轻松治服姐弟俩的安全座椅就是它了！——欧颂KIN360 pro安全座椅开箱实测

创作立场声明：椅子是帮朋友买的，心得却是自己的，与诸君分享。

很多年以来，我一直认为咱们中国是个人口大国，14亿人分布在960万平方公里的土地上，似乎确实是太多了。计划生育的理念我也一直很赞同，这么多人，每天得消耗多少资源呀！

2016年，似乎是突然之间，政策变了，官方的口风也变了，忽然咱们国家就陷入了生育率不足的困境。官方也开始号召提高生育率，开启了放开了二胎的政策。当然，这个政策在造福大众的的同时，也造就了新一代的婴儿潮，一大群宝宝，就在2017年左右的时候扎堆出生了。这不，咱哥们家也跟风造了一个。

到了2020年，小朋友已经三岁了，到了可以没事就嚷嚷着要出去玩的年龄。可是在城市里，绿地空间极其有限的环境下，小孩子哪能随心所欲的玩耍呢？没办法，经常性的全家郊游，就成了这个时间段孩子的主要活动内容。

要开车带孩子出行，安全座椅那是必备之物呀。也正是因为这个原因，受朋友所托，这篇文章的主体产品就此横空下订，那就是德国osann（欧颂）出品的KIN360 pro儿童安全座椅，欧颂家的新款，适用0-12岁儿童使用。而且它的中文名很拽也很好记忆，叫万能巴巴Pro（据说命名灵感，源于小时候的一个很有名的德国动画片巴巴爸爸）。

Osann logo

先科普一下Osann欧颂品牌，其实是值得买平台值友们熟知的安全座椅品牌了，科普和晒单也都非常多，基本信息大致了解一下：Osann（欧颂），是创始于1984年的德国品牌，一直专注于研发和制造安全座椅，德国安全座椅行业的奠基品牌、创始人osann先生是ECE R44法规修订参与者。

好吧，对于这些我还是了解甚少的，但欧颂作为安全座椅进口品牌，进入中国后的迅速崛起，而且产品更新换代很快，这不刚给哥们家孩子配的最新款的座椅，即安全还能不落埋怨！

欧颂osann德国kin360pro旋转儿童安全座椅0-12岁宝宝车载汽车用3999元天猫国际去购买

其实之前我也买过几次安全座椅，国产的进口的，整体的组合的都用过，算是有一些小经验，但是当快递员拖着个平板车把这款万能巴巴送到的时候，还是让我大吃一斤！这是有多重？

超大的包装箱，第一时间被月饼占领

经测量，KIN360 Pro的包装箱体积达到了70*70*47CM，重量在同级别安全座椅里也是顶级的，毛重达到了差不多35斤，我试了一下，抱起来有点吃力，就像我第一次拿起sbe电饭煲的内胆是一个反应，虽然是意料之外的重量，但是却有莫名的好感，毕竟用料充足，质感才不会骗人。

一 开箱

作为一个安全座椅产品，老实说开箱实在是没啥可说的，但是本着对读者负责的态度，还是保留了这个部分。咱就挑关键的地方看一下吧。

减震泡沫

前面说过欧颂家的这款KIN360 Pro汽车安全座椅很重，座椅下面的减震泡沫都已经裂开了。不过老实说这么重的产品，又不属于易碎品，也确实拿他没办法，只能说快递小哥不要暴力运输，厂家的包装泡沫强度也需要加强了。

座椅外套塑料袋

所幸的是座椅本体并没有受到任何的损害，整体外部的塑料防尘袋也没有破损的地方。

扎口设计细节。

塑料袋扎口用了易开的扎带设计，比胶带方便多了

座椅本体360度展示，配色沉稳大气，看起来很有质感

取掉塑料包装袋，露出来的座椅的本体颜值就高的多了，作为高端安全座椅产品，KIN360 Pro的配色看起来非常的沉稳，舒适。座椅的一体感很强，给人一种能把孩子完全包裹起来的感觉，而且做工一看就觉得很精致，至于具体的制造细节怎么样，咱们下一章再细谈。

说明书，质保卡，ISOFIX引导槽说明

两个ISOFIX引导槽和塑料钥匙

由于安全座椅是一种高集成度的产品，所以随机的附件非常少，就只有两个ISOFIX引导槽，一把拆机钥匙，和三本纸质说明而已，这几个附件几乎就是行业统一标准了，尤其是进口的这些品牌基本就这些，反而有些国产座椅会附送防蚊网啦什么的，作用不大。

座椅净重为28.7斤

这款座椅的净重达到了28.7斤，在同级别的儿童安全座椅中，这个重量相当的惊人，不过考虑到KIN360 Pro采用的是双层注塑椅身+金属骨架的结构，这个重量就非常正常了。其实我很想把椅子拆掉给大家展示一下它内部的钢架结构，不过考虑到这把椅子是我帮哥们买的，就这么拆了似乎有些不妥，还是算了吧，。

重的安全座椅有很多好处，但它也会带来一个小问题，妈妈们想要自己把它拿到车上去安装会是件苦差事，为了孩子的安全，这件事还是得劳烦爸爸们动手啦。

二 产品细节

安全座椅属于质量要求远远大于外观的产品类别，相信大家也都会这么看待这个问题。毕竟它的材料、性能才是保证宝宝可以享受安全的基础，所以，必须要仔细的看清楚细节才能放心给孩子用。

看起来非常厚实，安全带也很宽，这款座椅到底质量怎么样呢？

让我们先从产品认证标识看起

各种认证齐全

KIN360 Pro的背后贴了一排的认证标识，第一次见到这么多的认证标签，在欧盟的ECE和中国CCC双重认证的基础上，它在婴幼儿阶段（i-Sze标注是40-105cm）还通过了欧盟最严格的i-Size认证，可见作为一个0-12岁的安全座椅，在婴幼儿阶段的安全保护性能也是同步在线的。

这里也简单给大家科普一下i-Sze认证和ECE认证的最主要的区别：

两种认证的区别

几个主要的区别点，给大家做个简单的科普：i-Size认证是通过儿童身高作为安全座椅阶段划分的标准，取代了ECE通过体重划分组别，让安全座椅和宝宝的匹配度更高。i-size认证将反向认证的要求从反向13kg，提高到了15个月，要求更长周期的反向乘坐。i-Size强制要求安全座椅通过严格的侧碰测试，这个在ECE中是不做强制要求的。对于安全座椅的固定方式，i-Size是要求全系ISOFIX系统，ECE则没有这项要求。另外，在测试中，i-Size用Q系列假人，代替了ECE测试中的P系列假人，测试的精准度更高。综合来说，通过了i-Size认证的安全座椅，安全性能会更强。

头枕部分

头枕部分的护套是黑色织物，表面那亮色的线条是某种防滑织物，摸起来一定的防滑作用，这样宝宝头部在头枕里面固定不会来回晃动，稳定性更好。

大小嵌套型头枕

在外部的大头枕内部，还有一个由同样材料制造的小号头枕，适用于年龄比较小的宝宝，帮助他约束头部。这里必须要提一下的是，婴幼儿的颈部极其脆弱，安全座椅如果不能有效的包裹住娃娃的头部，汽车行驶时的各种离心力都会对孩子产生伤害。

头枕内部材料

头枕上的布套是可以拆卸清洗的，摘掉不太可以看到内部是黑色的EPP材质，这种缓冲材料在安全座椅领域是比较高端的，缓冲性能也很高，而且也广泛的运用于各种安全头盔中，自重轻，回弹性好，强度高。

头枕两侧的软性记忆棉护耳

为了进一步提高舒适度和安全缓冲性，KIN360 Pro在头枕内侧还额外添加了两块圆形的记忆棉衬垫，这使得宝宝头部左右两侧几乎都是由非常柔软的弹性缓冲物质所填充，想必安全的同时也会非常舒服。

头枕调节范围

KIN360 Pro的头枕很大，很宽阔。头枕调节拉手设计合理，向上提就是上移，向下压就是下移，头枕无极调节时拉手的操作方向与头枕的运动方向完全一致，即便是妈妈们也可以轻松调节。

而且大多数座椅调整头枕高度，需要提前将五点式安全带先释放到足够长才能调节，但这里调节头枕高度的时候，肩带是不需要提前释放长度，任意状态都是可以同步调节的，便捷性提高了很多。

头枕高低调节拉手，塑料材质

头枕调节到最高后，座椅高度为80CM

安全气囊警示

25cm调节的范围也很大，毕竟这款座椅横跨了全年龄段儿童的组别，适用于0-12岁的儿童。

再来看安全座椅的固定装置，大家都知道新生宝宝骨骼脆弱，身体未发育完全，无法承受剧烈的晃动，否则很容易受伤，其实对于几岁的小朋友也是一样的道理，在平时汽车行驶的过程，小朋友坐在安全座椅上，够稳固才安全。

固定系统展示

而座椅的稳固性取决于它的固定系统，像下面这种带支撑腿和翻转板的设计，就算放在家里的椅子上都很稳当，别说牢牢的装在汽车接口上，能防止汽车碰撞的时候向前/后翻转，无形中加强了整体的稳固性和安全性。

前支撑腿展开动画

作为ISOFIX固定系统的一部分，KIN360Pro配置了一根极其粗壮的前支撑腿，平时折叠在座椅下面，安装的时候再展开，既保证了安全，又节约了空间。

撑腿下面的橡胶防滑垫

纯注塑结构底座

可伸缩的ISOFIX固定卡头

全金属的ISOFIX夹头

ISOFIX二道锁装置

座椅侧面的使用说明书

要知道一切保障安全的前提是正确安装+使用！第一次搞不懂的家长可以看看贴在座椅侧面的安装指示，不然就得日日提醒自己记得带纸质的说明书了，那就是考验记性的时候了。

座椅侧面的侧保装置

在座椅侧面各有一个很大的侧保装置，上面印有OSANN的商标，侧保很有弹性，行程也比较大。一开始我不太明白这两个装置有什么具体的用途，后来想了想，似乎是为了提高防侧撞能力而设置的，毕竟i-size标准对儿童安全座椅侧面的防撞能力要求非常高，而且这款座椅通过了严格的侧面碰撞测试。加上这对防侧撞装置后，宝宝身体侧面就会有三层减震，头部的保护达到了夸张的四层（算上幼儿小头枕）。

座椅旋转调节

再给大家展示一下座椅的左右旋转功能吧。它的360°旋转也是非常灵活，这波旋转操作只需要一只手就完成，在转到侧面的时候还会固定住，这样抱宝宝上下车的时候就方便了，而且每个档位都能转动，懒人神器方便大家。

座椅倾斜度调节

看看角度调节同样也很灵活，在座椅的底座上有数字1234的标识，代表了4个角度的躺角，不管是孩子想坐着玩耍，躺着休息，这些档位都是ok的，让孩子舒适的选择性更多。

安全带锁扣

这款安全座椅采用了非常标准的5点式安全带，中间的安全带锁扣具有很醒目的标识设计，只有当正确锁定之后，中间的绿色横线才会显示出来，锁定成功时，还会有一声很响亮的“咔嗒”声。

安全带锁扣的背面，欧洲制造

座椅中间的安全带收紧系统和放松按钮

KIN360 Pro采用的是单点拉紧安全带的设计，当宝宝系好安全带之后，只需要简单的拉一下这根收紧带，整个安全带系统就都会被拉紧，从而更好的固定孩子。

轻轻一拉，搞定

安全带放松按钮

同样的，整套安全带系统放松也很简单，只需要轻轻一按位于座椅下部中央的安全带放松按钮，就可以轻松的松开了。

在安全带锁扣外面的护套也很厚实，材质与座椅上的护套一样

安全带护垫

安全带护垫制造的非常精良、柔软，护垫用按扣的方式固定在安全带上，护垫的背面是灰白色橡胶材质的防滑衬垫，垫子的防滑能力很强。

坐垫有很多层，拆起来都得费点时间

这款安全座椅的坐垫很厚实，一层一层的拆下来，最厚的地方居然有三层之多。而且OSANN在整个座椅的布套和座椅结构之间，还使用了一种安全座椅行业少有的黑科技缓冲材料X90。

X90材料的结构

这种X90听起来比较陌生，但其实在高端床垫中的使用非常普遍，但因为成本比较高，被用于安全座椅的缓冲，还是在Osann欧颂独创使用的。X90的名字，源于它的结构，X代表支撑的X型纤维结构呈90°交织支撑，所以得名X90，这种结构设计弯曲性和回弹性好，有良好的缓冲性能，更容易贴合不同的凹凸曲线，双面网孔是六面的中空结构设计，形成微循环透气系统，所以解决了传统泡沫材质不透气的弊端。

三 模特试坐

看到这里，KIN360 Pro这款儿童安全座椅的制造细节和各种功能装置我们已经了解的差不多了。那么孩儿们坐上去是否舒适呢，乘坐体验如何？咱们还是请出小模特来试试好了。

男模二宝

首先出场的这位小盆友是二宝同学，今年刚好三岁，这个座椅可以说就是为他买的。为了更好和更方便的拍摄孩子们在座椅中的状态，我没有选择装车试坐，而是在家里进行舒适度检测。椅子一拿出来，二宝就急不可耐的坐了上去，颇有一点大佬的味道哟。

拉好安全带的状态

孩子小就是顽皮，坐上去就不肯下来了，直到整个座椅支腿展开安装好，再给他系好5点式安全带，二宝都赖在安全座椅里，一幅很满意很舒服的表情，还宣称要在里面睡觉，安全带都不让解。

姐姐大宝也跑来合影，看起来两个孩子似乎对座椅都很满意

KIN360 Pro在承载三岁这么大的小男孩的时候，无论式尺寸还是高低都很合适，后面的头部靠枕只需要提起来一点点就正好对准孩子的头部，而且头枕还有很大的调节空间。

极限挑战

在收起5点式安全带，转换为ECE R44固定方式之后，今年刚好12岁的姐姐大宝也可以轻松惬意的坐进这款儿童安全座椅(头枕拉到最高状态），而且无论是头部空间还是身体左右两侧的保护侧翼，尺寸都刚刚好。看来KIN360 Pro的第三组别儿童认证确实是真的。

四 装车试座

首先要安装ISOFIX引导槽

孩儿们试坐过了，就该装车测试啦，其实具备ISOFIX装置的安全座椅安全起来是很容易的，首先在车上装好随座椅赠送的ISOFIX引导槽。

锁定座椅

滑动ISOFIX的伸缩按钮，将前端的金属卡勾伸到引导槽内，直到“咔嗒”一声，同时锁定指示器变成绿色，就算是固定好了。而且不得不说，细节方面考虑的也很到位，接口上的二道锁设计，需要两只手按住推/缩进，具有双重锁止功能，一般小朋友没有两只手同时按住操作的潜意识，也省得二宝同学调皮在车上乱摸，误开锁，大大提高安全性。

前端伸缩支架底座

再展开座椅下面的支撑腿，并拉伸到合适长度，直到支架上的锁定状态窗也变成绿色，整个座椅的安装就大功告成了。

装上很轻松，可以看到ISOFIX+支撑腿所构成的L型抗翻转结构

这种Z形的底座设计，在平时无法避免的急刹，甚至是碰撞的时候，支撑腿和抗翻转板同时受力，防止座椅向前/后翻转，增加了稳固性，提高了安全性。

从车里的方向看，这个颜色确实很高端呀

这就是360的来历吧

KIN360 Pro的名字里有个360，这款座椅的上半部分也可以360度旋转，这个功能对于要在后排照顾宝宝的妈妈来说，简直方便的不要不要的，随时可以将座椅转向自己，方便照顾孩子。

反向状态，适用于40-105cm/18kg(约4岁）以内的孩子

ECE R14标准和i-size标准都规定，年龄比较小的婴儿，必须使用可以反向安装的安全座椅。其中ECE的反向承重是9kg（约9个月）内的宝宝、i-size的反向极限是15个月（约1岁半）内的宝宝。

而KIN360 Pro做到这一点毫无压力，它的反向承重是40-105cm/18kg（约4岁）内儿童都可以反向安装座椅，对小宝宝的安全保障更到位。而且只需要简单的一捏一转，整个座椅就可以反过来了，非常简单。

这是使用5点式安全带的样子

使用3点式安全带的状态

随着二宝同学年龄的增长，个子也会变高，等五点式安全带长度用不了的时候，就可以像上图一样，直接切换车载安全带固定，这样除了能很好的保护孩子安全之外，座椅的高度，还可以避免身高不够的小朋友，直接使用车载安全带勒到脖子的危险发生（至于超过36公斤体重的孩子嘛，我觉得就不再需要安全座椅了，弄个增高坐垫足够啦）。也就是说，这款安全座椅，已经足够满足一个家庭里孩子从出生到长大的全年龄需求了。

五 总结

对于儿童安全座椅行业来说，市面上的各类产品简直就如天上的繁星，数不胜数。KIN360Pro在其中，可以说是比较亮的一颗，它厚实的坐垫、全向旋转设计、快速安装解脱、大范围的尺寸调节等功能，可以给孩子们的青春带来保姆般的照料和安全。在试用和拍摄这款座椅的过程中，兄弟一家和孩儿们都对它赞不绝口，尤其是三岁的二宝，非常非常喜欢坐在这个安全座椅中玩耍，用他的话来说，就是“舒服”。我想，这应该是一款儿童安全座椅能够从孩子那里得到的最高荣誉了吧。