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别只看品牌光环！30-50万高端MPV对决，续航快充与智能座舱才是真分水岭

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02-06 09:21

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今晚，全新别克GL8陆尊正式上市。新车共推出三款配置，全系标配Avenir艾维亚豪华套装，真正做到了“入门即豪华”。考虑高端家用和商务MPV的用户，这台车值得关注。🔸 豪华头等舱舒适性再升级提到GL8，给人的印象就是陆地头等舱。全新GL8陆尊依旧延续了空间优势，车长超5米2，轴距接近3米1，7座车型后备箱空间521-1650L，在MPV里也是空间体验的佼佼者。全新GL8陆尊也继续把座椅舒适性作为王牌，同级唯一全系标配了三排Nappa真皮头等舱座椅，第三排也同样豪华。而二排采用了包括同级唯一Suflex舒适棉、透气棉、丝绵在内的十层加厚座椅舒适结构，更柔软透气又不失支撑。二排座椅还提供全域加热（含扶手/腿托）及指压式增强型按摩功能，同时照顾背部肩部腰部的肌肉放松，缓解长途疲劳，还新增了“一键VIP”模式，可联动副驾座椅，实现近乎平躺的坐姿。同时第三排也支持180°电动放倒，扩展空间更灵活实用。其次整车静谧性表现依旧出色，率先采用Sone值升品质作为评价标准，精准契合人耳敏感度，保证声学静谧性体验。通过车身结构的优化，涉及座椅、发动机、风噪、路噪等多纬度全链路设计，搭配前窗、前三角窗、前后车窗的5mm夹层玻璃和多项声学包覆等硬件升级，保持图书馆级静谧水准。同时二三排配备物理遮阳帘，高效保证舒适性。最后，头等舱的舒适性也来自于底盘的调教功力。全新GL8陆尊开发过程中覆盖了全国120多种特征路况，反复验证和精细调校打造了豪华MPV的专属底盘，高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖。🔸 真龙插混系统：续航长、充电快、安全有保障作为“千里取公章”的代言人，GL8陆尊必须保证作为一台MPV的长途性能。这就是为什么全新GL8陆尊的“真龙”PHEV插混系统，采用了中国心双十佳第八代Ecotec1.5t混动发动机，配合两档DHT插混电驱系统，实现最大292kw综合最大功率。完美解决同类插混系统电池亏电时加速慢、爬坡费力、油耗高、噪声大等问题。而且亏电油耗低至6.83L/百公里，配备73L超大油箱，综合续航达1450km。即使真要“千里取公章”，跑个来回也毫无压力。同时GL8陆尊的纯电表现也毫不逊色，34.8度的大电池CLTC续航202km，满足绝大多数城市通勤需求，同时还开创性地支持5C快充，同级唯一，比其他同级竞品普遍快50%以上，30%→80%补能仅需15分钟。最后作为一台插混，电池安全也极其重要。全新GL8陆尊电池模组满足奥特能2.0标准，相较新国标多60%（国标17项，奥特能28项），耐久测试较新国标最高严苛29倍，实现不起火、不爆炸标准的三元锂电池。🔸 为什么这个时代GL8陆尊依然有竞争力？全新GL8陆尊，结合别克26年MPV研发经验、超200万中国用户的数据沉淀，让GL8比许多新势力更懂实际出行场景。全新GL8陆尊不是简单堆砌配置，而是在座椅舒适性、空间布局、静音表现等核心体验上做到扎实好用。同时在新能源转型中，GL8保持了传统豪华的优势，也同时进一步加强了续航和能耗表现。总结：一台适合全家出行、商务接待的豪华MPV，不仅“看起来豪华”，“坐起来舒适”，最重要的更是“开起来安全可靠”。GL8陆尊在新时代的插混MPV这方面，依然给出了高分答案。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 北京

全新GL8陆尊正式上市了，售价33.99万-39.99万元，全系豪华艾维亚版本，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，霞紫月白、霞灰月黛两款内饰配色，整体效果非常高大上！搭载“真龙”插混Pro系统，纯电续航202km，综合续航1450km，真七座、真舒适、真安全、真静谧！全车座椅都是顶级Nappa真皮包，二排升级为羽感头等舱座椅，通风加热按摩全都有，第三排座椅还有180度电动调节功能，非常实用！在MPV领域别克GL8是老字号了，值得信赖。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

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1. 今晚，全新别克GL8陆尊正式上市。新车共推出三款配置，全系标配Avenir艾维亚豪华套装，真正做到了“入门即豪华”。考虑高端家用和商务MPV的用户，这台车值得关注。🔸 豪华头等舱舒适性再升级提到GL8，给人的印象就是陆地头等舱。全新GL8陆尊依旧延续了空间优势，车长超5米2，轴距接近3米1，7座车型后备箱空间521-1650L，在MPV里也是空间体验的佼佼者。全新GL8陆尊也继续把座椅舒适性作为王牌，同级唯一全系标配了三排Nappa真皮头等舱座椅，第三排也同样豪华。而二排采用了包括同级唯一Suflex舒适棉、透气棉、丝绵在内的十层加厚座椅舒适结构，更柔软透气又不失支撑。二排座椅还提供全域加热（含扶手/腿托）及指压式增强型按摩功能，同时照顾背部肩部腰部的肌肉放松，缓解长途疲劳，还新增了“一键VIP”模式，可联动副驾座椅，实现近乎平躺的坐姿。同时第三排也支持180°电动放倒，扩展空间更灵活实用。其次整车静谧性表现依旧出色，率先采用Sone值升品质作为评价标准，精准契合人耳敏感度，保证声学静谧性体验。通过车身结构的优化，涉及座椅、发动机、风噪、路噪等多纬度全链路设计，搭配前窗、前三角窗、前后车窗的5mm夹层玻璃和多项声学包覆等硬件升级，保持图书馆级静谧水准。同时二三排配备物理遮阳帘，高效保证舒适性。最后，头等舱的舒适性也来自于底盘的调教功力。全新GL8陆尊开发过程中覆盖了全国120多种特征路况，反复验证和精细调校打造了豪华MPV的专属底盘，高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖。🔸 真龙插混系统：续航长、充电快、安全有保障作为“千里取公章”的代言人，GL8陆尊必须保证作为一台MPV的长途性能。这就是为什么全新GL8陆尊的“真龙”PHEV插混系统，采用了中国心双十佳第八代Ecotec1.5t混动发动机，配合两档DHT插混电驱系统，实现最大292kw综合最大功率。完美解决同类插混系统电池亏电时加速慢、爬坡费力、油耗高、噪声大等问题。而且亏电油耗低至6.83L/百公里，配备73L超大油箱，综合续航达1450km。即使真要“千里取公章”，跑个来回也毫无压力。同时GL8陆尊的纯电表现也毫不逊色，34.8度的大电池CLTC续航202km，满足绝大多数城市通勤需求，同时还开创性地支持5C快充，同级唯一，比其他同级竞品普遍快50%以上，30%→80%补能仅需15分钟。最后作为一台插混，电池安全也极其重要。全新GL8陆尊电池模组满足奥特能2.0标准，相较新国标多60%（国标17项，奥特能28项），耐久测试较新国标最高严苛29倍，实现不起火、不爆炸标准的三元锂电池。🔸 为什么这个时代GL8陆尊依然有竞争力？全新GL8陆尊，结合别克26年MPV研发经验、超200万中国用户的数据沉淀，让GL8比许多新势力更懂实际出行场景。全新GL8陆尊不是简单堆砌配置，而是在座椅舒适性、空间布局、静音表现等核心体验上做到扎实好用。同时在新能源转型中，GL8保持了传统豪华的优势，也同时进一步加强了续航和能耗表现。总结：一台适合全家出行、商务接待的豪华MPV，不仅“看起来豪华”，“坐起来舒适”，最重要的更是“开起来安全可靠”。GL8陆尊在新时代的插混MPV这方面，依然给出了高分答案。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 北京

2. 全新GL8陆尊正式上市了，售价33.99万-39.99万元，全系豪华艾维亚版本，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，霞紫月白、霞灰月黛两款内饰配色，整体效果非常高大上！搭载“真龙”插混Pro系统，纯电续航202km，综合续航1450km，真七座、真舒适、真安全、真静谧！全车座椅都是顶级Nappa真皮包，二排升级为羽感头等舱座椅，通风加热按摩全都有，第三排座椅还有180度电动调节功能，非常实用！在MPV领域别克GL8是老字号了，值得信赖。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

3. 25万家用MPV买啥有排面#家用新能源MPV首选GL8陆尚 #别克GL8陆尚 #家用陆尚蒸蒸日上 #多快好省在陆尚

4. 看完全新GL8陆尊的发布会，细细回想发现的确如此：很多时候，别克GL8的参数都不是最亮眼的，但深入了解后，却又总是产品力最强的那个。我曾是第三代GL8的深度用户，经常会思考这个问题的答案。中国的私家车历史并不长，但别克GL8却已诞生了26年之久，拥有几十年的产品经验和几百万的用户数据支撑，GL8是最懂中国人的MPV，有能力把一台车做的恰到好处，大概就是对上面问题的回答。功底深厚的特质，在全新GL8陆尊上无处不在，这台车的升级可谓是拳拳到肉。迅速响应时代的需求，搭载全新的三元锂大容量电池，真龙插混pro全面升级，电续航里程突破200km。 PHEV车型的充电频率更大，因此反而比纯电车更需要快速充电。GL8的产品团队逻辑清晰，率先给它上了5C充电，全新GL8陆尊是行业首款5C充电的插混MPV，充电时间比现款缩短60%。真龙插混pro新增了强制纯电模式，配合长续航5C充电，在城区当作纯电动车使用完全没有问题。 GL8 PHEV有一个非常大的优势，它的油箱特别大。大型增混车的用户应该能理解，这类车尤其是MPV经常要跑长途，由于车身庞大，高速行驶的油耗大多在百公里7~9升，GL8 PHEV在同类车中油耗最低、油箱最大，上千公里无需补能，实际的用户体验直线上升。另外，插混车用油行驶一般恰恰是低电量的时候，所以真龙插混非常注重亏电时混动系统的动力一致性，细节见真章，这些就很能体现一家车企的功底，把产品拿捏的非常到位。全新GL8陆尊在舒适与豪华的营造上再次发力，重新确立了MPV头等舱的地位。陆尊全系艾维亚Avenir豪华设计，标配2.8米银翼礼宾光毯，新增“紫气东来”车漆、“霞紫月白”内饰的中国元素豪华配色。在内饰方面，很多老款的高配变成了标配，比如全车NAPPA真皮、15.6英寸吸顶屏幕、一二排座椅加热通风以及等。甚至还标配了很多老款没有过的配置，像第三排座椅180度电调、行李箱一键调节二排座椅、方向盘加热、主驾座椅按摩等。全新GL8陆尊升舱不加价，全系均为艾维亚豪华版本，智享版33.99万元、尊享版36.99万元，奢享版39.99万元。看了一些调研，随着GL8的产品力出圈，它已经从商务用车渗透到了家庭用车，被真龙插混、大师底盘加持的陆尊头等舱，体验超越了不少豪华品牌汽车，很多人开始选择GL8作为家用。在别克推出GL8 PHEV进入新能源赛道之后，甚至有不少用户拿GL8陆尊完美替代新能源9系三排座SUV。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

5. 25万级MPV怎么选？看完这篇立省2万+❗️

6. 全新GL8陆尊新车订单突破12000辆，背后是别克深耕MPV市场26年的硬实力。全新插混系统纯电续航达202km，综合续航超1400km，实测能耗表现惊艳。作为车坛常青树，GL8这次技术转型精准切中市场痛点——既要豪华体验，又要新能源经济性。刚发布完4S店里已经有众多看车的用户抢先体验，这波热销证明：真正的标杆，永远用产品说话。#全新GL8陆尊订单突破12000辆##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

7. 每一种生活都有一台GL8【全新GL8陆尊全系采用艾维亚豪华美学设计】同级唯一的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯，星云流水礼宾音效，128色艾维亚氛围灯，更符合豪华出行新追求。【从前三排是将就，如今三排是享受】三排座椅加入了180度电动调节功能，让家里每一位成员都能找到舒心的角度【低于五十万就是赚】豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价33.99万元~39.99万元。别克始终坚定拥抱新能源并加速转型。首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以来，备受市场好评。今年，GL8家族新能源销量增速高达255%，是市场平均水平的6.7倍。GL8家族仅用了16个月就完成自我迭代，新能源转型速度行业领先。未来，随着更多MPV车型的加入，别克MPV天团将实现从入门、高端，到超豪华的全体系覆盖，以更强大的王者实力，引领MPV行业迈向智电发展新时代。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

8. 现如今新能源MPV越造越大，配置越堆越满，续航越来越长，但似乎忘记了本该有的舒适平权以及足够好开。鉴于现在消费者既要又要还要的购车理念，我们今天就找来了配置「相当丰富」的腾势D9，以及主打「全家人的新能源头等舱」的别克全新GL8陆尊，看看这两台新能源MPV领域中的流量密码，谁更胜一筹。#车评精选##新能源大牛说# 赵璞的微博视频

9. MPV祖师爷别克GL8 陆尊PHEV，进化成啥样了？

10. 今天我们来看一下老钱风别克GL8和新卷王星海V9，这5万块钱的差价是给品牌交的保护费还是智商税~谁才是真正的"舒适天花板"？星海V9对比别克GL8 HD说车_的微博视频

11. MPV组，GL8 PHEV毫无疑问的又是第一。而且，GL8的电池只有24.4度电，易车的这个测试是满油满电开智能混动模式跑，也就是说电池越大纯电按0油耗多跑一段就越占便宜，这样还能拿第一，GL8 PHEV的油耗含金量就更大了。去年GL8 PHEV就是第一，今年就还是毫无疑问的第一。正如我此前说的，高速时候肯定都在发动机的高效区，然后你结合去年和今年GL8 PHEV干掉的一众车型，然后考虑一下GL8 PHEV所配的第8.5代混动版的Ecotec-阿凡达混动版的发动机热效率是40%左右。然后你想去这个事儿有多扯。我觉得接下来，别克的第九代“麒麟”混动专属的发动机+2挡真龙插混或高效发电单元，杀到哪个区域，就是哪个区域的搅局者，混动的油耗，去试，去看真实油耗。#大v聊车##微博新知##别克gl8陆尚#

12. 迎接2026，别克推出MPV新成员：至境世家。这是一款怎样的车？今天说给你听。#别克至境世家 #百万级魔毯底盘#43万99起别克世家上市即交付

13. 别克至境世家上市，43.99万起。在国内提到MPV肯定肯定绕不开别克GL8，而如今别克造了更高端的新能源豪华MPV至境世家。作为MPV市场多年的老大哥，现在依然是老大哥，依然是标杆。试车体验感受非常好（视频看→网页链接）。新车上市即交付，高端MPV市场也卷啊！#43.99万起别克世家上市即交付#

14. 小鹏X9与别克GL8插电混动版销量对比：合资基盘很稳，新势力仍需努力10月，小鹏X9与别克GL8插电混动版的市场表现呈现出鲜明对比。传统标杆别克GL8凭借深厚的市场根基保持显著领先，而作为新势力代表的小鹏X9，则仍处于开拓细分市场的早期阶段。从整体市场表现来看，别克GL8插混版当月销量为5012辆，而小鹏X9为790辆，前者约为后者的6.3倍。在城市覆盖方面，别克在17个重点城市销量领先，小鹏仅在广州和宁波两个城市占据微弱优势。回顾近半年趋势，小鹏X9销量从较高位回落，处于市场拓展的调整期；别克GL8插混版销量虽有波动，但仍稳固在5000辆以上的规模。这反映出，拥有广泛认知和用户基础的传统车型，与仍在建立市场认知的新势力车型之间，存在着显著的发展阶段差异。从区域市场分析，别克GL8插混版在绝大多数核心城市均保持领先，其在北京、上海等关键市场的优势明显，这得益于其长期以来在商务及家庭用户中建立的广泛口碑。小鹏X9仅在少数城市呈现零星亮点，其市场影响力目前还非常有限。在区域销量分布上，别克GL8插混版在华东、华北等所有主要区域均大幅领先。小鹏X9在各区域的销量规模均较小，市场渗透的广度和深度都有待提升。用户画像的差异清晰地解释了两者的市场定位。别克GL8插混版的主要用户为35至55岁的商务采购者及多孩家庭，构成了MPV市场最核心的消费群体。小鹏X9的用户则更集中于25至35岁的年轻科技爱好者或特定的小众家庭用户，他们更看重产品的智能科技属性。当前的竞争格局为两个品牌指明了不同的发展路径。对于小鹏X9而言，关键在于如何突破现有的小众圈层，触及更广泛的家庭用户市场。这需要其进一步强化“智能家庭MPV”的独特标签，通过凸显全场景智能驾驶、亲子友好座舱等差异化功能，并辅以精准的场景化沟通，逐步向主流消费群体渗透。对于别克GL8插混版，核心任务则是在巩固现有“商务+家庭”基本盘的同时，积极应对智能化趋势。通过升级智能座舱与辅助驾驶系统，补齐在科技体验上的相对短板，以维持其对新一代消费者的吸引力，避免品牌形象固化。总体而言，10月的市场数据直观展现了一款成熟市场标杆与一款新势力挑战者之间的差距。别克GL8插混版的强势地位，印证了深厚市场积淀与广泛用户信任的价值。小鹏X9的市场表现则表明，在MPV这一注重实用与口碑的细分市场，新品牌需要更清晰的价值主张和更持久的产品力建设，才能实现从细分尝鲜到主流认可的跨越。#大v聊车#

15. MPV就是比SUV更高端？能把问界M9装进肚里？这车有点豪！

16. 新能源MPV竞争激烈，魏牌高山、腾势D9、别克GL8插混、岚图梦想家、理想MEGA是9月销量排名前五名的车型。而比亚迪夏的9月销量中规中矩，新款夏刚上市，限时价19.68-25.98万，大家觉得新款夏这次能卖爆吗？9月销量魏牌高山：7768辆；腾势D9：7264辆；别克GL8插混：7017辆；岚图梦想家：6571辆；理想MEGA：3277辆。网页链接

17. #别克GL8保值率第一#又一期保值率榜单出来了。豪华新能源MPV别克GL8陆尊获得插电式混动MPV一年保值率冠军，67.78%的保值率领先第二名超过5个百分点，GL8新能源车型的保值率还是那么强。MPV的发展史，从某种意义上说就是别克GL8脱胎换骨的历史。GL8有多成功，可以说它用一个车型定义一个品类，成功开辟了豪华公商务MPV“蓝海市场”。最新的GL8陆尊和GL8陆尚两款新能源MPV，也是卖得相当好。今年1-9月销量增速高达210%，在GL8家族中销量占比已超过50%，GL8陆尚更是一直蝉联25万级新能源MPV月销第一。现在连保值率都还是第一，看来市场表现证明在新能源时代，别克GL8仍然是MPV首选车型。#汽场全开##别克#

18. #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#全新GL8陆尊PHEV上市了，指导价33.99万起，两个重点：一是增配不加价，二是全系艾维亚。前些天车fans刚好做了个MPV专题，其中别克销售反馈的一线信息很真实，买GL8系列的用户特征很明显，就是老车主置换多，转介绍也多。这其中很多人是因为用过别克的车，所以有很强的信任基础，到了想换MPV的时候，顺理成章就是买GL8，另一方面MPV这个圈子，不管后来出现多少惊艳的产品，GL8依然是江湖传说中的大哥，所以转介绍成功率也高，道理很简单，历经时间验证还能保持热销和良好口碑的MPV，仅此一款。不过GL8也有低谷期，就是在新能源MPV需求增长，而GL8还没全面推出插混的时候。那段时间用户说得最多的一句话不是“GL8没有插混，我要去买别的车了”，而是“GL8什么时候上插混，我等着买呢”。所以能看到后来GL8 PHEV再到陆尚发布，直接重回销量榜前列。对于很多人来说，GL8一直都是MPV的首选，同时对于别克来说，这也是他们最重要的产品，所以全新GL8陆尊PHEV可以一句话总结：把好东西都用上了。作为打造MPV最有经验的品牌之一，说空间充裕坐感舒适其实已经没意思了，老款GL8都能满足这些需求。现在看到的是二排前后电动调节，带全域加热，什么是全域加热，就是除了坐垫和椅背，扶手和腿托都实现了加热功能，三排180度电动翻折，出行人数少，后面直接变成大床房。真龙插混pro也搭载上了，纯电续航提升到202km，同时配备5C充电，日常通勤不用油，长途出行综合续航能达到1450km，这才是MPV一定要做插混的意义。发布会讲了很多同级唯一的配置，比如全车NAPPA真皮、拓展接口、弧面6K屏、2.8米礼宾光毯等，其中很多配置是老款高配才有的，甚至是老款全系没有的，新款都标配了，这就是名副其实的头等舱。别克这家车企，不仅懂产品，也懂行业和需求，所以新能源转型才会这么快，效率还这么高。#你绕不过的头等舱来了#

19. 30万价位的MPV，别克GL8陆尚和丰田赛那，买谁更合适？

20. MPV王牌之争，GL8陆尚竟让赛那毫无还手之力？姚昱-的微博视频

21. 27年狂销2,000,000台！别克GL8还配中国TOP1？

22. #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#别克全新GL8陆尊上市订单破12000，门店热度挺高的。看下了反馈，一是新款加配不加价，还标配20多项进阶豪华配置，而且用户听到全系艾维亚就更感兴趣，二是别克GL8本来就有自己的铁买群体。买MPV的家里不会没有车，其中增购的很多是BBA车主，家庭想添一台MPV了看到陆尊刚好合适。置换方面别克直接给了12000补贴，加上限时订金1000抵5000，等于能拿16000的优惠，其他常规权益也不少。从去年GL8系列新能源转型后，增量很明显，插混销售占比也过半了，说白了一直有高意向用户在等，又不想买别的车。MPV做插混是趋势，因为市场有需求，能解决油耗这个痛点，大电池还能支持更多功能配置，家庭用户也会多考虑。

23. 续航充电无痛点，33.99万元起不犯错，实拍别克全新GL8陆尊如果说5年前的GL8陆尊卖得好，是因为皮实耐用省心的同时，还很豪华。那么如今5年后，不仅解决了插混三电系统上的最大痛点续航和充电，还能带着全家人感受头等舱的舒适。如今，在插电混动的MPV中，售价33.99-39.99万元的别克GL8陆尊，依然是最合适的选择。#全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起##全新GL8陆尊订单突破12000辆# #大V聊车# 驾仕派的微博视频

24. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#燃油车时代，别克GL8为中大型MPV洗去了“工具车”的刻板印象；现在，别克又出手了，要重新定义新能源MPV！8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价为33.99-39.99万元。全新别克GL8陆尊依然采用家族式前脸，看上去沉稳、大气，延续家族一贯的风格；同时，全新别克GL8陆尊车身长度为5219mm，轴距3088mm，采用7座布局，空间方面表现不错。这种风格，最先就是由别克GL8确立，至今仍是中国MPV市场上的主流。但我在看来，全新别克GL8陆尊最有吸引力的地方还在于它的内涵。先还是按惯例带大家看一下新车的产品点：这次上市的全新别克GL8陆尊有一个与众不同的地方，它全系车型均采用艾维亚Avenir豪华设计。而艾维亚，在高端用户中广受好评。首先，全新别克GL8陆尊新增了“紫气东来”专属车漆，以及“霞紫月白”内饰，既有传统豪华基因，又融入了东方韵味，搭配云起雪飞律动灯语、全新星云流水礼宾音效以及2.8米的礼宾光毯，仪式感直接拉满。其次，全新别克GL8陆尊还提供了二排Nappa真皮羽感头等舱座椅，新增前后电动调节功能，全域加热功能覆盖靠背、坐垫、扶手、腿托等处，体验直逼百万级豪车。全新别克GL8陆尊有着3088mm的轴距，内部空间宽敞，同时还提供了可以180度翻折的第三排座椅，放倒后可以形成一张大床，供孩子修习、玩乐，尤其是在露营过程中，它能带来远超中大型SUV的乘坐体验。与此同时，新车的第二排座椅还增加了扩展坞，可以变身为手机平板支架，也能放置化妆镜，还能充当挂衣钩；15.6英寸后舱智慧屏也提升了娱乐功能，长途出行的时候，家里人可以在后排一起观影。除此之外，全新别克GL8陆尊还继承了别克大师级底盘调校，能够做到高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖，同时它还融合了多项降噪隔音技术，无论是家庭用户还是商务用户，这样的舒适度都会让他们满意。而在动力方面，全新别克GL8陆尊也进行升级，搭载了“真龙”插混Pro系统。这套系统提供了202km的纯电续航，以及1450km的综合续航，馈电油耗控制在百公里6.83L，同时还支持3.3kW的对外放电功能。在市区行驶时，基本可以当做纯电车型来使用；长途自驾游或者露营时，它又能保证续航能力。此外，全新别克GL8陆尊还搭载了15亿公里0自燃的奥特能2.0标准三元锂电池，支持5C充电技术，30%-80%补能仅需15分钟，服务区里抽根烟、打个电话、吃点简餐的时间，就能再度满血出发。非常值得关注的一个信息是：除了性能方面的提升之外，全新别克GL8陆尊的另一个动作是，把此前的高端配置“下放”，性价比方面有明显提升，譬如全车NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度电动调节等，都是同级唯一。再跳出来看，燃油车时代，别克是中大型MPV市场的领导者、定义者；新能源时代，国产MPV崛起，强者如云，但消费者对中大型MPV的要求是有共性的，别克在中大型MPV领域的经验也不会消失，它融合艾维亚设计和真龙插混Pro动力系统，打造出了全新别克GL8陆尊，同样具备引领市场的实力。当然，现在消费者的优质选择更多了，不再是非别克GL8不可，但全新别克GL8陆尊这样的车型，我想绝大多数的MPV潜在消费者都会忍不住多看几眼！

25. 试驾别克至境世家，面对冰雪路面，还能保证舒适吗

26. 腾势D9持续领跑新能源MPV赛道，多年来始终占据销量与口碑双高地，真正实现了“一直在引领，从未被超越”。也正因如此，在腾势超过35万名车主中，有近30万人都选择了D9这个车型。这个事实证明了，过度的营销毫无用处，优秀的产品自己会说话——用户手中的钱包和心中的信任，永远是最真实的投票。比亚迪#腾势# 破庙听风v的微博视频

27. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

28. 别克全新GL8陆尊全系插混，纯电续航202km，标配5C超充，全系艾维亚内饰，豪华感够够的，这个价格真不贵！作为MPV的代名词，别克GL8的基础素质相信没有人会质疑，现在配置也卷上去了，竟然越来越有性价比了。“豪车开遍，绕不过一台GL8”，要做高端车，底蕴还是很重要的！#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

29. 25万预算选MPV！如何挑到“全能款”？

30. 别克宣布全新GL8陆尊上市订单突破12000辆。今年，GL8家族新能源销量增速高达255%，是市场平均水平的6.7倍。用事实证明：GL8的MPV王者地位，从不被能源形式所定义！在新能源时代，你依然绕不过一台GL8！#全新GL8陆尊订单突破12000辆##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

31. MPV到底该怎么选？ #全新GL8陆尊 #别克GL8新能源 #全家人的新能源头等舱 #MPV #买车

32. 参加一个活动，接车的是一辆新款别克GL8，插混的。跟师傅聊，他总共花了28万买的，还简单装修了一下，专门用来接待。突然感觉好便宜。问他为啥不买国产新能源MPV？他说搞接待客户就认奔驰V跟GL8。这车性价比真的挺高，但底盘舒适性和NVH远不如理想MEGA

33. MPV市场神仙打架，腾势D9领衔，前五各有绝活！看8月中大型MPV销量榜，腾势D9以7052辆紧追榜首，实力尽显！同时前五阵营各有亮点：赛那以7787辆暂居第一，家用口碑杠杠的；格瑞维亚5637辆紧随其后，运动范儿十足；别克GL8插混5490辆，新能源布局够快；传祺M8 5203辆，实力不俗。而随着腾势D9至尊版的推出，凭这势头，重返NO.1绝对有戏！MPV#腾势d9##mpv##赛那#

34. 2种动力11款车型，不同配置版本有哪些差异，聊别克GL8怎么选

35. 全新GL8陆尊搭载更强大的真龙插混Pro，纯电续航可达202km，综合续航里程1450km，还在插混MPV中首次具备5C快充能力，充电十分钟就能开100km，千里送公章无压力。全新GL8陆尊在舒适配置上同级唯一全系标配了全车座椅Nappa真皮，三排还支持180°电动椅背调节，从前三排是讲究，现在在全新GL8陆尊这里，三排同样是享受。Biocare智慧新风系统，奥特能2.0熔岩级耐高温隔热技术，还有L2+级NOP辅助驾驶系统，2亿公里0事故，只要是关乎全家人舒适、安全和健康的地方，别克都绝不含糊

36. 看了10月MPV销量榜，发现了几个有意思的点：1、高山冲到第一了，快一万辆，大黑马。2、别克GL8，老大哥，现在被自己人“分家”了——GL8 PHEV卖得比燃油版还好，看起来大家更喜欢省油的GL8。3、日系俩兄弟（赛那+格瑞维亚）加起来还是稳，但单拎出来都打不过国产新能源了。4、前五三个是插混，梦想家、D9这些得比燃油版GL8卖的好一点。以前买MPV，大部分人只看GL8、奥德赛，现在国产插混空间大、省油、配置高，老格局可能要掀翻了。下一辆MPV，你还会选纯油吗？ #大V聊车##魏牌高山mpv#

37. 经典MPV门槛更亲民！24.99万起，别克GL8陆尚低中高配如何选？

38. 今天，中国市场的MPV市场一片红海，尤其是新能源MPV领域竞争最为激烈。而作为MPV领域的祖师爷，别克GL8在这个市场中应该如何出牌呢？🤔#你绕不过的头等舱来了##别克gl8陆尊phev# 电动车公社哔哔机的微博视频

39. 别克GL8大哥——陆尊来了！这次继续用别克的一口价模式从33.99至39.99万，覆盖三款配置这次GL8陆尊都是艾维亚车款三排座的NAPPA真皮是标配，这是最值的带冷暖箱的中央岛台，6k弧面显示屏也标配升级款“真龙”插混PRO，让纯电达到202km而且GL8这次采用了800V架构，充电更快这局GL8陆尊发力了

40. 合资新能源MPV发力，别克至境世家能延续GL8辉煌吗？ #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

41. 传祺向往M8宗师来了！限时补贴价24.99万元起。它是一台真正懂家庭的豪华MPV：全家每个座位都舒服，长途不累；开起来轻松、智能又安全。外有气场，内有温度，既能当家的出行座驾，也能做商务会客厅。25万级MPV，就看它。#周鹏力荐向往m8宗师# 与冠军同行！周鹏的移动“新主场”！传祺向往M8宗师正式上市！

42. MPV鼻祖带电什么样？别克至境世家发布，预估售价30万起！

43. 绕不过的家用MPV 裸车价不到20万能拿下别克GL8哪款更值得买？玩车教授的微博视频

44. 【比亚迪腾势 D9 成全球首款 30 万辆交付新能源 MPV，“九球天后”潘晓婷当上车主】比亚迪腾势 D9 正式达成第 30 万辆交付里程碑，“九球天后”潘晓婷成为腾势 D9 第 30 万辆车主。官方表示，腾势 D9 也成为了全球首个最快完成 30 万辆交付的新能源 MPV 车型。从官方获悉，腾势 D9 于 2022 年 5 月开启预售，同年 8 月正式上市，10 月首辆量产车下线。2023 年 9 月，腾势 D9 最快达成 10 万量产中国豪华车。今年 8 月，腾势 D9 全球销量破 25 万，蝉联 2025 半年度中国市场 MPV 销量冠军。现款腾势 D9 于去年 12 月在国内上市，包括 DM-i 超级混动版和纯电版共 8 个版本车型，官方指导价 33.98~46.98 万元，其中 EV 纯电版 34.98 万元起。

45. 上汽通用对MPV市场的洞察还是很厉害的。一代人有一代人的GL8，以前GL8是公司商务为主，你只管踩油门，剩下的交给公司财务。老GL8费油啊，一台GL8的油耗可以供两台轩逸用。现在由于新能源普及，上汽通用发现MPV市场开始变天，很多很多家庭用户也选择了MPV。其中不乏之前开BBA高价豪车的。所以在GL8陆尊上市发布会上，薛总说出【豪车开遍，绕不开GL8】让GL8陆尊跟豪车绑定。另一个角度，GL8的PHEV版本占比，在GL8全车系里面，高达一半以上。别克都懵了。他们决定搞一个发布会，重新上市GL8陆尊，并宣布【GL8陆尊不再用PHEV的后缀】并且公布了新GL8陆尊的售价：33.99万起步，对于纯电续航只有200km的插混经典MPV来说，还算合适。最重要的是，新能源的GL8，已经成为GL8的大多数。这也即是【一代人有一代人的GL8】的真正含义。#大v聊车# #你绕不过的头等舱来了# #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

46. 买MPV还得是别克GL8陆尚最近有优惠到店看看车

47. 别克GL8 陆尊 PHEV 首秀，胡兵展台，这个气质真的很搭配，内敛高端时尚。原来胡兵是别克 GL8 车主，对陆尊这款车评价很高。GL8 陆尊全系标配灵动岛、nappa皮革等等。这个配置挺有诚意。看来 GL8 要正面和 D9 梦想家竞争了，要拿回销量第一的位置。#别克gl8陆尊phev#

48. 老伙计有点种草腾势D9，VAN哥却开着别克全新GL8陆尊带他跑了趟山，又误打误撞走了各种烂路，发现这俩车都跟想象中不太一样……#全新gl8陆尊# #腾势d9# #试驾评测# MPV Van有引力的微博视频

49. 舒适性出色，有空悬也有驾驶辅助，试驾至境世家

50. 别克至境世家一台关心你健康的MPV

51. 上汽通用别克发布了GL8陆尊版，价格33.99万-39.99万规格：5219*1878*1807mm，轴距3088mm动力：1.5混动发动机（插混式）纯电续航：202km，综合续航1450km百公里加速：7.8s搭载芯片：高通骁龙8155前排屏幕：6K高清一体屏智享版 33.99万Nappa打孔真皮、豪华贵宾座椅、第三排座椅180°调节、电动6/4翻折尊享版 36.99万高清流媒体后视镜、声控尾门、后排天窗遮阳帘、二排/三排遮阳帘、麂皮绒顶、老板键、头等舱座椅、二排电动腿托、腰托、云端模式、8点按摩奢享版 39.99万搭载NOP智能辅助领航、前排膝部气囊、HUD、128色氛围灯、羊毛地摊教授觉得这价格吧，定位十分精准，贴着自主的豪华SUV去打，自然品牌价值和内饰有很大的竞争力的。不能说稳赢，但就这品牌价值吧，就赢了大部分了。最佳配置是中配的36.99万的配置，新时代来了，你们还会买GL8吗？ #别克gl8陆尚新能源mpv上市# #别克gl8陆尊phev# #别克GL8##别克gl8陆尊##MPV#

52. 来到上海虹桥第一眼肯定是它全家人的新能源头等舱，别克GL8据说9月第一周，别克GL8家族就已经售出2090+辆，妥妥的MPV销量第一。其中GL8陆尚、GL8陆尊两款新能源MPV。事实证明，新能源时代，MPV你还是绕不开这台GL8。#全家人的新能源头等舱##全新GL8陆尊#

53. MPV到底怎么选？先算三笔账:购车成本账、日常使用成本账、价值与保值账！#新能源MPV就选GL8 #新能源MPV选车别纠结 #GL8

54. 电动MPV新爆款，24.99万起！别克GL8陆尚低中高配如何选？

55. 来深圳了，全新GL8陆尊今晚7点即将焕新上市！深圳机场里面也在循环播放GL8陆尊的宣传图片。看下GL8这次要放啥大招。现在MPV的市场竞争也是越来越激烈了。不过还是看好GL8陆尊，毕竟200多万MPV车主的经验与反馈，承载26年六代产品的积淀和进化，GL8应该是最懂用户豪华出行“真需求”的。有兴趣的可以七点去别克官方直播间，看下“全家人的新能源头等舱”是什么样的。#你绕不过的头等舱来了#

56. 9月，别克品牌月销36,194辆。-GL8家族11,775辆，蝉联MPV月销冠军。搭载“真龙”插混的全新GL8陆尊和GL8陆尚两款新能源车型占比超过60%。-昂科威家族主力昂科威Plus 9月销量达11,841辆，创2025单月销量新高。-全新至境L7上市后“豪华大满配”艾维亚车型大定占比超过50%。#别克9月销量#

57. 车若初见最近别克GL8被水军针对了，官方发布声明，律师函警告！官方还顺势推出了新活动，春节前（2月14日）购新能源GL8陆尚和陆尊的用户，可享最高1.5万购置税补贴，2025年GL8总共交了12万的新朋友，您是其中一员吗？

58. 最便宜的插混GL8，买得过吗？大家车言论出品大家车言论的微博视频

59. 销量不会说谎！别克GL8 PHEV

60. 深度试驾别克GL8 PHEV

61. 销量就是硬实力！别克 GL8 PHEV 凭什么稳坐新能源 MPV 头把交椅？

62. 12月MPV销量大洗牌，别克家族稳坐冠军

63. 销量从不用吹，实力自带光芒！别克GL8 PHEV家用商务都适配

64. 别克GL8 vs 丰田埃尔法？68位用户真实体验告诉你答案

65. 中国制造横扫千军，怎么偏偏这块地盘纹丝不动？ #MPV #别克GL8 #别克GL8陆尚 #保值率

66. 丰田赛那 vs 别克GL8？200+用户真实体验告诉你答案

67. GL8陆尊 vs 腾势D9

68. 成都车展 | 三款高端MPV上新，腾势D9王者无惧，岚图梦想家欲夺位，别克GL8陆尊为复仇而来

69. 30万以内最舒服的MPV 腾势D9？

70. 家用选MPV，别克GL8和腾势D9究竟谁更胜一筹？

71. 选 MPV 纠结到脱发？GL8 陆尊 vs 腾势 D9，我替全家投了这票！

72. 新能源MPV大行其道，怎样选才最明智？全新GL8陆尊VS 腾势D9

73. 30万级MPV市场变天！丰田赛那突然降价4万，GL8和腾势D9还能扛住吗？

74. 国产高端MPV封神！腾势D9销量第一，二排航空座椅比肩埃尔法

75. 中大型 MPV 对决

76. 客户追着要链接！极氪009实测

77. 二胎家庭 MPV，传祺 M8 比别克 GL8 价格更低性价比高

78. 传祺M8和别克GL8该怎么选？

79. 国产MPV的进阶之路

80. 传祺向往M8宗师全面瓦解GL8商务圈

81. 传祺M8宗师混动vs别克GL8，谁更懂中国家庭？

82. 传祺M8宗师版

83. 传祺向往M8宗师/GL8/格瑞维亚，MPV王者空间舒适性比拼

84. 传祺M8宗师版24.99万敢挑战腾势D9？凭什么越级打GL8

85. 传祺向往M8宗师、别克GL8陆尊、丰田塞纳SIENNA怎么选？

86. 别克GL8深度体验

87. 别克GL8

88. 大通G10和别克GL8哪个坐着舒服？实测对比，家庭商务选车不踩雷

89. 选高山8还是别克gl8

90. 别克GL8舒适性评测

91. 高顶别克GL8与全新陆尊的商务家用之道

92. 别克官方

93. 14年别克Gl8，2.4L6AT变速箱 #别克gl8 #别克gl8二手车

94. 别克GL8的新选择困局

95. 33.99万起售，全新GL8陆尊主打豪华，别克盯上中产家庭

96. 家用MPV怎么选？别克GL8陆尊与丰田赛那，谁才是家庭出行优选？

97. 别克GL8

98. 魏牌高山VS别克GL8插电混动版

99. 别克GL8还是老大哥高端新能源MPV市场将变天

100. 别克gl8还能翻身吗？

101. 小鹏X9与别克GL8插混版销量对比

102. 别克GL8陆尊插混版首测

103. 车系月销超5千台插混中大型MPV 别克GL8陆尚目前适合抄 #带你懂车 #买车那点事儿 #汽车人日常 #性价比 #撸车日常

104. GL8陆尚真龙插混版实测

105. GL8陆尊上新，别克搅动“混动”MPV高端局

106. 33.99万起售

107. GL8插混版是否值得购买

108. 新款别克GL8陆尊插混版正式上市，有什么优缺点？

109. 新款别克GL8插混版上市，有什么优缺点？

110. 依旧没四驱，但起步价只要35.99万，插混别克GL8是否值得买？

111. 别克 GL8 陆尊插混版开订超充 15 分钟能跑 200 公里

112. 厉害了！GL8陆尚易车新能源极限续航测试双冠易车实测双冠王诞生！别克GL8陆尚以1094.2km极限续航+7.41L/100km超低能耗，斩获混动大空间MPV组续航&能耗双第一！亏电油耗仅6.68L，综合续航1420km碾压日系混动！26年MPV造车主导者，200万用户口碑认证，真龙插混“四最”技术加持，宜商宜家就选GL8陆尚！

113. 💥4.8L能耗1479km续航！GL8就是MPV续航王 🎉太牛啦！#GL8真龙插混续航挑战赛海南总决赛圆满结束啦！GL8交出超硬核成绩，百公里能耗仅4.8L，综合续航高达1479km，馈电超车超稳！快来一起见证冠军高光，感受GL8能耗王者的实力吧！

114. #家庭两辆车怎么选？家庭两辆车选商务车+啥车？郑州车主分享经验，一台别克GL8带家人，另一台选这几款准没错！

115. 别克GL8升级德国RS能量两分频+竞赛10路DSP+节奏中音，打造全座舱沉浸式声场！

116. 19万多拿下宜商宜家的MPV，20款别克GL8陆尊体验！

117. 20万拿下宜商宜家MPV，别克GL8陆尊家用代步香不香？

118. 23年初上牌别克GL8，一手准新车，23万拿下家用代步香不香？

119. 别克GL8真的适合家用吗，哪个版本更值得买？

120. 别克GL8

121. 别克GL8包揽燃油及新能源MPV保值率双冠王

122. 建议入手2026款陆尊智享版，别克GL8产品力均衡，家用商务都可以

123. 别克GL8陆尚购买指南，家庭MPV的新选择吗

124. 全新GL8陆尊主打豪华，别克盯上中产

125. 别克GL8，不对劲

126. 别克GL8选购指南，怎么挑最适配？

127. 2026款别克GL8陆尊配置梯度解析与购买建议

128. 别克GL8真的适合家用吗

129. 保值率“大满贯”成就达成，别克GL8无愧MPV之王

130. 权威认证价值标杆别克GL8包揽燃油及新能源MPV保值率双冠王

131. 别克GL8，MPV市场的常青树！

132. 双冠认证，别克GL8以保值实力定义MPV王者

133. 别克GL8双冠认证，保值王者实至名归！

134. 保值双冠信赖之选别克GL8家族斩获新能源MPV保值率第一等多项行业殊荣

135. 硬核实力是黑不掉的！

136. 买MPV需谨慎！最新“保值率”排名

137. 家用MPV｜小鹏X9🆚别克GL8 你选谁？

138. MPV保值王者！别克GL8三年保值率74%碾压同级，2026款车型选购指南来了

139. 2025年MPV保值率排行榜，别克GL8只能排第四

140. 直降 4 万！2025 塞纳对比 GL8 / 奥德赛

141. 大众威然对比别克GL8

142. 以GL8之名继续征战!试驾别克GL8商旅车

143. 别克GL8怎么样专家点评

144. 别克GL8怎么样?

145. 别克GL8作为家用车是否值得购买?看完这些优缺点再做决定

146. GL8陆尊用车一年,分享几点感受(已更新)

147. 别克GL8口碑

148. gl8质量稳定可靠吗

149. 别克 GL8 保养全指南

150. 别克GL8改款车型申报图曝光!

151. 新能源GL8感恩献礼,限时福利加码来袭✨

152. 燃油VS电动,合资VS自主:中高端MPV市场处于爆发前夜?

153. 聚焦智能高端MPV市场魏牌高山的“破与立”

154. 汽车行业专题研究:各家纷纷入局MPV市场,高端新能源MPV有望打开新成长空间

155. 新车|售价33.99万起别克GL8陆尊插混版上市动力系统全面升级

156. 又是大胜！9月第二周MPV销量排名：高山夺冠，别克GL8第8，夏第16

157. 9月MPV销量丨高山冲进第二，别克GL8家族很强势，新能源成大趋势

158. 2025 款别克 GL8：MPV 市场的场景化进化之道

159. 别克GL8陆尊插混版，冰箱+彩电+大沙发，33.99万起售

160. 别克全新MPV亮相，想买GL8的朋友建议等等

161. 别克GL8 PHEV 2026款：标配5C快充，入门纯电续航202公里

162. 别乱买！8月第四周MPV销量排名：腾势D9丢冠，别克GL8第4，夏第18

163. MPV人气王对决！腾势 D9VS别克 GL8极限二选一

164. 2025 款赛那对比 GL8 / 腾势 D9：5.6L 油耗 + 72% 保值率，30 万级家用 MPV 选它不亏

165. 2025年7月MPV销量排行榜！丰田赛那再夺冠军，别克GL8位居第六

166. GL8陆尊 vs 腾势D9：40万级新能源MPV神仙打架，家庭商务谁更体

167. 纠结中大型MPV，看M8宗师、腾势D9、岚图梦想家、别克GL8怎么选？

168. 新能源占比过半！别克GL8家族8月最新销量，新GL8陆尊PHEV将上市

169. #靠谱新能源MPV就选GL8 #GL8稳坐MPV头把交椅 #GL8新能源限时购置税补贴 2025 年别克 MPV 家族全年销量超过12.2万辆，蝉联MPV年度销量桂冠，新能源 MPV 占比超 50%，三年保值率75.51%，连续 5 年蝉联 MPV 品类保值率榜首，再次验证在中国买 MPV 还得看GL8

170. 续航能效No.1：全行业新能源MPV续航连续两年第一保值率No.1：GL8陆尊插混MPV一年保值率冠军用户口碑No.1：JD.Power豪华插电混动MPV魅力指数第一保有量No.1：MPV开创者的底气：26年200万用户GL8陆尚刷新纪录！成销量增速最快MPV，已迎来第50000台下线！#家用新能源MPV首选GL8陆尚 #别克GL8陆尚

171. 别克GL8世纪PHEV上市，插混MPV油耗5.6L，腾势D9要慌了

172. 商用家用两相宜试驾别克GL8陆尚尊享版

173. 传祺M8、吉利远程幸福号和别克GL8三款MPV到底怎么选？

174. 别克 GL8 用车成本全解析：MPV 市场的商务家用全能标杆

175. 测完才知道，这车比GL8强在哪！5.25米长2.0T混动续航1200公里，传祺向往M8真香

176. 14万就能买中大型MPV？传祺M8疯狂打脸GL8，这性价比太狠了！

177. 30.99万起，2026款传祺向往M8上市，智能/舒适配置升级

178. 别克 GL8 完整用车成本详解保养 + 保险年检全攻略

179. 不到20万起，传祺M8宗师突然出手！5.3米四独悬竟然碾压奥德赛GL8

180. 极氪009又火了！新车上市26天卖出8500台，MPV市场新霸主，GL8要紧张了！

181. MPV销量大反转！高山突然爆火，别克GL8 PHEV、理想MEGA谁更值得买

182. 传祺M8：30万干掉百万豪车！二排航空座椅+混动6个油，GL8车主酸了

183. 手握40万预算买MPV，别克GL8陆尊VS腾势D9到底怎么选？

184. 13万拿下宜商宜家MPV，20款别克GL8家用代步香不香？

185. 传祺M8宗师焕新登场：配置更高、内饰更精致，这次连GL8都要紧张了！

186. 买MPV还得是GL8 陆尊再夺新能源MPV保值率冠军兄弟们，你猜这么多新能源MPV里面，谁是保值率第一？腾势D9？不对！广汽传祺E8，不对！岚图梦想家？也不对！告诉你吧，是别克GL8陆尊PHEV！这就叫实力！燃油时代保值率第一是GL8，新能源时代，还是GL8！#GL8陆尊 #GL8陆尚 #GL8PHEV #别克gl8

187. 腾势D9作为比亚迪与奔驰合资的高端新能源MPV，其市场表现近期引发行业关注

188. 二手别克GL8：二胎家庭福音，13万不到享陆地头等舱

189. GL8养护成本分析

190. 宜商宜家好选择，10万出头拿下18款别克GL8

191. 别克 GL8 用车成本全解析：保险车检避坑指南 + 保养费用明细

192. 别克 GL8 用车成本全解析保险避坑 + 保养费用明细

193. 三台MPV老司机直言:为何我最终选择极氪009

194. 11万拿下大空间别克GL8，家用商务都合适

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