日产新天籁鸿蒙座舱版 vs 日产N7：选燃油还是纯电？我们汇总了128位用户真实观点_新能源车

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8. 天籁首搭华为鸿蒙座舱,日产妥协了?

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13. 广州车展，日产天籁·鸿蒙座舱版上市，4 款配置，华为赋能太香了

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15. 第一款搭载鸿蒙座舱的燃油车来了，限时卖12.99万起有戏吗？

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17. 2025广州车展

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19. 东风日产N7，兼顾舒适、智能与安全，究竟实力表现如何？

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32. “移动大沙发”＋“智能生态”

33. 日系B级燃油车也能智能化！试驾天籁鸿蒙座舱版，体验如何？

34. 试驾日产天籁鸿蒙座舱

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56. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

57. 满血鸿蒙座舱5.0+东风日产天籁，给传统燃油车一点震撼！#鸿蒙大沙发来了

58. 当燃油车也开始智能化，你会得到什么？#东风日产天籁 #天籁杀入智能T0梯队

59. 天籁·鸿蒙座舱体验：还得是2.0T VC-Turbo！

60. 电车用户最关注什么？当然是续航！#日产N7登榜续航第一梯队##易车盖章日产N7真续航#在最新的易车《极限续航榜》中，他们可是设置了像全程120km/h高速飞驰，车辆满载，驾驶模式、能量回收、空调都并不“将就”。而#东风日产N7#跑出了388.8km极限续航里程，63.1%达成率，荣获极限续航里程和综合电耗双项冠军。这个测试可是真实可靠的兜底续航数据，更能看得出#日产N7续航真实力# ~

61. 大家关注最新的易车2025年《极限续航榜》成绩了吗？不少热门车型的表现简直是刷新了许多人的印象！#日产N7登榜续航第一梯队##易车盖章日产N7真续航#要知道，他们可是让全部车子都120码全程跑高速、负载拉满、驾驶模式调成了运动、动能回收最低、空调22℃等等，丝毫不会照着理想状态来开！而像是#东风日产N7# 625 PRO版就跑了388.8km，续航达成率63.1%，电耗 18.21KWh/100km，极限续航里程以及综合电耗水平双项第一，这表现已经相当可以了吧？不难看出，#日产N7续航真实力#，日常使用的续航表现也足有保障！

62. 日产天籁绝对是燃油B级车的标杆车型在当年也是中产家庭的实力象征如今率先接入鸿蒙座舱体验是否配得上#燃油智能第一车#？#天籁鸿蒙座舱##新势力燃油车跑分排行榜# 黎叔Talk的微博视频

63. 如果你是一个追求生活品质，既看重驾驶质感、极致舒适，又不想错过这个时代顶尖智能科技的驾驶者。那么这辆天籁·鸿蒙座舱，很可能就是你在当下这个时间点，能做出的最均衡、也最聪明的选择。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 倪宇宙NICK的微博视频

64. 昨天刚刷到东风和华为两位老总会面，没想到天籁鸿蒙版就震撼登场了！华为技术赋能燃油旗舰，继N7后再创合资新标杆，合资品牌找到破局密码，智能化燃油车时代正式开启。#合资车开始抱鸿蒙大腿了##鸿蒙大沙发来了# #首款燃油车鸿蒙座舱来了# #鸿蒙座舱版的“大沙发”来了# 万能的大熊的微博视频

65. 开电车最怕啥？当然是怕续航掉得快、频繁找充电桩！#日产N7登榜续航第一梯队# 最近看到东风日产N7 在易车《极限续航榜》上的实测表现，感觉挺实在。#易车盖章日产N7真续航#满载、120码全程高速、运动模式、能量回收设置最低、空调22℃自动，在这样严苛的条件下，东风日产N7 625 PRO版竟然跑出了 388.8公里续航，达成率63.1%，拿下极限续航里程及综合电耗双料NO.1！“技术日产”这四个字在这一刻具象化了！有一说一，电耗控制得也好，跑得远还省电费，日常通勤或者周末出去玩，不用老担心电量。14万级家用纯电车，能把续航和电耗做成这样，确实挺让人心动的。#日产N7续航真实力#

66. #天籁鸿蒙座舱卖爆了##两代人的消费观在买车上一致了# 当“移动大沙发”装上了“最强大脑”，天籁·鸿蒙座舱版来了~很多老天籁车主是对于天籁有特殊情怀的，所以对于天籁的新款，支持度也是更加的高。而且天籁·鸿蒙座舱上保留了天籁那出了名的舒服，比如会按摩的“女王副驾”，通风、加热、按摩全配齐，坐上去就让人不想下来；同时，全系给配上了鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND 新势力一样的智能化体验是完全不担心了，再加上12.99万的起售价格，其实特别适合家里需要一辆燃油车，或者家里只要一辆车的朋友来选择。还有终身双保政策，以及价值至高4万元的七大福利。长期以来的合资B级王者，如今也紧跟时代步伐，带来的不仅是鸿蒙座舱，还有满满诚意。

67. 新车仅12万！全新天籁如今全系标配了鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND音响，传统燃油车融进最新的座舱系统，看看是否能给你惊喜。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# #大V聊车# 韩路的微博视频

68. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##天籁鸿蒙座舱 #新势力燃油车“油车智能化，总是慢半拍？” 在行业里，这几乎成了共识。今天，全系标配鸿蒙座舱5的全新天籁，把这道行业难题彻底撕开了口子。它不是简单把一块屏放进去，而是从车机底层就与华为生态深度融合——同级唯一满血鸿蒙座舱5、最新华为自研车载芯片、平板式零门槛交互、80+原生应用、MoLA架构AI语音、多场景智慧管家，全都做到行业领先。无论是手机应用一碰流转上车、导航、通话无缝接力，还是所见皆可说的语音控制、3D车模一屏控车，体验丝滑程度足以让一众主打智能的新能源车也感到压力。更重要的是，天籁让智能不再与动力形式绑定。燃油车也能拥有旗舰级交互、主动式智慧服务、全家的智能娱乐生态与顶级的隐私保护。当行业还在争论油车智能化是否值得，天籁已经给出答案：真正的智能，不该被驱动方式限制。天籁，以合资燃油车TOP级技术底座 + 华为智能能力的双重加成，正推动燃油车迈入智能新纪元。

69. 最近，东风和华为的两大掌门人在深圳会面，这是不是要有大动作了？还有人拍到在华为总部附近出现了日产天籁实车图，甚至还有疑似HUAWEI SOUND的内饰流出……昨天鸿蒙刚举行完秋季新品发布会，没想到这么快就往燃油车上扩张了然而燃油车的智能升级，不是简单加个鸿蒙座舱就完事儿的，硬件能不能跟上？或者说华为能不能适配天籁的机械逻辑。会不会水土不服？最后，这台车要怎么命名呢？天籁鸿蒙版，又或者天籁华为版？大家可以猜测一波～#鸿蒙大沙发来了##合资车开始抱鸿蒙大腿了##首款燃油车鸿蒙座舱来了# #鸿蒙座舱版的“大沙发”来了#

70. 新车仅12万！试天籁鸿蒙座舱

71. 鸿蒙座舱终于上燃油车了中国这么大，燃油车的市场还是非常广泛的，但是燃油车的智能化的确一直不那么尽如人意。现在东风日产天籁和华为鸿蒙智仓合作，把燃油车的智能车机与新能源车拉到了齐平的水平。鸿蒙车机应用、ai语音助手、手机互联都带到全新天籁上面来了，让燃油车更好用。当然了，天籁本身极具特色的大沙发，安静的座舱，平顺的驾驶性，还有长久的可靠性，也都并没有丢失，依然继承下来。是家用b级车的好选择#燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车#

72. 起猛了！全新天籁 × 鸿蒙座舱5.0要结合？如果真的，这智能化逆袭了这是，谁说燃油车不能有智能化的#合资车开始抱鸿蒙大腿了#看样子，鸿蒙版天籁外观采用Motion家族式设计，高级感满满，进步很大。尺寸方面车长 4920mm，轴距 2825mm，车内空间够大够宽敞。可以说有的优点仍然有，没有的也补齐了，鸿蒙座舱5.0的加持下，相信智能化方面将全面提升，燃油车这是又要崛起啦#鸿蒙版图扩张到全球车#！#鸿蒙大沙发来了#

73. 日产天籁上华为鸿蒙座舱了？!国产新势力最担心的事儿出现了!日产和华为深度合作的车型终于来了。以前一提到日产天籁大家想到的就是“舒适大沙发”，油耗不高动力足座舱还足够舒适，就是智能化方面和国产新势力相比有点差距，但现在它直接上了华为的鸿蒙座舱5，和那几个“界”直接看齐了!什么“华为商城”、“车手互联”、“无界桌面”等等功能全上了，芯片用的也是最强的麒麟9610A，流畅度比很多的新势力都强。同时日产标志性的舒适智能大沙发也保留了，还是2.0自然吸气和2.0涡轮增压两种动力，“三大件”依旧可靠!所以在价格相同的情况下华为加持智能化拉满的日产和国产新势力，你会怎么选呢？#一秒进入智能温暖结界##天籁鸿蒙座舱##新势力燃油车#

74. 你有没有想过，燃油车的座舱有一天也能跟新势力一个水平。这个愿望，在2025年的年底被天籁·鸿蒙座舱实现了。作为全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，天籁从底层与华为鸿蒙生态深度融合，搭载满血鸿蒙座舱5，是目前最新一代的鸿蒙座舱，这东西就算在目前的新势力车型上也是个响当当的配置了，体验自然不用我多说，丝滑、聪明而且高效，手机车机无缝流转，就是现在旗舰级手机的体验。最重要的是，鸿蒙座舱5在天籁上，全系标配！无需为智能体验选装，科技平权的魅力在此刻被展现的淋漓尽致~#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##天籁鸿蒙座舱##新势力燃油车#

75. 东风日产N7

76. 在日产四十周年品牌之夜，我看到了一个热血且创新的日产燃油、混动、纯电，对应着爱好、工作、生活也许这就是老牌合资车的浪漫～#NI真的不一样了# 劝退频道的微博视频

77. 燃油车也可以很智能#新势力燃油车#天籁·鸿蒙座舱在燃油车智能化的赛道发力了，一起来看看体验到底如何吧～#天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5# 夹心妹妹的微博视频

78. 传承大沙发，开着很不像电车的插混家轿，东风日产N6详尽首试

79. 继日产N7爆款之后，插电混动的日产N6来了，它有N7同款特别舒服的AI调节沙发座椅，还有同级别罕见的21.1度大电池，这样一台10.99万起的合资插混轿车，到底行不行，我直接带大家试。#开插混的松弛感是大电池给的# #十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

80. 看到预售价之后，我觉得我的第一台插混轿车就是它了，为此我也总结了六点我认为比较重要的地方，希望能为想买这台车的各位提供一些帮助~#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 布朗倪Suki的微博视频

81. 终于等到你！还在纠结油车和电车的智能体验？天籁·鸿蒙座舱就是燃油党的终极快乐车！#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 王珍美慧的微博视频

82. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#谁说智能是电车专属？天籁・鸿蒙座舱直接打破界定！11 月 21 日正式上市的这款 “新势力燃油车”，以限时 12.99 万元起的诚意价，让燃油车的踏实底气与华为鸿蒙的智能黑科技完美融合全系标配的鸿蒙座舱5，AI 语音助手连续指令都能秒响应，真正实现 “可见即可说”；延续日产 “大沙发” 基因，前后排驾舒适平权，缓解长途疲惫。HUAWEI SOUND 扬声器搭配四门双层隔音玻璃，再加上 256 色氛围灯与升降式星环散射体，让座舱变身移动音乐厅购车福利更是诚意拉满，同步推出了终身双保政策及多项购车礼遇。东风日产王骞直言，这款车相当于把燃油车带进 iPhone 时代，在智能交互和服务体验上都实现引领创新，重新定义 “燃油智能第一车” 的价值标杆互联网三爷的微博视频

83. #N6神颜一见倾心#纯电日产N7，消费端市场反响还是不错的，日产N6，作为插混版本N7，估计配置方面应该是差不多，不过因为是混动，消费圈会更大一些。这样在15万价格级别，纯电+混动，能覆盖更大的群体。日产N6对比同级别车型，有很多优势：1，大电池长续航21.1kWh电池搭配155kW高功率电机，预计能实现CLTC工况150km+纯电续航，瞄准“一周一充”的城市通勤场景。这个电池大小在同级中是比较给力的。2，同级大空间日产N6，车长4831mm，轴距2815mm，在同级别车里，算是比较大的车型。很多B级车的用户，对空间是计较敏感的，家里只有一辆车，空间大远比其他配置优先级高。3，“天演架构”基因作为该平台首款插混车，N6或将延续纯电版N7的智能座舱技术，包括AI零压云毯座椅和“防晕车”科技——这套配置已经在N7上验证过是很受市场欢迎的，应该也会拿到N6这个车上来。以前是自主对合资有性价比优势，现在是合资对比自主有配置优势。

84. 玩点不一样的活儿小郭说车大家看多了到东风日产，让领导自己说车有请@东风日产王骞比我说的强太多了！#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车##燃油智能第一车# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

85. 2025年中型车市场竞争白热化，“日系三剑客”与“大众双雄”谁与争锋？天籁、雅阁、凯美瑞，帕萨特、迈腾，率先突破的竟然是全球首款搭载鸿蒙座舱5的全新天籁，率先实现智能化并断代领先。全新天籁·鸿蒙座舱版于2025年11月21日在广州车展正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为13.99万元至16.79万元，限时优惠1万元，12.99万元至15.79万元，更夸张的是行业首创终身免费质保和终身免费保养，服务也断档式领先？这谁受得了？若说鸿蒙座舱意味着天籁实现功能机到智能机的跨越，那如此亲民的价格配合优质的质保服务只能说是“重塑燃油车的新标杆。”#天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代##新势力燃油车#

86. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#12.99万起，这天籁·鸿蒙座舱价格真的太炸裂！，直接捅破了燃油车的智能天花板啊！说是新势力燃油车没毛病吧？这次的天籁全系标了满血版鸿蒙座舱5以及HUAWEI SOUND 音响系统，搭配的全新的智能家居风内饰，智能体验完全不输电车吧？更别提还有智能满配的大沙发，腿托，按摩，通风加热，全都有，舒适本行这块还是顶。现在价格已经出来了，双保政策也很诱人，不仅终身有质保，还管免费保养，上市权益上也直接学习新势力，能送的都送，面对传统盒子这些老对手，天籁·鸿蒙座舱的智能化可以说是断代式领先。对于一些朋友而言，这台天籁·鸿蒙座舱就是可以让你不再纠结燃油和智能的均衡选项

87. 9月第一天，各大厂商纷纷放榜，我关注到一份很特殊的成绩单：东风日产N7 8月份交付10148台，环比增长57%！横向对比的话，一款新能源车型月交付一万出头，这在如今的中国新能源市场算不上什么了不起的成绩，这是一个均价50万的车都能月销一万多辆的时代。但是，在合资新能源圈子里，这个成绩却相当炸裂！自新能源时代开启以来，这应该是合资新能源车型在中国市场上非常漂亮的成绩单之一！而且，日产N7于4月份上市并交付，8月份就冲进月销万辆俱乐部，这个速度在合资新能源圈子里也算是前无古人了。这是一种势能，背后则是东风日产团队在产品设计、性能上的努力。@东风日产王骞@东风日产孙豪@沙发厂i人。其实，5月份的时候我去店里探了日产N7 网页链接，当时的印象是：这既日产，又很不日产！不妨再来盘点一下，日产N7有哪些主流的地方。首先，颜值，封闭式前脸、獠牙式大灯、贯穿式灯带，它或许不算十分惊艳，但日产燃油车那种保守风格被一扫而光；其次，它有着4930mm的车长以及2915mm的轴距，中国人就是喜欢大车，日产弄懂这一点了；第三，在性能上，它很能卷，最高635km的续航、全系标配快充功能以及6.6kW的对外放电，除入门车型之外其余均提供L2驾驶辅助功能、标配高通骁龙8155芯片以及15.6英寸中控屏，50W手机快充也是标配；借助英伟达、高通的芯片和Momenta的方案，智能化这块儿也跟上了主流节奏，不再是合资品牌的短板。甚至，它还能选装车载冰箱，座椅材质也终于甩掉织物材质了，细细查一下配置表就会发现，前排座椅腰部支撑、前排座椅加热通风按摩除入门之外之外，也是标配；第四，它的售价相当亲民，仅为11.99-14.99万元，高价低配这个合资车老毛病，终于改掉了；这个思路就很明确了，向国产主流新能源车型学习，紧跟消费者需求，同时加强技术研发与合作。可以这么说，除了日产这个车标之外，日产N7与国产厂商打造出来的那些爆款车型已经没太大本质区别。这个思路，不少合资厂商都在考虑，但日产是最快开花结果的。中国新能源市场竞争激烈，月销过万只是拿到了主流市场的入场券，但这款车是一个很不错的尝试，它为所有合资厂商探索了一条行之有效的转型道路。合资厂商喊了很多年的“本土化”，但日产N7称得上是一款真正实现了本土化的合资车！#微博新知##大v聊车#

88. 燃油车的智能化也越来越强了。这次东风日产天籁直接选择与华为鸿蒙座舱合作，把一个真正“顶级”的智能座舱，装进了燃油车里。可以说，这是燃油车智能化的一次破局之作。全新天籁·鸿蒙座舱用上了完整的鸿蒙座舱5系统——15.6英寸超大智慧屏、48个鸿蒙原生应用、AI语音助手、无麦K歌、笑脸抓拍、跨设备无缝流转，全都上车。HarmonySpace 5加MoLA架构，让交互逻辑更自然、操作流畅得像在用手机。智能不再是新能源车的特权，而是真正融入每一段日常出行。在氛围体验上，天籁·鸿蒙座舱也彻底“豪华化”。搭载HUAWEI SOUND同源音响，17个高保真扬声器加可升降星环散射体，声场立体、沉浸感极强；256色智能氛围灯可随声变化，车内像一场可听、可看的音乐秀。再加上“女王副驾”和90%软包内饰，开车也能像在家客厅。很多人说燃油车没法卷智能，但天籁·鸿蒙座舱这次给出了答案——只要肯卷、敢做，燃油车也能很聪明、很懂你。正如华为李东宁说的：智能，不该只是新能源的专属，而是每一辆车的标配。

89. 不止是OTA！日产N7 凭实力让常用常新成为出行常态玩车教授的微博视频

90. 陪伴我们40年的日产，依然能带来新惊喜！CEO空降揭晓两大王牌，全球首款插混轿车N6和鸿蒙座舱天籁惊艳亮相，还预告了Z NISMO明年将引入中国。这就是老朋友的新绝招啊！#NI真的不一样了# 王珍美慧的微博视频

91. 东风日产和鸿蒙座舱来了个「双向赋能」，就是我这次体验的天籁·鸿蒙座舱。既是燃油车，又有智能座舱。本期视频咱们就来聊聊这辆车#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# Hey贝塔的微博视频

92. 原来只要12万，就能解决燃油车的痛点！#新势力燃油车##天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5##大v聊车# 天津·城市之星大厦王诗奇Mr兔的微博视频

93. 毫不夸张地说，如果说过去的天籁核心竞争力是“物理舒适1.0”——依靠大沙发座椅、静谧性等硬件配置来取悦用户，那么搭载鸿蒙座舱的新天籁，则完成了向“智能舒适2.0”的进化#燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发#不要小看了这一次合作，这次升级的本质，是从“人适应车”到“车适应人”的改变。在我看来，鸿蒙座舱5的赋能，让天籁这款燃油车不再是一个孤立的机器，而是成为了一个与手机、智能家居无缝连接的移动智能终端，这种以用户为中心的智慧交互是以往燃油车所不具备的，而这种情绪向需求，燃油车以后也能满足了！#全球首个鸿蒙座舱燃油车#@沙发厂i人 @东风日产王骞

94. 十年前选B级车，比来比去就看俩：油耗低不低、空间大不大。可到了2025年，智能化才是燃油车的新门槛！就说天籁这鸿蒙座舱，直接让合资燃油车有了新话题！配置上，鸿蒙智能座舱、15英寸中控屏、华为Sound音响，还有鸿蒙生态互联，这些以前只有新势力车上才有的东西，现在新天籁也直接安排上了！华为的智能技术加上日产的制造功底，不光让燃油车又活过来了，还把智能变成了油车该有的标配，这波确实厉害👍！合资牌局，正在重新洗牌！东风日产说不定真能成第一个把油车智能化，做出样子的合资品牌。之前有N7当电车的样板，现在又有天籁当燃油车的样板，日产这是用实际行动告诉咱：合资车，已经进入新时代了！#让智能成为油车标配##天籁鸿蒙座舱#

95. 燃油车主们是不是早忍够了车机卡顿、功能鸡肋，想要电车级智能市场上根本没有。现在好消息来了！东风日产联手华为，打造全球首款鸿蒙座舱燃油车新天籁，响应速度超给力。15寸大屏+新一代智能芯片，鸿蒙系统丝滑，导航、语音比手机顺手，问界同款车机、华为Sound音响+可升降星环散射体，科技感拉满。鸿蒙座舱加持，全新天籁将彻底甩开雅阁、凯美瑞实现智能代际领先，把智能满配变成燃油车标配，看来合资要重新洗牌了，坐等上市，看它如何带动油车卷智能化。#让智能成为油车标配##天籁鸿蒙座舱#

96. 上海车展时第一次看到日产N7就让我感到非常惊艳，后续我也陆续分享了一些N7的信息，评论里好多广东的朋友表示很感兴趣。这段时间有机会深度体验了几天，拍个视频和大家聊一聊这辆车。N7可以算得上一个新物种，既有新势力的智能化时尚感，又有燃油车的操控性和底盘素质，这种巧妙的结合在其他新势力车上很难体验的到。N7这台车既顺应了国内市场潮流，迎合了消费者喜好，又在某些方面坚持自我，真的非常难得。#东风日产n7# @王铜根 @沙发厂i人 @东风日产刘新宇 @东风日产王骞 @东风日产孙豪孙启赢的微博视频

97. #合资纯电销冠N7首推OTA##东风日产N7# 日产N7推大版本OTA了，从云享座舱、组合驾驶辅助系统及安全3个大的方面进行了100+项新增及优化升级点，新增儿童感知、亲子空间APP等等。5月份的时候我去店里探了日产N7 网页链接，当时的印象是：这既日产，又很不日产！一方面，它把日产祖传的舒适性玩出了新花样，AI 调节座椅、零甲醛座舱这些细节，能看出老牌车企对用户体验的深度理解；另一方面，借助英伟达、高通的芯片和Momenta的方案，智能化这块儿也跟上了主流节奏，不再是合资品牌的短板。6月，日产N7月销6189台，成为6月合资新能源销量冠军，这个非常不容易！如果锁定这款车，怎么选？我建议：续航优先选625Pro，智能优先冲510Max，预算拉满直接625Max！#大v聊车#

98. 日产新天籁：首个搭载鸿蒙座舱的燃油车？

99. 燃油车也能智能！！被东风日产天籁·鸿蒙座舱彻底补齐！#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 也用实际行动宣告：智能，从来不是电动车的专属。#新势力燃油车# 平车少女的微博视频

100. #燃油智能第一车##全球首个鸿蒙座舱燃油轿车##天籁·鸿蒙座舱松山湖首发#最近有个朋友有疑惑，究竟是选电车还是油车？心里更喜欢油车一些，但是又馋电车的智能化怎么办？我一想，智能油车，这个领域好像产品确实不多？带智驾或者带智能座舱的油车，确实不多，日产天籁算一个。日产天籁这次上的是华为鸿蒙座舱，也是首个鸿蒙座舱燃油轿车，终于有一款油车有可见即可说的座舱了。鸿蒙座舱不仅仅是流畅，而且是给油车带来不少智能化，比如语音操控一些基本的车控指令，音乐导航空调开关等，开车不需要盲操了，提高安全性。而且还可以自定义功能，比如午休的时候可以自定义一个“休息模式”，帮你自动关窗，调节座椅等等，这种功能在电车上很常见，但是油车几乎没有。鸿蒙座舱+日产天籁，日产这是用日产N7 的思路在打造他的燃油车，用新势力的思维去造油车，今年日产N7在东京车展亮相，也许明年可以看到天籁这款智能油车也亮相海外，推向海外。@东风日产王骞

101. 【12.99万！天籁+华为】前几天去漠河测试了新天籁，今天中午知道上市价格只有12.99万，有点惊！！我觉得这些老炮燃油最大的好处就是普适性，哪都能开，还有就是空调真暖和几分钟义务教室的微博视频

102. 定价或在 8 万元级，轩逸纯电继承者日产 N6 要来了！

103. 之前本来以为#东风日产N6# 跟N7只是插混和纯电的区别，但细看下来还是有点小不同，而无论是N6还是N7，它们最大的共同点都是实打实的同档最强产品力，毕竟合资卷王的名号可不是说说而已#晕车党终于能刷手机了##10万级大电池插混日产N6开启预售# 缥缈_PMGHB的微博视频

104. 曾经的油车王者已然强者恒强，天籁·鸿蒙座舱起售价 12.99 就全系标配了鸿蒙座舱 5 、HUAWEI SOUND音响。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 油菜Hui的微博视频

105. 日产天籁 · 鸿蒙座舱：假如华为造一台油车，会是怎样的？➡️送个福利：转发+评论这条微博，11月19号抽1 个「呈白」香薰礼盒，祝大家好运~#新势力燃油车跑分排行榜# #燃油智能第一车# #天籁鸿蒙座舱# 新渠道李霸天的微博视频抽奖详情

106. 熟悉的陌生人，像电车的油车，天籁用上了鸿蒙座舱，到底怎么样？#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# Real曹安同学的微博视频

107. “沙发厂”把舒适玩明白了！鸿蒙座舱上车，日产天籁这回要大卖？

108. 经典日系B级车，日产天籁12.18万可入手！抄底还是等华为新款？

109. 东风日产N7卖火了，现在又出了个N7的插混兄弟N6，这车的关键词就俩字:舒服。从里到外，从身体到心理，让你全方位的感觉到舒服。#东风日产n6##车评精选# 莲石路车神的微博视频

110. 国产新能源另类出海，日产N7打开新思路！现阶段中国本土的研发能力与智能制造水准，已足以满足全球市场的品质要求，尤其是新能源相关技术能力和供应链，更是全球领先。在这个基础上东风日产机敏的发现了这个机会，正在将其角色从深耕本土市场的合资企业，升级为赋能日产全球电动化转型、贡献增长动力的关键支点。#日产N7成东京车展新焦点##东风日产N7# #大v说车# 白菜研究所Jarvis的微博视频

111. 国产车都这么优秀了，为什么有人还是觉得国产比不过合资？

112. 为什么说#天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代#？因为日产天籁·鸿蒙座舱全系标配满血版的鸿蒙座舱5，也是全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，真正实现“油电同智”。相比雅阁、凯美瑞等同级老对手，在智能化上也做到了断代式的领先。这还不够，日产天籁·鸿蒙座舱推出的行业首创“整车终身质保+终身免费保养”政策，价格也很国民，12.99万元起售，可以说将燃油车的价值标准拉到了全新的高度。不仅是对技术和品质的自信，更是对用户长期用车痛点的精准回应。天籁·鸿蒙座舱会被称为#新势力燃油车#，我觉得就是通过终身双保的安心承诺、满级智能的硬核体验与人性化舒适设计，打造一个不需要妥协的燃油B级车新选择。

113. 燃油车无智能？天籁·鸿蒙座舱打破偏见！

日产新天籁鸿蒙座舱版 vs 日产N7：选燃油还是纯电？我们汇总了128位用户真实观点

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