车榜单:2020年5月SUV销量排行榜,GLB的销量出人意料!
「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月SUV销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。
昨日,5月轿车销量榜单已发布,点击下方卡片跳转:
5月份,SUV市场销量继续实现正增长,综合销量754608台,同比增长13.1%。其中,中型SUV销量12.5万台,同比增长32.5%;德系SUV销量16.3万台,同比增长41.3%;豪华SUV销量9.6万台,同比增长35.6%;30万元及以上SUV销量8.1万台,同比增长41.3%;综合以上,SUV市场呈现出明显的消费升级趋势。
接下来,还是按惯例解读5月各个SUV细分市场的销量情况。
紧凑型SUV
5月,紧凑型SUV市场依然是哈弗H6、长安CS75以及吉利博越占据着前三甲,其中哈弗H6与长安CS75之间的销量差距再被拉小;另外,本田CR-V依然是合资品牌紧凑型SUV的领头羊。其余部分相较于之前,也只是名次略有变化,所以这期我们来解读一下Top 15表单外的数据。
首先是豪华紧凑型SUV领域,5月销量在5000台以上只有宝马X1(月销7735)、奥迪Q3(月销7238)、奔驰GLB(月销5480)以及凯迪拉克XT4(月销5290),其余宝马X2、林肯冒险家、沃尔沃XC40的销量同在2K量级上,至于奔驰GLA已经成了战略牺牲品,5月销量仅为12台。这里面最让小编意外的是奔驰GLB,即便是此前坊间再怎么吐槽空间小、动力弱鸡、价格虚高……只要有“三叉星”的加持,5K+的销量证明以上的缺点就都不是缺点。
再来说说本田皓影,6月12中保研通告了该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。公布的测试视频显示,皓影在正面25%偏置碰撞试验中,A柱出现明显的弯折,同时车头内部亏非常严重。虽然测试成绩还未公布,但预测皓影这次大概率是要跪了。前有思域断B柱、“雅阁王”折戟C-IASI,此次皓影这款被坊间给予厚望的重磅车型,也在C-IASI这面照妖镜前现了原形。缩减高强度钢,到底是国标太低的问题,还是厂商自己的问题?值得深思!后续皓影的销量肯定是会受影响的,至于能有多大?还请参考隔壁大众帕萨特吧!
另外,让人意外的是,作为一款还未正式公布上市价格的车型,长安UNI-T仅凭预享活动已经有3760台的销量,这还要考虑其在5月下旬才公布预售价。作为长安品牌向上的新代表作,UNI-T凭借着动感前卫的设计,以及还算不错的预售价,近期引起了很高的关注。而如今长安汽车在SUV领域可谓非常强势,前有CS 75/55/35系列热销,后有UNI-T未来可期。
另外丰田RAV4荣放的兄弟车型威兰达同样不可小觑,5月其汽油版销量5415台,双擎版销量2173台,虽然没能进入紧凑型SUV榜单Top 15,但也向世人证明了它的实力,再有丰田世界级工厂和TNGA-K平台的光环加持, 未来的销量增长空间还是可期的。
中型及中大型SUV
虽然5月中型SUV的销量同比增长率位居各细分市场第一,但是TOP 10榜单的车型变化并不大,途观L和探岳依然引领合资中型SUV市场,昂科威紧随其后;BBA三家,奥迪Q5L又反超了宝马X3;汉兰达制霸7座中型SUV市场,而途昂则制霸中大型SUV市场。
其中值得一提的是,红旗HS5已经是连着两个月进入TOP 10榜单,作为国产豪华品牌,红旗近两年改变策略以及优化产品所取得的成绩也是非常喜人的,从官方公布的数据看,5月份,一汽红旗的销量为15100台,同比增长133%;今年1-5月份其累计销量也达到了54600辆,同比增长116%。在车市寒冬以及疫情的双重影响下,红旗能够逆势增长着实不容易。
4月中旬开拓者上市,代表着上汽通用完成了在中大型7座SUV市场的高、中、低三车布局,而5月也是开拓者上市后的第一个完整销售月,实际表现如何呢?由于新车上市,优惠幅度并不大,所以开拓者在5月只取得了699台的销售成绩,甚至还不如定位更高的凯迪拉克XT6(月销1876)和别克昂科旗(月销1877)。现今消费者对于上汽通用新车型的态度,普遍是等待出现较大幅度的优惠才会入手,“以价换量”策略所种下的果终究还是要自己去买单的。
在这个级别还有几款重要的新势力车型,比如蔚来ES6(月销2685)、蔚来ES8(月销751)、理想ONE(月销2148),以目前新能源车的市场需求来看,这样的成绩是值得肯定的,但看了看隔壁特斯拉Model 3 (月销11095)的销量,真的酸了!!
小型SUV
在小型SUV领域里,本田双雄是真的不可小觑,即便是长安CS35有着本土优势,但在5月依然不敌XR-V。本田车型空间营造的功夫真的可以说是独步江湖,特别是在A0级别小车上面,再凭借着动力不差、全系四缸、颜值能打等一贯的优势,销量不是问题。
虽然5月的小型SUV销售冠军宝座被XR-V占了去,但长安CS35 PLUS凭借着较高的颜值和性价比,走精品路线的它依然是小型SUV市场的“巨头”。
最可惜的还是南北丰田的CH-R(月销5172)和奕泽(月销3656),虽然有TNGA架构的光环加持,但无奈售价高、配置低、空间小等因素成了二者前进道路上最大的羁绊。虽不至于销量拉胯,但想要成为小型SUV领域的领头羊着实不现实。
以上是本期SUV销量榜全部内容,明天小小值将带来5月MPV销量榜单信息,敬请关注。
本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

哈哈哈
一针见血。。
如果GLB在澳門也是這個價格,我就買。同長度的日本7坐車大把,誰家7座位的車天天坐滿人?一般都是4口之家,基本都是城市裡開,1.3T省油,又有奔馳的車標,價格便宜。可惜澳門的奔馳比國內貴很多
太好看了车
我告诉你绝对不是这个原因 奔驰是看准了中国男人在大件消费上没有话语权 买这个GLB的和买苹果笔记本的绝对是一波人 男人讲配置讲硬件但是说了不算 女人看颜值好看就完了
其实何必呢?40上下的中年大叔,过得么比上不足比下有余,手头有些宽裕却又舍得挥霍,一大家的人二胎也许还在幼儿园。奔驰,精致的内饰,代表某种定位的车标,号称1.3t高功率发动机比隔壁的宝马最低的x1要猛一些,关键咱排量低咱省油,而且同级别同品牌没有竞品,别扯那个长得滑稽的2系。
,这不是它热卖的原因吗?
欧蓝德确实内饰很大问题,车内异味冲鼻,多坐一会儿都要被熏得头痛, 而且内饰做工委实不讲究,有粗制烂造之嫌了. 内饰不精细如此, 三大件说得再好也令人怀疑.
红旗那个SUV怎么样呢?小区看到,很大
20w左右suv有啥推荐的
不看排量 看车评?用膝盖想也知道的结果
奔驰:看我明年换个1.0t的车来虐雷克萨斯es200和27普拉多
unit太好看了。
不是要内饰多好,20万的车了,最起码得看得过去吧。反正我看了那么多,就它家跟几万块面包车差不多,坐进去三分钟试驾都懒得试了出来了。
日本车内饰都半斤八两,哪怕凌志,英菲尼迪都不会好到哪里去。想要内饰买bba,大众或者各大和国产车
我等model y出来再考虑换车
买车不能只看几t,说实话glb200 1.3t 比x1的1.5t都高,没试驾别乱评论。 这三个车走量的都是小排量,奥迪1.4t 大于glb1.3t 大于宝马x1 1.5t
XT6 优惠多少?
还抄袭国外的车都是四个轮子,四个门。
他家的车价格迷之自信,比同级别的车高一万,当年H6/CS75/GS4/博越国产SUV四巨头,现在gs4已经掉到十以外了
欧蓝德那个内饰。。。我坐进去两分钟就出来了,不说要多好吧,20万的车了,我感觉坐的五菱宏光。就像娶妻娶贤似的,虽然三大件最重要,但是160斤的话,我想再贤惠也要慎重考虑了。
国产是原罪,好看就是抄袭。长安算国产车里面上进的了,有些人就知道国外好,国外有好的,不代表国内就全是糟粕
雷克萨斯是x形中网,这个是倒梯形,这也算抄的话,按你标准现代是不是在抄奥迪,斯柯达是不是在抄起亚,特斯拉model3是不是在抄保时捷?
嘴里嫌弃,身体还是诚实的
15万不到入手比汉兰达还大的捷途X95,该有的配置也基本都有了,安全性也不错。满意!
我买的不巧,2年变速箱漏油
,已经换车了。
同年同款,想今年底换车。本打算换皓影混动,撞出原形后考虑昂科威,纠结中。
你看错了,那句话不是他说的。
这两年国产车设计已经不可同日而语了,请不要一句话否定。虽然我是英菲车主,看到国产车设计日益漂亮,我就是很开心,最近一两年我就要买蔚来。
不要偷换概念,我给朋友看着车人家都说像概念车,特别是白色版本,从来没人第一眼就说抄雷车的。加价雷在你眼里就这么崇高?