真划算吗?

60. 沪苏嘉城际铁路试运营 20分钟跨城通勤成现实

61. 首都都市圈“三圈”规划正式落地京津冀1.2亿人生活将迎来新变化

62. 首都都市圈空间布局由“同心圆”的三个圈组成,河北全境纳入

63. 深铁新质方向

64. 坐着火车上下班,能缓解北京“睡城”的通勤压力吗?

65. 推进城际铁路健康可持续发展

66. 国家发改委:城际铁路发展已经取得积极成效

67. 门槛,又提高了

68. 国家发展改革委印发意见 推进城际铁路健康可持续发展

69. 城际轨道交通

70. 2.2.1 概念分析

71. 国家发展改革委印发意见 推进城际铁路健康可持续发展

72. 推进城际铁路健康可持续发展

73. 大湾区地铁圈来了!6条城际铁路打通湾区任督二脉 本期视频借助GoogleEarth,深度解析粤港澳大湾区核心城际铁路网,看轨道交通如何重塑区域发展格局! 📝 你将看到: 路网总体布局:6条城际铁路形成的"广佛核心+放射状"网络结构 线路详细解析: ▶️ 广佛肇城际(广州-佛山-肇庆) ▶️ 广惠城际(广州-东莞-惠州) ▶️ 广清城际(广州-清远) ▶️ #广珠城际 (广州-中山-珠海) ▶️ #穗深城际(广州-东莞-深圳) ▶️ #广州东环城际 (空铁联运关键) 运营特点:公交化运营、无缝换乘、一体化服务 战略意义:推动大湾区"一小时生活圈"形成,促进区域融合发展 欢迎一键三连,在评论区聊聊你最期待哪条线路? #粤港澳大湾区 #城际铁路 #区域发展

74. 全运会观察之一:湾区“同城化”步伐加快

75. 北上广深20万打工人1年52天花在路上通勤路上的“隐形加班”生活

76. 跨城公交出行不再忧!国内先进都市圈公共交通同城化服务经验总结

77. 广州地铁今日开通3条城际2段地铁,记者亲测→

78. 三分钟!告诉你生活在多长时间的通勤圈幸福感最高!

79. “轨道上的京津冀”主骨架基本成型

80. 长三角、大湾区的城际铁路进展

81. 广州东环城际铁路、琶莲城际铁路即将开通,大湾区城际铁路成网运营

82. 更多雇主要职员返办公室!全国各大城市通勤更困难

83. 2条新城际开通!助力大湾区城际铁路“连线成网”

84. 成果推介 |【城市发展研究】职住分离背景下大城市通勤格局及典型区分析——以济南市为例

85. 通勤自由,也有了

86. 湾区环线城际要来了 | 粤港澳大湾区环湾城际铁路布局规划及功能定位启动研究

87. 广州多条城际、地铁新线开通织密湾区轨道网

88. 为什么大型高铁站一般拥有城际铁路?①促进城市间通勤便捷化 城际铁路通过缩短城市间通行时间,使通勤像坐公交一样方便。例如广州东环城际和琶莲城际的开通,实现了广州南站至白云机场30分钟直达 ②优化城市间交通网络 城际铁路通过连接不同城市或区域的核心交通枢纽(如高铁站),形成高效便捷的城际轨道交通网络。例如长三角地区通过杭甬城际铁路等线路,实现高铁与城际铁路的互联互通,有效缓解高铁站点的客流压力,提升区域交通整体效率。 ③完善多层次轨道交通体系 城际铁路作为国家骨干高铁网的补充,与地铁、高铁共同构成多层级交通体系。例如成都通过既有线改造实现市域铁路与高铁的衔接 。

89. 3条城际、2段地铁同日开通 广州多站点可无换乘通达五市

90. 国家发展改革委表示:支持多措并举提高既有城际铁路客流效益

91. 广州地铁新开通5线地铁+城际,助推粤港澳大湾区轨道加速成网

92. 网连湾区,粤进未来! 9月29日,广州东环城际(番禺-白云机场北)、琶莲城际、广惠城际北延段(小金口-惠州北)正式开通,标志着广州地铁集团运营的城际铁路里程突破420公里,成功串联广州、佛山、东莞等6座城市,衔接10个交通枢纽与14条地铁线的17座换乘站,“轨道上的大湾区”核心骨架全面成型。 此次开通的三条线路以“番禺-琶洲-广州莲花山”为“黄金三角”,实现与广惠、广肇、广清等城际铁路贯通运营。广东城际创新采用“4+8”编组混跑模式,推出“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”多元服务,构建“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”三维联通网络,让佛山、惠州等五市无需换乘即可直达广州琶洲会展核心区、白云机场等关键节点。 从琶洲站出发,30分钟可达白云机场及佛山、东莞中心城区,60分钟覆盖深圳机场、肇庆、惠州中心城区,90分钟通达清远中心城区,大湾区“306090”交通圈加速落地,“多城”生活向“同城”体验跨越。新线还新增8个便捷换乘站点,其中琶洲站启用“联程闸机”实现城际与地铁单向免二次安检换乘,惠州北站则开通城际与高铁便捷通道,10分钟即可完成换乘。

93. 2条长三角和珠三角城际铁路(宁淮、广佛西环)最新消息来了!

94. 2026年北京市轨道交通建设计划正式发布

95. 京雄津保“0.5至1小时交通圈”稳固形成

96. 年轻人别死磕大城市,通勤成本居高不下,选对适配地才是王道

97. 关于推进城际铁路健康可持续发展意见发布,长三角属优先支持区域

98. 京津城际全天运能五年提升52%

99. 2026通勤图鉴:从“消耗”到“独处时光”的智慧选择

100. 这座枢纽新年亮相:“零换乘” 畅玩通州,开启站城文旅融合新篇

101. 好消息!大湾区环线城际要来了

102. 超级环线城际铁路,启动规划!

103. 城际铁路新规对石邢邯城际铁路的影响

104. 武咸城际将公交化运营,未来要南下江西与湖南,到达深圳与厦门

105. 望京西枢纽通车倒计时!三线换乘破解东北通勤困局

106. 像坐地铁一样坐高铁?穗莞深城际铁路带来湾区出行新体验!

107. 开通在即!广州地铁新版线网图亮相,新增5条新线信息

108. 城际铁路新规

109. #崇州微服务 发现崇州!- 崇州将启动市域铁路公交化运营改造二期工程:市域铁路公交化运营改造二期工程计划于10月1日正式开工,工程包括新建崇州支线及崇州动车运用所,崇州支线从元通延伸至崇州,全长约19.4公里,将新建元通站、道明站,并对崇州站进行改建,采用公交化运营模式,支持使用“天府通”和二维码直接刷卡进站。

110. 公司搬远了,通勤难题求支招🆘

111. fgw关于城际铁路建设意见

112. 160公里/小时!这条长三角城际铁路核心枢纽联动段开工 跨江连省提速!

113. “多网融合”背景下粤港澳大湾区城际铁路网优化提升研究

114. 《2025中国市域(郊)铁路市场发展报告》正式发布!

115. 北京的离谱通勤真的很消耗幸福感....

116. 这条铁路公交化运营改造,10月正式开工→

117. 增开259对列车,长三角铁路织就民生网

118. 3条新线开通 粤港澳大湾区城际铁路加速成网

119. 今天,广州地铁+广东城际五线齐发

120. 广州地铁董事长刘智成:深化改革创新 因地制宜推动城际铁路自主运营——以大湾区城际铁路自主运营实践为例

121. 近1亿元!鼎汉技术联合体拟中标市域(郊)铁路站台门系统集成及安装

122. 大湾区城际铁路的短板

123. 跨城长距离上班通勤的人越来越少了

124. 17日起,地铁线网与73条公交线路联程可享优惠|两小时内公交换乘地铁享票价优惠

125. 1.7亿元!市域(郊)铁路又中标啦

126. 是协同东莞地铁1号线,还是反击?广东城际火速加开广惠城际班次

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