车主要学会看懂发动机舱，了解各部件作用，才能在维修保养时心中有数。掌握这些知识，能帮助车主建立自己的判断标准，避免被盲目忽悠。
智能速览
发动机舱核心由发动机和变速箱总成组成
空气滤芯与流量传感器负责进气监测
三元催化器位于氧传感器之间净化尾气
保险丝盒可用于排查车辆用电故障
冷却液与刹车油壶需区分标识并定期检查
精华内容
打开引擎盖，面对复杂的管路和部件往往让人无从下手。其实只要掌握核心布局，就能轻松识别各个关键组件。
核心布局与进气
发动机舱主要由靠近副驾驶一侧的发动机总成和靠近主驾驶一侧的变速箱总成组成。最左边的方形盒子是空气滤芯，负责过滤进入发动机的空气，其上方的空气流量传感器用于检测进气量。
点火与润滑系统
带有油壶标志的是机油加注口，旁边的点火线圈数量与车辆气缸数对应，下方连接着火花塞。机油标尺用于查看液位，旁边的方形配件为废气阀。
排气与控制单元
节气门通过粗管控制进气量，涡轮增压车型配备有增压器及压力传感器。凸轮轴传感器负责进排气监测，前氧和后氧传感器中间的三元催化器负责净化尾气。发动机电脑板（ECU）则控制着发动机的正常运转。
液体储存与添加
电瓶旁带有高温标志的是冷却液水壶，标有DOT4或DOT3的是刹车油壶。带有雨刮喷水标志的为雨刮水壶，用于添加玻璃水，均位于驾驶前方或电瓶附近。
保险丝与散热
雨刮水壶旁带有闪电标志的是保险丝盒，遇到大灯不亮等用电问题可检查内部保险丝是否熔断。发动机最前方是散热水箱和电子风扇，负责给发动机系统散热。
不同车型的发动机舱布局虽有区别，但基本原理大同小异。熟悉这些关键部件的位置和功能，能让你在用车和养车过程中更加从容，不再盲目。
