五羊本田NWT150踏板车上市:动力升级,配置丰富,油耗更低

2025-08-10 10:25:06 5点赞 23收藏 30评论
五羊本田NWT150踏板车上市:动力升级,配置丰富,油耗更低

五羊本田的踏板车型一直以来都以稳定性和耐用性受到不少用户的好评。从车主的反馈来看,虽然不能说完全没有小毛病,但整体上大问题不多,日常使用较为省心。不过作为一家合资品牌,五羊本田的产品在价格上相较同级别的国产车型会略高一些,尤其在配置方面,过去常常显得不够丰富。如今随着消费者需求的提升,五羊本田也顺应趋势,推出了全新的NWT150踏板车,搭载15.5匹马力动力系统,百公里油耗低至2.15升,配置也大幅提升。

这款NWT150于今年7月底正式上市,拥有多个配置版本,其中以顶配的PRO版最具代表性。该车搭载型号为WH160MJ-2的单缸水冷发动机,最大输出功率为11.4kW,相当于15.5匹马力,峰值扭矩14.4牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺,操控体验流畅。值得一提的是,其燃油经济性表现出色,官方公布的油耗数据为2.15L/100km,甚至优于许多125cc踏板车型。

外观设计方面,NWT150整体造型饱满,线条厚实,呈现出一定的力量感。整车尺寸为2150mm×742mm×1260mm,轴距达到1398mm,虽然体积不小,但并未影响其操控灵活性。

配置方面,顶配车型配备了7英寸全彩TFT仪表,搭载Wi LINK智能互联功能,并配备多功能转向按键、DJI运动相机连接支持、行车记录仪、智能尾箱以及一体式护杠等配置,大大增强了使用的便利性和可玩性,尤其适合喜欢摩旅和记录骑行乐趣的用户。

安全性方面,顶配车型同样表现出色。后悬挂采用边置双减震设计,支持五段预载调节,前后均配备碟刹系统,并标配ABS防抱死制动系统与牵引力控制。此外,还配备了胎压监测、后向毫米波雷达、发动机启停技术和脉冲点火系统,各项主流安全配置一应俱全。

总体来看,五羊本田此次在NWT150上不仅延续了其在发动机技术与制造工艺上的优势,同时也在配置方面补齐短板,使得新车在市场上的竞争力显著提升。

作者:清风与鹿

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30评论

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  • 最近看上pcx了,老款二手户,去年的车,刚好一年,2000公里,1.6万,这个价咋样,有懂得没?

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    换轮胎 传动和后避震就好开了。其他都不要搞了

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    上次看了个22年底的,1.688付了定金退了,也才1900公里

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  • 1.6偏贵的,建议转转在说

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  • 才买了drg

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  • 降个一两千才有买的欲望

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  • 本田全球销量是很牛逼,但是国内拉胯。

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    八环轴承,传动减配,弹簧太软,皮带打箱体,配置用料还不如台州踏板。现在两本质量太拉胯了。

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  • 感觉贵了小1000,不知道冲的人是什么想法

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  • 已下单,显示 12 月前到货, [喷血]

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    所以我退单了,我的订单显示12月30号,搞到十月份我还能骑几天,十二月份一月份大冬天的出门都懒的出了,还骑毛线啊。

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  • 尾箱有点丑,但是顶配只有尾箱版

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    低配也有尾箱版,我订的就是首批标准尾箱版,十月一号前交车。

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  • 不错,先看看市场反应,过几年如果换车这款优先。😄

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  • 这个排量想把平踏板做好还是挺难的,十分考验厂家水平

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    确实,不过NWG算是不错的了。我试驾了多地几辆NWG150和UFR150,UFR不同店差别太大了,我一度怀疑试了假的UFR,NWG就稳定多了,骑行姿势也舒服一些,但是有平踏需求就直接订的NWT150。这个排量这个价位看着都和垃圾差不多能做及格就不错了。

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