直接算油费是不科学滴,海南油价每升比大陆贵¥2
还有一个很多人都没听说的棒子车..起亚新嘉华碰撞测试也很好.
朋友两台宾利 平时还不是挤公交 骑电动车。 这也让我无法理解
开Q7的会在乎油耗么
上百万的阿尔法,比起老款GL8换高档座椅,都没太大优势,新GL8不但座椅追上了,电子设施也有优势,把大多数商务MPV打到50万以内,对我们消费者是有利的
三亚油费贵~~
去三亚玩的时候租的gl8 开着很舒服。但2.0t的油耗真不小。在三亚几天花了我500左右的油费 。 我自己的q7 3.0t的市区开油耗10.5-11左右。 另一辆思域1.5t的油耗在7.5左右。 打算换个7坐车 考虑奥德赛魂动 如果gl8油耗在低点就好了 其实对gl8很满意
升级版移动⚰,坐等碰撞测试结果
mvp结构问题 埃尔法也不行 MVP唯一安全的只有美版奥德赛
其实你说得也没毛病,只要中间的大沙发给整上,别的配置我觉得都可以不要
值在哪??阿尔法都上百万了。GL8目前市场上其实就没有对手。上百万的阿尔法,比它短一截!
塞纳安全性也不怎么样,有测试。
我已经下定了,真的!zdm有特卖优惠吗?
谈谈油耗呗
中保研碰撞成绩那么差,这饭吃的真不地道
移动大棺材?
A柱断裂这件事还是有很大的阴影呀
这个价格,塞纳他不香嘛!!
个人觉得就gl8,办下来27万左右,再花3-4万改装一下,不比这个香?
比较看好大众那款
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直接算油费是不科学滴,海南油价每升比大陆贵¥2
还有一个很多人都没听说的棒子车..起亚新嘉华碰撞测试也很好.
朋友两台宾利 平时还不是挤公交 骑电动车。 这也让我无法理解
开Q7的会在乎油耗么
上百万的阿尔法,比起老款GL8换高档座椅,都没太大优势,新GL8不但座椅追上了,电子设施也有优势,把大多数商务MPV打到50万以内,对我们消费者是有利的
三亚油费贵~~
去三亚玩的时候租的gl8 开着很舒服。但2.0t的油耗真不小。在三亚几天花了我500左右的油费
。 我自己的q7 3.0t的市区开油耗10.5-11左右。 另一辆思域1.5t的油耗在7.5左右。 打算换个7坐车 考虑奥德赛魂动 如果gl8油耗在低点就好了 其实对gl8很满意
升级版移动⚰,坐等碰撞测试结果
mvp结构问题 埃尔法也不行 MVP唯一安全的只有美版奥德赛
其实你说得也没毛病,只要中间的大沙发给整上,别的配置我觉得都可以不要
值在哪??阿尔法都上百万了。GL8目前市场上其实就没有对手。上百万的阿尔法,比它短一截!
塞纳安全性也不怎么样,有测试。
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A柱断裂这件事还是有很大的阴影呀
这个价格,塞纳他不香嘛!!
个人觉得就gl8,办下来27万左右,再花3-4万改装一下,不比这个香?
比较看好大众那款
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